Основа моего мотоцикла – Урал 2 М-63 1966 г.в. с коляской, зеленого цвета, плюс еще один разобранный двигатель с коробкой и куча запчастей среди которых я нашел даже абсолютно новый коленвал, все это было куплено за 2000 рублей....
Я уже представлял свой Большой Черный Мотоцикл в статье ПРИВЕТ ОТ ДЯДИ МИШИ ( oppozit.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=462 или приникните к первоисточнику centaur24.narod.ru/chop/all.html ). Задумывался и делался он как городской асфальтовый понтиак (от слова "понты"), тем не менее я легко пошел на авантюру и покатил на нем в Кемерово на фестиваль "Полный газ" - 1500 км в обе стороны. Поставил только переднее крыло, закрыл воздушные фильтры крышками, установил временный багажник.
Автор: Дэйв Сомерс (Dave Somers)
Перевод : Wong
«Эй! А как же я? Я тоже хочу поехать!»
Я почувствовал себя полным дураком. Я знал, что выгляжу совершенно как малое дитя и немного слишком самонадеянным, но еще с момента покупки своего первого Урала в 1998 году я мечтал о посещении ИМЗ. Частично я что-то видел о заводе в рекламном ролике, который сделало подразделение «Ural America». Завод, который производит новые мотоциклы, принимаемые многими за отлично восстановленные классические! Завод, обросший слухами касательно того, что сейчас он использует старое оборудование для производства автомобилей, отправленное из Штатов для помощи русским союзникам еще во время Второй Мировой войны! Кроме того, очень хотелось еще встретиться с людьми и увидеть ту землю – Россию.
Датчик давления масла на Урал
Особенностью уральского мотора является масляная система, работающая практически без избыточного давления. Это делает невозможным установку датчика аварийного давления серийного образца, поскольку все они рассчитаны на срабатывание при значительном избыточном давлении. Но если в датчике заменить пружину на более слабую и обеспечить возможность регулировки её поджатия, то проблема успешно решается. Для этого необходим любой датчик аварийного давления масла, датчик аварийного давления воздуха (с регулировочным винтом в верхней части) и сварочный аппарат для алюминия.
Марка транспорного средства: "Кремлевский Эскорт"
Тип транспортного средства: мотоцикл одиночка специального исполнения (возможен вариант с боковым прицепом) для сопровождения правительственных эскортов
