про ИМЗ интересное. аналитическое. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

про ИМЗ интересное. аналитическое.

оппозитчик SHTRLZ
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: МОСКВА
AntoniGutslasher's picture

кстати что то я не понял. У нас Урал соло стоит 225000 а на буржуинском сайте, 5650 евро, это 209000рублей

во
http://www.uralmotorbikes.info/ural_solo.htm

а Chang Jiang китайский (реплика м72) стоит 3900 евро, с коляской, по нашенски 150000 - на мой взгляд тоже дороговато, но всё ж цена адекватная. CJ кстати вряд ли халтурщики - их завод существует с 70 какого то года

Сычъ's picture

В америке нет таких богатых людей как в России, по этому и цена у нас выше!

AntoniGutslasher's picture

да наверное просто цены не обновили...
Волк там дороже нашего, а на соло почему то не обновили цену

завод уже потерял своё производство навсегда, чудес не бывает, да и не нужен он ни кому кроме нас, так что, то что у нас есть это уже история, у меня на Родине вся молодеж на тазиках гоняет, ну нет у них интереса не то что к Уралам, а мотоциклам вообще.

гриша's picture

[quote:b138985eb4="Tony"]Народ, надо к 21 веку привыкать, никуда не денешься... Печальный опыт с АЗЛК уже был - и с ИМЗ похожая картина происходит


не надо путать ИМЗ и АЗЛК это абсолютно разные вещи. АЗЛК москвичам нафиг не нужен был они давно работать разучились, и производить ничего не собираются (им проще перепродавать китайские товары). А за ИМЗ Ирбитчане дежутся руками и ногами. Просто у них денег нет и кадров путных нет. Сами понимаете глубокая русская провинция Алкоголизм и зарплата в 8 тыщ руплей

BuffoG's picture

гриша, понимаеш как ты не держись за завод а коли его продукция составляет несколько тысяч моделей в год и вобщем то мало кому теперь интересна - он умрет...

гриша's picture

[quote:20dcbe14da="Alcohen"]гриша, не болтайте ерундой. был в Ирбите уже раз 10. колдыри на дорогах не валяются. народ в принципе уже не связывает свое будущее с ИМЗ, как то трудоустраиваются. конечно сожалеют...но принимают философски.


Да они щас ниге не валяются. один хрен з/п по 8 т/руб кроме бухла ничего не купиш

AntoniGutslasher Ср, 21/05/2008 - 08:05
AntoniGutslasher's picture

вот как раз если с такой зарплатой бухать, то не купишь, а если не бухать, то в принципе прожить можно. =)
А почему ты считаешь что москвичи ничего делать не хотят? АЗЛК был развален армянским руководством вообще то.

BLINK
не нужен он никому кроме нас

ИМХО он нужен только европейцам и пендосам. Вот например, на этом форуме, мне кажется, у 20 человек максимум новые уралы, 750кубовые.

Когда разбогатею, куплю себе конечно новый Урал, что нить по типу туриста, т.к. хочется мощный колясыч, только интересно, не гикнется ли завод к тому времени. =)

Сычъ Ср, 21/05/2008 - 10:00
Сычъ's picture

Потом дороже будет, мотоциклы мертвых заводов дороже стоят.

AntoniGutslasher Ср, 21/05/2008 - 11:40
AntoniGutslasher's picture

ну если гикнется, тогда Chang Jiang возьму, они уже вроде делают верхнеклапанный 750кубовый современный мотор... И водянка стоит.
http://chang-jiang.com/bmw/m1cool.html
на CJ ездит арабский шейх кстати =)

BuffoG Ср, 21/05/2008 - 11:43
BuffoG's picture

не доверяю я этим китайцам, одна электроника чего стоит, все в притык и на пределе....

