Задумал ставить конички. Сперва хотел из ступицы. Лень точить новую ось. Вилка орион стоит. Траверсы от неё же. Вроде переточенные.
Вот задумал поставить импертный подшип.
По словам AlexeyZ в коментах к статье "еще одна коничка.." Можно поставить L45449/10 (29x50.2x17). Выяснил что высота у них 14мм. Но это не столь важно. Хочется минимум "самодеятельности"..
Замерил ось-трубу которая между траверсами. Диаметр от 28.1 до 27.5 мм изменяется... Внизу шире, вверху - уже.
Вниз можно поставить подшип с внутренним диаметром 28 мм(например 320/28XJ). Чуть-чуть снять металла и встанет как родной. Правда верхнюю обойму на 1мм придётся расточить...
Вверх - будет люфтить на 0.5мм... Тоже не дело...
Зато если взять подшип HI-CAP ST 2749
то можно ось проточить под него на 27мм, а вокруг верхней обоймы - кольцо толщиной 1мм проложить... Диаметр резьбы на трубе 26.5 мм. Подшипник пролезет...
Только тогда гайка стяжная верхняя не будет входить в обойму подшипника. Она будет стягивать его только с торца. Не есть ли это плохо?
ЗЫ: Подшипники подобраны на сайте http://www.podshipnik.ru/catalogue/online/?action=search&common_types=&item_name=&choice=1&x=0&y=0&size_1_min=27&size_1_max=33&size_2_min=48&size_2_max=53&size_3_min=&size_3_max=&common_types[]=9
ЗЗЫ: Мот - днепр16. Хотя это не важно...
На счет наплавки ты правильно понимаешь.
По поводу оси. У твоих подшипников внутренний диаметр 29 мм, мои чашки расчитаны на ось 25 мм, внутренний диаметр чашек - 27, тебе его придется увеличить до 29,5 минимум, лучше 30.
Ось я бы сделал так: расточил посадочное оси в нижней траверсе до 28,85 мм (под горячую посадку), саму ось сделал бы по длине как и родную (с поправкой на изменившуюся высоту подшипников) и диаметром на всем протяжении 29 мм (кроме резьбы и упора под траверсой, само собой)