вот появился странный мотоцикл......... | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

вот появился странный мотоцикл.........

мужчина Ewgenn
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Новосибирск

Мужики, вот приобрёл недавно мотоцикл урал 96 г.в. цвет чёрный, вот его название УРАЛ СОЛО ИМЗ 8 124 что написано в птс, номер двигателя 000014. в документах написано что идёт как одиночка, на раме нет крепленя для тяг на люльку, по вин коду определяется что это урал, ирбитский, год и цвет, вот сама суть просьбы о помощи-кто сможет расскажите мне про него, меня интересует объем, степень сжатия, диаметр поршня и так далее кто что может..........


[/url][/code]

simich's picture

Ewgenn, есть два типа поршней родные ирбитские и автотехнология,впринципи они ничем не отличаются,только ценой,автотехнология дешевле ,в качестве различий нет)Ещё вроде знаю что автотехнология делает их с обычной юбкой,а имз с короткой,но вес их одинаковый так как автотехнология делает их из более лёгкого сплава вродебы)
Помоему гдето про это статья была

simich's picture

Ewgenn, Во почитай)
http://oppozit.ru/article1623.html

Вобще если будеш искать такие поршня то тебе к ВасеПЗ ,у него всё есть

v-aga's picture

Quote:

а что сделать с дугами?

Дополнительна подножка не обязательно :)

Ewgenn's picture

вот поставлю дополнитльные ножки, не сильно получится что расшиперился? и более того, как же жар от цилиндров?

v-aga's picture

Ewgenn, дополнительные подножки нужны тока на трассе чтоб иногда сменить позу, можеш не ставить , главное зашити головы, а про жар от горшков можеш забыть, термостат держит 85гр. в любую погоду

Ewgenn's picture

не плохо, да а что за термостат? есть ли аналоги? всё повнимательнее всмотрелся и понял про какую защиту горшков ты говоришь!!!!! да надо, верно подмечено!

Ewgenn's picture

я ещё хочу спросить про вилку твою. это от кого или родная? и изменял ли ты наклон?

Ewgenn's picture

и от кого банка пластиковая для воздушного фильтра?

v-aga's picture

Ну тогда про запчасти:
1 фибра помпы жигулевская - все остальное свое - один рас менял фибру
2 термостат тоже от жигулей но его надо будет выковырят из корпуса, сдесь он как в масквиче устоновлен - тока сам элемент, но у меня с 1998г ни разу к ниму притензий не возникло

Ewgenn, на фото от Днепра сухой фильтр.

Ewgenn's picture

а твои мысли про инжектор? полазил почитал, интересная тема, но сложная и кропотливая........

v-aga's picture

Вилка чезет - наклон не менял, поетому морда задрана.
Фильтр от днепра - появился там потому как одно время стоял карб от КАКИ но мне не понравилось, а родной фильтр уже исчез, в Этом году буду менять картер двигателя и коробки и все верну в сток

Вот так выглядело с КАКА карбом, овальная банка слева - корпус воздушного фильтра

Ewgenn's picture

v-aga и как разбивается ГРМ от стартера??????? ведь по сути каким образом увеличивается нагрузка на грм от стартера? конечно на мой взгляд стартер это удобство. и на счёт передней вилки, что то переваривал или перетачивал что бы поставить от чизета? а как с колесом? тормоз дисковый? и на руле проставки какой длинны?

Ewgenn, Дай пожалуйста ссылку!

