Чем "пролить" закисшие карбюраторы из ЦАМ-сплава? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Чем "пролить" закисшие карбюраторы из ЦАМ-сплава?

оппозитчик Lucky_SV
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: MOSCOW

Собс-но, проблема банальная: закис дроссель в колодце. Карб - древний, ЦАМ-сплав (хрупкий) - наудачу рисковать с энергичным "простукиванием" - не хотелось бы.

Заправляли - непонятно чем, в поплавковой - кучка белого окисла. после керосина-WD - удалось разобрать почти все, но вот заслонка - закисла капитально (как и обогатитель в ней).
Тем более - там на цилиндрической поверхности еще и вертикальные ребра (вместо банальных штифтов), которыми она фиксируется от проворота в пазах-направляющих корпуса. Т.е. "закоулков" для образования этой дряни - более чем....

Из предложенного - нагреть феном граддусов до 150-200 и опустить в солярку / проварить в масле / пролить йодом (?)...

Какие еще соображения?


Lucky_SV's picture

Отмыть и отмочить - не одно и то же.
С поверхности можно кислотой убирать беспрепятственно - но как быть с той, что затечет в полости и потом там так и останется?
Раз"ест она там все поблиозости.... - к бабке не ходи.

Короче говоря - склоняюсь к мысли выточить некот. подобие "клина" из сплава, чтобы садился по всей поверхности канала (а не "точечно", как отвертка) под заслонку- и по-чуть-чуть постукивать, а потом обратно в керосин на сутки - может что и удастся...

Но вообще я уже готов к тому, что с дросселем придется проститься.


Mr_Vlad's picture

А что за карб?

Активные обсуждения форума

User login