AntoniGutslasher Ср, 21/05/2008 - 13:08
AntoniGutslasher's picture

мне кажется не в притык а как раз аккуратно всё уложено и ничего не болтается...
Горшки их нового 750-ника, кстати похожи на БМВ-шные r69 и r90, тут они уже решили с современных ирбитских 750-ников не сдирать по ходу

BuffoG Ср, 21/05/2008 - 13:56
BuffoG's picture

AntoniGutslasher, про притык я говорил об электронике китайской ибо не раз сталкивался и для себя сделал вывод что говно полнейшее. Что касаемо движко то не шибко он органично и красиво выглядит, вокруг насрано всякими приблудами что не плюс. Кроме того обработка металлка и покраска отстой, в глаза сразу бросается. Вобщем вид у него скажем прямо на 3 с охрененным минусом, одиним словом безвкусная китайщина.
А что касаемо голов БМВ то на сколько мне известоно у них они и купили лицензию

гриша Ср, 21/05/2008 - 17:02
гриша's picture

[quote:06f78bf5c3="AntoniGutslasher"]вот как раз если с такой зарплатой бухать, то не купишь, а если не бухать, то в принципе прожить можно. =)


сказал и самому смешно.
[quote:06f78bf5c3="AntoniGutslasher"]
А почему ты считаешь что москвичи ничего делать не хотят? АЗЛК был развален армянским руководством вообще то.
)

если бы они могли то бы производили. А раз не производят значит не могут.
(не станут москвичи работать на заводе соберая "москвичи") . Т.К. их удел Администрирование и парепродажа. а тут работать надо , собирать , за станками стоять , экономить . в том числе и на з.п. рабочих. Если только работников завозить из азии.

гриша Ср, 21/05/2008 - 17:10
гриша's picture

[quote:0604995220="Alcohen"]

Quote:

один хрен з/п по 8 т/руб кроме бухла ничего не купиш

по себе не надо судить...да...


А чё не так что ли? Какая у вас з/п средняя в городе? и какая з/п средняя в г ИРБит?
Quote:

вот как раз если с такой зарплатой бухать, то не купишь, а если не бухать, то в принципе прожить можно.

нельзя. ибо это будет не жизнь ,

пешеход Ср, 21/05/2008 - 20:05

"гриша":

нельзя. ибо это будет не жизнь ,

Смотря еще как и что бухать.
Меня вот последнее время не тянет совсем. Экономлю)))

пешеход Ср, 21/05/2008 - 21:00

AntoniGutslasher, ага давай-давай. Про электронику ихнюю те уже сказали, добавлю что сталь у них говно. Ты кстати глянь там почти весь двигатель окромя голов и цилиндров остался аналогом м-72 . А ишо помнится где-то статейка была, о том как немчура на этих ян-цзы из кетая в немецию ехали через ирбит (коробки им аккурат там чинили) . Ага так вот в статье той был тезис, что генер там-расходник, мешок таких надо в гараже иметь, и в остальном какчество не ахти. Ты уж извини-с чужих слов, сам не пользовал.
гриша, чушь начинаешь нести ,ей Богу.

RUmata Ср, 21/05/2008 - 21:28
RUmata's picture

охлаждение на этом пачиклете - заверское.

пешеход Чт, 22/05/2008 - 05:53

Quote:

А чё не так что ли? Какая у вас з/п средняя в городе? и какая з/п средняя в г ИРБит?

гриша, у нас средняя зп примерно 12 тыр. в Ирбите примерно такаяже, если не вые..ться, то вполне можно жить!

AntoniGutslasher Чт, 22/05/2008 - 08:24
AntoniGutslasher's picture

Finish,
Тут ничего сказать насчёт стали не могу.... возможно говно. А по поводу генератора - ну Denso поставить можно всегда...
У немцев коробки чтоли поразваливались? =)

SethG Чт, 22/05/2008 - 08:31
SethG's picture

Quote:

Тут ничего сказать насчёт стали не могу

Уже сказали. Фрицы, которые гнали несколько кусков этого кетайского говна к себе, в дойчланд.

Зной Чт, 22/05/2008 - 09:07
Зной's picture

"AntoniGutslasher":
ну если гикнется, тогда Chang Jiang возьму, они уже вроде делают верхнеклапанный 750кубовый современный мотор... И водянка стоит.
http://chang-jiang.com/bmw/m1cool.html
на CJ ездит арабский шейх кстати =)

Монстр я такога не хачу, наш касик во много раз красивее.
Судя по фотке, движка водянка, а КПП жуть какая старая конструкция

BuffoG Чт, 22/05/2008 - 17:13
BuffoG's picture

AntoniGutslasher, ну и к чему ты пришол опять к контструктору, мотоцикл новый не надо по кускам собирать он ездить должен весь свой ресурс а ты начинаеш лепить уже на него денсы хренсы и бог знает что. Говно китай говно и еще раз говно нечего даже о нем разговаривать. Он единственное на что годится это брать кое какие комплектующие к нашим и то по мелочи

AntoniGutslasher Пт, 23/05/2008 - 09:39
AntoniGutslasher's picture

Ну ладно, убедили, куплю се бмв r1200 хахаха =)

Walkiriya Пт, 23/05/2008 - 13:06
Walkiriya's picture

А речь то шла про ИМЗ...