Ewgenn's picture

на счёт ссылки это трудновато для меня я не профи в компах, а вот как сделал я, открываешь яндекс и в поиске вбиваешь, например, стартер на мото урал, и выдаёт ссылки.

v-aga's picture

Ewgenn, для использования стартера нужен мощный акомулятор, а его нужно заряжать и вслед за ним на мотре автоматически появляется мощный генератор. При запускеботребляется большое количество энергии и после него генератор работает на полную мощность, ну пусть 500Вт, а шестерни грм изначально расчитаны на мощность генератора в 65 Вт получаем почти 10 кратную перегрузку, с твоим генератором, 150Вт, шестерни тоже перегружены но не настолько, акомулятор не требует столь частой зарядки полным током и следовательно не нагоружает генератор на полную мощность. По етой же причине я бы не рекомендовал лампы головного света мощнее 55/60, т.к. по ПДД необходимо постоянно ездить с включеным светом, а это опятьже нагрузка на генератор и его привод, если нужен мощный свет нужно использовать ксенон (там всего 35Вт)

v-aga's picture

Ewgenn, про вилку - она как и уральская имеет Ф 36 мм поетому спокойно встает в уральские траверсы, но нужно проточить на верхней части скалок конус под траверсы и под родные пробки положить шайбы, я просто сделал новые пробки с большей шляпой.
Мне пришлось развернуть стаканы задом на перед чтоб получить нормальный трейл

v-aga's picture

Ewgenn, На моем мотоцикле установлен стартер с батореей 55ач и продлем с приводом генератора я поимел в полный рост, самая простая это замена шестерней ГРМ с частотой замены свечей - 5-7ккм или 2 раза в сезон, имел разбитые посадки шестерни генератора, менял привод ГРМ посерединки между Ирбитом и Комышловым (шестерню распредвала разнесло в клочья), ехал 500 верст от ебурга до замухлюйки ночью без генератора (батарею выкинул).

Наевшись всего етого в этом году летом займусь рестайленгом моего паразита. Уберу привод генератора с ГРМ на маховик (система уже многими проработана), придется менять катер двигателя т.к. не знал про болячку с помпой и в один прекрасный момент она встала на прассе - в результате поведенный блок, докучи сменю картер коробки чтоб убрать колхоз с воздушного фильтра, и со впокойной душей сделаю из него чепер - на чем ездить у меня сейчас есть и можно уродовать паразит как угодно :)

ЗЫ если будиш снимать мотор покрась его в черный цвет, это наверное единственный вариант замаскировать ненормальное количество шлангов - я быу так делать

Yozhik's picture

какого года фото?

v-aga's picture

Quote:

какого года фото?

точно не помню 2000 или 2001 - вынос тела после установки стартера

Ewgenn's picture

теперь понял откуда нагрузна на грм!!!!!!!! а если замутить прямой привод с коленвала на генератор, как тут сделал парень, я не силён в форумах и не могу впаять ссылку, если покапаться то можно найти, он снял лобовину и на прямой привод посадил генератор, а потом отлил новую лобавину! посмотри и что скажешь!?

Ewgenn's picture

нашёл статью. прочитал ещё раз, посмотри, статья называется КИЛОВАТТ КОТОРЫЙ НЕ ВОИТ автор ВасяПЗ

Ewgenn, ага. А помпу чем крутить?
Зы. Нех хороший мотоцикл колхозить

Ewgenn's picture

а вот про помпу я не подумал, я не снимал лобовину и не знаю принципа взаимодействий шестерёнок от коленвала к помпе!

Masstarassta,помпу можно крутить электромоторчегом.Или на штатное место гены приколхозить,и крутить от распредвала цепочкой лисапедной.

Polzun, помпа должна быть как можно ниже. Таки ваш К.О, :) так что никаких лисапедов

Ewgenn,неоспоримый плюс Васиного кита-наличие маслофильтра.На водянке,как я понимаю,его нет.Ну и ГРМ генератором нагружен не будет.Тогда ваще неубиваемый движек получится.Перпеттум мобиле,блин.
Попади мне в руки такой мотор,я б занялся тунинхом. :)

Masstarassta,фигня,главное чтоб радиатор был самой верхней точкой.На термосифон тут надеяться не стоит,на то нам и помпа.А с электромоторчегом ты ее хоть под двигатель поставь,вобще никаких ограничений по компоновке.

ни разу не фигня. При перегреве чревато быстрым и ядреным пиндецом

А таки не перегревай!

Мне не удавалось перегреть двиг с воздушно-масляным охлаждением,при всем желании.А ты тут про перегрев водянки мовишь.

гы :) дай мне ее - мигом устрою :)

v-aga's picture

Quote:

Попади мне в руки такой мотор,я б занялся тунинхом

усе бы вам сломать - тунинхуте совнврхоз, ему хуже не будет

пешеход Вс, 24/01/2010 - 04:12

v-aga,

Quote:

тунинхуте совнврхоз, ему хуже не будет

Это и есть рассовый совнархоз,только с блатными горшками.Чем он "лучше" воздушника?

ЗЫ.предлагали мне,лет 5 назад,комплект голов и котлов за 10 тыров.Не взял,денег пожадничал,да и уродливо выглядят они.

v-aga Вс, 24/01/2010 - 05:47
v-aga's picture

Quote:

Чем он "лучше" воздушника?

пока не попробуеш не поймеш - ето другой мотор ВОЩЕ

Jazz_Man Вс, 24/01/2010 - 08:31
Jazz_Man's picture

Quote:
да и уродливо выглядят они.

да, кстати, почему у нас всегда делают так страшно? Почему бы не сделать комбинированное охлаждение? Те же ребра оставить, и выглядит прилично, и вода есть.

пешеход Вс, 24/01/2010 - 10:18

Jazz_Man,ога! Китайцы так и сделали.

true biker Вс, 24/01/2010 - 12:06
true biker's picture

при этом оставили древний генератор,карбюратры и воздухофильтр,чтобы авторские права не нарушать.

Яков Вс, 24/01/2010 - 12:45
Яков's picture

может кто нить дать ссылочку на урал китайского производства

Tide Вс, 24/01/2010 - 13:02
Tide's picture

true biker, Это не генератор, а стартер. Генератор в другом месте.
Яков, http://www.chang-jiang.com/

Яков Вс, 24/01/2010 - 13:09
Яков's picture

Tide, Спасибо

пешеход Вс, 24/01/2010 - 13:20

Кетайцэ-молодцы.А Рашка вперде.Вон и рассовый русский ИМЗъ в Кетай переезжать собрался.Скоро они поимеют в пердак всю русьню и будет Великий Китай от моря до моря.Не удивлюсь,если этот ЧангХ*янг окажется надежнее и долговечнее рассового УралаЪ.Почитать бы отзывы юзеров.

пешеход Вс, 24/01/2010 - 13:30

Хочу заметить,что у них головка крепится на шести шпильках-совсем как на арийском БМВ.

Ewgenn Вс, 24/01/2010 - 14:23
Ewgenn's picture

мужики, я чё то не понял, чему удивляетесь!? это же китайцы!!!!!!!! они выпускают всё начиная от еды, и заканчивая автомотранспортом, и даже швейцарские часы, и элитные телефоны верту!!!!!!!

Ewgenn Вс, 24/01/2010 - 14:25
Ewgenn's picture

мужики подскажите, как найти в форуме как маховик с родным венцом от волка поставить на обычный урал? кто нибуть это делал?

v-aga Вс, 24/01/2010 - 14:30
v-aga's picture

Quote:

как маховик с родным венцом от волка поставить на обычный урал?

Никаг нормально не выдет - ищи от вояжа 650-720 и обращайся в КБМТС или делай сам там нечего сложного если есть зуборез - будеш делать 2,117 тебе для расчета

Ewgenn Вс, 24/01/2010 - 14:39
Ewgenn's picture

они принципиально разные что от волка по посадочному месту не подойдёт? или диаметр разный?

Ewgenn Вс, 24/01/2010 - 14:40
Ewgenn's picture

или??????

v-aga Вс, 24/01/2010 - 14:47
v-aga's picture

посадочный конус другой

Ewgenn Вс, 24/01/2010 - 14:50
Ewgenn's picture

а не проще ли, скажем конус переделать чем весь маховик?

« первая‹ пред123след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах