Задние амортизаторы MADE IN CHINA!
на сайте:
ноя-08
нахождение:
Украина, г.Винница
|
|
|
22-12-09 15:55
|
|
Купил недавно новые задние амортизаторы на Днепр, толи Китайские, толи Тайваньские(других в наших краях просто нет).Мало того что они на сантиметра 3 длиннее родных, с горем пополам я их всетаки воткнул наместо, так изза них родимых маятник уперся в резиновую подушку под ним и вниз теперь при езде не опускается еду как на телеге!Думаю ани срезать ли ету самую подушку нафиг!?Подскажите что в данной ситуации делать(другие аморты купить негде)!? |
|
Привет! Почки конечно важнее, но красота требует жертв. Просто нужно найти способ чтобы совместить Красоту и целостность жопы. И он будет найден, полюблму.
Есть 2 амортизатора Ирбит советского производства. Немного стояли у меня на К-750. Хорошо работали
Доброго времени суток всем оппозитчикам !
Коллеги! Вопрос назрел по амортам. Дабы тем новых не плодить, реанимирую эту...
Есть мысль на старый (советского производства) днепровский амортизатор поставить хромированную пружину с амортов, что сейчас продают для Уралов и Днепров, китайского производства (те, что ещё, говорят, чуть длиннее наших). Вот только слышал где-то, что не лезет китайская пружина на наш амортизатор. Так ли это? Может кто сталкивался уже?
И ещё вопрос: Вот тут у топикстартера говорится о какой-то резиновой подушке, в которую упирается маятник при ходе вниз. Я сейчас начинаю собирать второй Днепр, но ни каких резиновых подушек ни на первом мотоцикле, ни на второй раме я не наблюдаю. Хотя, по уму, что-то должно вроде препятствовать излишнему ходу задней подвески вниз. Может кто пояснить (а ещё лучше - проилюстрировать)? Может у меня на обоих мотоциклах некомплект какой?
Буду благодарен за ответы!
__________________________________________________
"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"
Хромучие пружинки от китаяма налазят на совнархоз,если это совнархоз СААЗ,у них корпус амарта чуть меньше в диаметре.СААЗ выпускал амарты для оппозитов,грубо говоря адаптированные заводом передние жигулевские под оппозит
По пружинам - бывает лезут, бывает туго очень.
4 амортизатора собрали с китайскими пружинами.
Благодарю!
Значит теоретически возможно собрать такой...
__________________________________________________
"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"
Маятник упирается в отбойники , которые одеваются на задние подножки .
Где это там у Днепра чего одевается?
У Урала - да.
Ни на одном Днепре никогда не видел ничего подобного:
__________________________________________________
"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"
начиная с поздних МТ-10 ставили демпферы отбоя, причём то одни, то два. Какой-то закономерности по моделям и годам выпуска я не увидел.
Конкретно это рама с 16-го.
Спасибо за исчерпывающее (а самое главное - наглядное) разъяснение!
Признаться, никогда раньше не доводилось видеть таких демпферов на Киевских мотоциклах.
__________________________________________________
"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"
Я сам удивился, когда впервые увидел. У себя я их спилил.
Перестал работать амортизатор на коляске, похоже пустой. Второй год лежит новый Китайский, длинный. Пробовал поставить, один не смог. Читал о способе с петлей и бруском. Но, коляска мешает, она еще и самодельная, намучился (руки, если честно, не оттуда растут). Вопрос – хочу разобрать стоковый и заменить масло, подходят ли ремкомплекты для амортизаторов от советских авто? Просто магазин «Лада» рядом, а родной комплект заказывать, ждать… И, собственно, результат от замены сальников и заливки нового масла будет?
Забыл, изношен сайлентблок в "ухе", его тяжело заменить? И какой ставить - только родной?