Приветствую всех собравшихся на этой страничке.
Я не являюсь автором новаторства, статья составлена по материалам сайта http://fxmoto.kiev.ua/ 7 летней давности. Очень странно что еще никто не делал это массово, не смотря ни на какие Дэнсо и штатные 500ки. Ведь техника спроектированная в СССР обладает колоссальным запасом прочности и потенциалом.
Польша встретила нас солнышком. Ура! Мы рады видеть тебя. В первом городишке остановились перекусить, выпить кофе, поменять деньги и купить карты. Пока занимались всем этим, дождик не спал. Тихонько бурча, тучи гнались за нами как сумасшедшие, очень хотелось им вымочит мои сигареты.
В эвакуированной в безопасный Ташкент академии моторизации и механизации РККА работа кипела постоянно. Кроме весьма сомнительного решения по установке ППШ на руль - там были и более интересные предложения. В частности - о применении мотоциклов в качестве носителей противотанкового оружия. Понятно, что представленный на первой фотографии образец - капитально сырой, и годится только для перевозки ПТР, ведь однозарядное ПТРД обслуживаемое, вдобавок, "в одно лицо" - превратит мотоцикл на позиции в легкую мишень для пулеметчиков противника. Но развитие идеи оказалось куда более интересным.
Вдали от фронта, в безопасном Ташкенте люди тоже не бездельничали, и в эвакуированной туда Академии механизации и моторизации имени Сталина кипела работа. Вот, к примеру, одно из их предложений - установка пистолета-пулемета ППШ на руль мотоцикла М-72. Но, в отличие от просто "держалки" - их решение было весьма продвинутым. В частности - мотоциклист мог стрелять с ходу, не снимая рук с руля. Про точность такого огня мы умолчим, но с учетом емкости барабанного магазина в 71 патрон при внезапной встрече накоротке - может получиться что-то.
У настоящих папазитчегов нет времени глазеть на сиськи. Надо срочно ремонтировать свой мотоцикл!
Да и сисек у них нет - они же мужского пола.
Всемогущая, легендарная Honda Valkyrie возвращается на улицы городов! И пусть в ее основе лежит толстоватый GoldWing, но он подвергся модернизации и обновлению. И теперь есть шанс купить обновленную Валькирию!
BMW R32 (Дорожный мотоцикл/1926 г./122 кг/494 см³/8,5 л.с.)
Ни для кого не секрет, что уважаемый бренд BMW-Motorrad в этом году празднует свое 90-летие. И не нужно на этих словах морщить лоб. Нравятся вам оппозитные моторы или тяжелые эндуро, которым практически нет равных уже лет тридцать, или рядные шестицилиндровые туристы «на полном фарше», или не нравятся — дело ваше, но отрицать, что баварская компания один из столпов мотоциклетостроения и один из немногих производителей с такой колоссальной историей, невозможно. На излете этого мотосезона российское подразделение BMW-Motorrad присоединилось к празднованиям, организовав небольшую вечеринку для самых близких друзей в модном ныне дизайнерском месте «Завод Флакон».
Мой путь к мотоциклам начался постепенно,сначала отец мне в 5 классе купил мопед карпаты,и начал я учится на нём ездить,но и чинить приходилось.В гараже у нас стоял МВ-750,его отец пригнал почти новым,его списали,он поставил его на учет,и потом он ездил на нём куда только нужно было.
Всем привет. Мы представляем вашему вниманию проект документального сериала о мотопутешествии, приуроченный к семидесятилетию победы в Великой Отечественной войне.
Путешествие пройдет по 13 городам-героям Великой Отечественной войны. Начнется оно в Самаре и закончится на берегу Тихого океана. Протяженность пути составит около 20 000 километров.
Мы побываем в Белоруссии и Украине, проедем через всю Россию на военизированном мотоцикле Урал Gear-Up, производства Ирбитского мотоциклетного завода, который с 1942 по 1954 год поставлял тяжелые мотоциклы для советской армии.
Все те, кто любит все, «аутентичное», вряд ли найдут в данной короткой статье для себя, что - либо интересное, так как, я не реставрировал мотоцикл, а просто собрал мотик, из любопытства и от части от нечего делать.
Появился он у меня случайно, а может к тому все и шло. В общем, обо всем по порядку.