AntoniGutslasher Пт, 23/05/2008 - 14:25
AntoniGutslasher's picture

Ну да, про ИМЗ, а потом зашла про его будущее, которого нет без господдержки. так то...

пешеход Пт, 23/05/2008 - 15:28

AntoniGutslasher, сообразите на троих и инвестируйте в ИМЗ.
Чё господдержки ждать, завод в свободном плавании...

гриша Пт, 23/05/2008 - 16:39
гриша's picture

Я б поддержал ИМЗ. Еслиб их движки продавались в мотомагазинах. Этак по цене 1000$ (купил бы и себе его поставил. ) И еслиб они пятиступку изобрели я б тоже поддержал (еслиб цены к примеру были б не заоблачные , а реальные) И ещё бы дофига чего купил бы, По мелочи.
Но сие не возможно т.к. ничего этого не продаётся , а если и продаётся то дешевле не покупать.

пешеход Пт, 23/05/2008 - 17:16

гриша, сообразите на троих, выкупите контрольный пакет акций предприятия.
Всё.
Далее ваши люди будут диктовать что делат...

пешеход Пт, 23/05/2008 - 23:47

Насколько я помню историю конторы Харлей-Дэвидсон, они одно время тоже чуть не загнулись под натиском более дешевых и совершенных в техническом плане мотооциклов. Однако, президент Рейган (вроде он) посчител харлеи одним из символов США и проспонсировал ПР-компанию.

То есть Харлеи два раза поднимались из говна за счет государства. Первый раз во время второй мировой, когда предложили более простой и ремонтопригодный двиг нежели Индиан, второй раз когда их сделали символом (иначе никакой конкуренции со своими коптелками они бы не выдержали).

На ИМЗ нашему олигарх(олигофрен)ическому правительству глубоко насрать, хотя мотоциклы "Урал" лично для меня один из символов моей Родины.

На открытии мотосезона салон "Ямаха" устроили презентацию своих мото типа "летящие раком". И все бы ничего, и шоу устроили, и спортсмены у них резину жгли и на передних колесах катались, но убили постоянные выкрики ведущего в матюгальник: "посмотрите, такого вы не сделаете на российском мотоцикле! разве российские мотоциклы могут такое!?". За чтож он ублюдок так Родину свою ненавидит, и почему мы терпим таких гондонов?

По поводу продукции:
Цены крайне завышены, делать упор на богатого покупателя глупо. Какой пузан купит "волка", когда можно взять за эти деньги ипонца и не знать что у него есть двигатель?

BuffoG Сб, 24/05/2008 - 00:23
BuffoG's picture

Ну на счет индейца ты несколько не прав, движки там конструктивно схожи у валуя и 741го, просто опять же в ходе подковерной возни и ряда подкупов военных чинов харлей выиграл лидерство на рынке военных мотоциклов, а потом благополучно все благодаря той-же пр компании подмял под себя Индиан. Хотя грамотнее будет заметить что Индиан выигрывал у Харлея по многим параметрам и мотоциклы эти ценились потребителем выше из-за их большой надежности нежели тот-же самый пресловутый харлей.

пешеход Сб, 24/05/2008 - 01:09

BuffoG, Победителей не судят :) Это насичет Индиан и Харлей.

гриша, насчет продажи конструкторов ты очень даже прав.
Урал - мотоцикл-конструктор. И продавать его надо по той же схеме, что и продают всякие Лего. :)
Будем наши оппозиты собирать как компы, зато у всех будут разные.

BuffoG Сб, 24/05/2008 - 09:44
BuffoG's picture

Во на счет конструктора согласен, так к примеру многие мото фирмы поступают выпуская уйму наборов тюнинга и притом за вполне разумные цены а не за такие за какие всякую мелочь к волку и соляку продают

AntoniGutslasher Пн, 26/05/2008 - 09:32
AntoniGutslasher's picture

Zuch_Dmitriy
Вообще Уралы любят во многих странах мира, и кстати, там люди деньгами сорить не любят. Если бы производство было бы более массовым и автоматизированным, и соотв цены были бы не такими заоблачными, то он бы и в других странах покупался значительно лучше, не говоря уж о нашей стране. Мотоциклостроение, особенно с учётом современного интереса к мотоциклам (сейчас на улицах стало гораздо больше мотоциклистов чем раньше) - это очень рентабельный бизнес, просто государству пофиг на национальные брэнды.

