О масле для стока 650

Соглашусь с XTeer Gasoline 20W50. Лил его в FJ1200 после Motorex 15W-50 и не заметил по работе двигателя никакой разницы. На первом даже обгонка стартера реже стала проскальзывать, а у имах это больное место.

А я в свой МВ-650 лью 20w50.

А я в свой МВ-650 лью 20W50

А я в свой МВ-650 лью 20W50

Спустя "годы" и пробега , маленький вывод.
Масло 10в60 , нижней цифрой не заморачивался основная цифра 60. с заменой раз в 7-10 т.км..
Эксплуатация лето одиночка , редко коляска, зима редко по окрестностям с коляской.
На матюле расхода не заметил от замены до замены (может пол сантиметра по щупу).
На манноле расход пол щупа. (последнии пару лет езжу на нем)

Так же про дешевые масла вот что заметил уже на машинах (пример америкос 3л)
расход на:
матюле, кастрюле (ford) был 2л на 10-ку
лукоил 5-6л на 10-ку
маннол 4л на 10-ку
Все масла по допуску и вязкости были одинаковы (а вот стоимость отличалась сильно)

На других машинах расход масла так же пропорционален,
И вот что я думаю , заливая дешевое масло которое сильнее угорает в двигателе мы тем самым его приводим к более быстрому закоксовыванию в районе маслосъемых колец, при этом сам двигатель из нутри может быть чист и девственен,

Лью 10W40 везде и не парюсь. Из марок только стараюсь выбирать те, где допустимый температурный режим повыше.
Раньше это был Шел. После известных событий лукоил.