Peacedeath-2012
Отпуск надо проводить так, чтоб после него хотелось еще 2 недели отдыхать.

Неделя до отпуска:
Решено. Еду домой. Есть 2 недели, есть маршрут: Петербург-Смоленск-Пущино-Саратов-Смоленск-Петербург. Правда, не знаю, на чем: Ебрик – страшно, неудобно, медленно да и маленький он… Поезд? Не-е-е-е, не наш метод. Мотоциклист я или нет? Вояж? Вояж! Только вот проблема – не собран он ни разу… Хотя осталось по мелочи – навесить электрику с электроникой, все скрутить и поставить на место. Дел на пару дней, но растягивается на месяца. Плевать. Если надо – можно и быстро. Ради эксперимента поставил 2 карбюратора Микуни. Собрал, завел. Странный стук. Заглушил. Двигатель свежесобранный, 825см3. При провороте киком никакого стука, компрессия 9 и 8. Ищем причину. На глаза попадается нераспечатанная канистра с маслом. Маслом? Маслом… Твою ж катушку зажигания…
Так началась цепочка проблем, связанных с невнимательностью, и превративших путешествие в крайне увлекательное и захватывающее.

Группа студентов инженерного факультета Университета Сан-Хосе приготовила амбициозный дипломный проект. Макс Ратнер, Хенри Ли и Эндрю Пармар во время мозгового штурма чуть более года назад придумали концепцию всенаправленной системы привода применительно к мотоциклетному миру. Вдохновленные самобалансирующей технологией Segway, трое друзей решили создать мотоцикл на основе тех же принципов. Идея прошла через ряд эволюционных процессов, прежде чем воплотиться в дизайне, который вы видите перед собой - две массивные сферы, заключенные в своеобразный каркас из труб.

Мэрия Москвы готова провести эксперимент, в ходе которого мотоциклистам разрешат ездить по полосам, выделенным для общественного транспорта. По его результатам будет решено, насколько безопасно соседство байкеров с автобусами и троллейбусами. Пока чиновники скептически относятся к подобной перспективе, однако готовы разработать программу по популяризации мототранспорта, создав в частности бесплатные стоянки для мотоциклов.

Новороссийск - Москва - Новороссийск - 2875км. (Урал Кросс) - ФОТООТЧЕТ

Урал Кросс:

07.16 - Новороссийск / Судак

День 4.
Проснулись, помылись, позавтракали и погнали обратно в гараж, быстро собрали и прикрутили вещи к мотикам, я приделал кофр обратно, сфоткались на память с президентом Весёлого Роджера)) Денег он брать отказался наотрез, в общем, респект Весёлому Роджеру Харьков.

Электросталь 2012
Итак,романтика больших дорог и путешествие по ним манили меня последние года 4,сорваться куда-то подальше чем за 300 км от Москвы хотелось давно, но всё как то не получалось, да и попутчиков не было, да и было это в 2011 году, когда у меня ещё был старый движок.

Хочу поделится с Вами своим восхищением от мотоцикла, восстановленного голландцем Арне Эувелманом

Француз Даниэль Винтер недавно вернулся из Исландии, куда он ездил на своем "Урале" с коляской.

Даниэлю 64 года. Он один из дилеров ИМЗ во Франции, фанат "Уралов", России и всего русско-советского. В 2010 г. он приезжал с женой на своем колясыче в Питер и Москву, на память об этом событии в тату-салоне на Арбате набил на руке красную звезду.