BuffoG Пн, 26/05/2008 - 11:12
BuffoG's picture

AntoniGutslasher, ты так говориш что народу стало больше ездить, прям смешно даже, по сравнению с каким "раньше" с 3 года назад чтоль? ну да побольше конечно, просто мотоциклы получше качеством стали подоступнее и все позабрасывали нах ижи и оппозиты, а ты посмотри на картину до перестройки, мотоциклов на улице было гораздо больше чем скажем 3 года назад, я не беру москву сейчас. Сейчас же многие из пацанья малолетнего предпочитают купить за 40тыр машину пусть и ушатаную но машину, либо еще в довесок скутер китайский и радоваться что там ничего не разваливается не ссыт маслом а если ты его убьеш то не жалко так как он стоит вобщем то не дорого и всегода, ВСЕГДА можно взять новый сверкающий китайским хромом, а не дожидаться 3 месяца доставки тебе охренено дорогущего Урала

AntoniGutslasher Пн, 26/05/2008 - 14:20
AntoniGutslasher's picture

да, в советское время отечественных мотоциклов конечно раньше было больше, т.к. они были доступнее по цене, люди и гоняли. Были и импортные, Ява например, CZ, Panonia и т.д. Но они были в меньшинстве. Ижики и Уралы в основном ездили.
Мне кажется, если бы сейчас, уралы и скутеры были бы в одном порядке цен, то никто бы эти пукалки китайские не покупал, все бы выбирали более мощные и надёжные машины.

BuffoG Пн, 26/05/2008 - 14:57
BuffoG's picture

AntoniGutslasher, вот ты опят говориш утопические мысли, как могут урал 750сс и скутер 50сс быть в одной ценовой категории. Скутер сейчас стоит 33тыр в среднем. Урал столько стоить не может даже если учесть только затраты на материал один с обработкой не считая человека-часы.

пешеход Пн, 26/05/2008 - 15:11

По прайсу запчастей - "волка" можно собрать наврядли дороже 50-60т.р. Не нашел в прайсе только раму и коробку. Тупо умножим 60 на 2, типа за сборку - получим 120т.р., но никак не 196, а с учетом того, что детали я туда брал по розничной цене в Ижевске, и того дешевле.
Еще можно было понять эту цену, еслиб ИМЗ был культовым производителем навроде Харлея, однако поползновения завода в эту сторону воистину смешны и бессистемны.
Голливуд в свое время вытащил Харлея из жопы. Но учитывая состояние отечественного кинематографа, не потянет.

Сычъ Пн, 26/05/2008 - 15:13
Сычъ's picture

Но тем немение пытаются... Вызывая ироническую улыбку.

AntoniGutslasher Вт, 27/05/2008 - 07:35
AntoniGutslasher's picture

Я понимаю что это разные ценовые категории, но подавляющее большинство табуреточников, я думаю, мечтают о мотоцикле, просто финансы не позволяют купить мотик. Более низкие цены и более высокое качество отечественных мотоциклов существенно бы помогли людям пересесть на них с табуреток.

Эх, а Урал бы хорошо в кино пропиарить, ага...

BuffoG Вт, 27/05/2008 - 09:48
BuffoG's picture

AntoniGutslasher, ну вот смотри, давай разовьем логическую ветвь рассуждения. Почему молодеж сейчас гоняет на скутерах - модно и доступно, я езжу на красивом скутере - значит я крут и моден. Следующее о чем я могу мечтать это красивый зализаный спорт байк - от этого моя крутость возрастает только в разы. Девки начинают вешаться грозьдьями.
Вот так сейчас рассуждает основная масса молодежи. Они даже не думают и знать не знают об Уралах, иЖах и прочей технике. Да она им и не нужна.
Например на меня со своим колясычем они смотрят ну как на пришельца чтоли или как на немецкого окупанта попавшего в современность им и удивительно и безразлично одновременно.
Вот в чем дело. Завод просто не может перекрыть или кхоть как то внедрится на этот сегмент рынка. А из рынка нормальных дорожников он выпал так как не может обеспечить ни нужного вида ни нужного качества ни нужно цены

пешеход Вт, 27/05/2008 - 10:16

AntoniGutslasher, BuffoG, В Свердике много и взрослых мужиков которые ездят на довольно крупных и быстрых моторолках 100-150кубов. ИМ нравится это. Их ниша. И бабла в эти мотораолки вкладывается не меньше мотоциклетного.

Zuch_Dmitriy, Найди плиз двигатель от волка... И от коробаса я бы тоже не отказался.

Вот насчет категорий. В Америке я МОГУ (проверено) купить старый, но совсем не убитый Хд Роадкинг за 2-2.5 тыщи баксов.
Привезти в Россию 500-1000 баксов.
А растаможить его 15хх кубика кто пробовал?
К тому же кажется чем старее тем дороже.
Вот и выходит что и стоит новый такой у нас 30к баксов. а на этом фоне ИМЗ и выдает свои цены. Им бы парк увеличивать. а то как то - совнархозы, турист, соляк, классик и волк. а это имхо очень и очень мало.

Tony Вт, 27/05/2008 - 11:43
Tony's picture

Quote:

Эх, а Урал бы хорошо в кино пропиарить, ага...

Да был какой-то фильм недавно, там дефка на Волке ездила, да и Пореченков вроде в сериале тож на Волке рассекал... А толку? Что-то не могу сказать, что это в обществе гордость за российский мотоцикл подняло... Значит - по другому снимать надо

пешеход Вт, 27/05/2008 - 11:50

Tony, вот хороший фильм - харлей дэвидсон и ковбой марльборо.
Он НЕ о байкерах. Он НЕ о мотоциклах.
Но на харлеях там все сплошь и рядом.

Вот после таких фильмов народ будет стремится к покупке.

BuffoG Вт, 27/05/2008 - 16:27
BuffoG's picture

ребята кончайте эту бодягу, наши возмущения руководство завода один хрен не услышит

Tony Вт, 27/05/2008 - 16:52
Tony's picture

BuffoG,

Quote:

наши возмущения руководство завода один хрен не услышит

Оттого и тоскливо... Руководству завода лично денег от экспорта хватает, а что такое национальная идея, им как-то даже лень интересоваться. Да всегда у нас так, че говорить-то?...

пешеход Вт, 27/05/2008 - 17:01

Tony, агент безопасной национальности пореченков ездил на вояже. Модель сие не спасло.

гриша Вт, 27/05/2008 - 18:11
гриша's picture

[quote:9726276249="Tony"]
Да был какой-то фильм недавно, там дефка на Волке ездила,


Фильм фуфло. и девка не ездила на нём , а садилась и её везли в прицепе. Это сильно бросалось в глаза.

Пегас2 Вт, 27/05/2008 - 19:11
Пегас2's picture

Эх почитал аж грустно...
Но пропиарить урал надо, просто рекламу покрутить и волка показать исказать что это волк!
А то у меня все подходят и говорят "ты из него Харлей делаеш..." какой нах харлей это-ж оппозит!!!! просто мот в стиле чеппер, а в народе все что блестит харлей. А когда узнают что уралы есть новые вообще глаза на выкат а узнают цену еще больше, ибо в сознании Урал реально колясыч, причем постоянно сыплющийся - это стереотип ураловод приехал, поковырял, пошел, пришел, поковырял, поехал а за такие деньги люди только масло хотят менять и чтоб не знать больше проблем. Все молодые кто ездил на Урале признают техника надежная, неубиваемая, но чтоб по полю под 100 зажигать, а что на нем можно без люльки ездить и не думают, задалбывает всем демонстрировать и обяснять, что вполне нормально. Вот реально хоть рекламу бы по телику пустили. И загорелись бы глаза у какого нибудь богатенького, чьего-нибудь сынка, а то он и думает что харлей это слишком круто и дорого и на нем только толстый волосатый дядька ездит, ну и японцы есть, он ведь даже не подумает про Урал.

Dmitry Ср, 28/05/2008 - 04:02
Dmitry's picture

А унас тоже стереотип Урал-коляска, и в моем все харлея признают, хотя это и паразит и многие спорят постоянно: "Это ж урал балда! да какой это урал!" и начинается распрос.

« первая‹ пред1234след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах