XVS 1100 проблема с запуском | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

XVS 1100 проблема с запуском

оппозитчик mixon
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Королев

День добрый!
Имеем драгу 2005 года, европееец, с пробегом 150к+, в дальнеке мот при резком открытие газа начал захлебываться, вообще отказывался ехать на верхах, на низах без проблем, по приезду заменен воздушник и полностью разобраны(располовинены) и промыты карбы, после установки на мот, он не заводится, пытается подхватить и тут же глохнет:

задний цилиндр(№1), свеча в сухой копати, свечи новые;
передний цилиндр(№2), свеча мокрая.

Начал все снимать, на двигателе оставил только карбы, без аэрбокса, патрубков и бака, и что он завелся как раньше.

что было после этого сделано, передний карб перемыт и собран, мот не с первой попытки но завелся, потарахтел так 5 минут, прогрелся, после чего следующие попытки запуска пока был горячий были удачные, при попытке повторного запуска примерно через 30-40 минут так же не были не удачными.

что заменено:
1) Свечи;
2) Воздушный фильтр;
3) Новый аккумулятор, заправлен и заряжен;
4) Винты качества выкручены на 3,25 оборота на обоих карбюраторах.

что планируется еще проверить:
1) Померить компрессию, нужен прибор с мягким подводом;
2) Проверить зазоры на клапанах, выставлялись 15к назад;
3) перепроверить уровень бензина в поплавковых камерах.

Подскажите какие еще проверки\настройки произвести.

intruder86's picture

Карбы половинятся только(!) для замены сломанных/поврежденных деталей/резинок.
Синхрон у тебя там уже пролюблен.
Без какого-либо сопротивления на впуске вакуумники со штатными пружинами заслонок нормально работать могут только на ХХ.
Короче, причин там херова гора может быть...

mixon's picture

РЕКЛАМА:
Может зажигание чудит?

Если непонятно карб не работает или искра не зажигает я, как правило, пробую завезти на газу, можно даже без карбюратора вообще. Тупо дую во впуск с газовой горелки. Незажженной естественно.
Если схватывает и пытается работать то тогда уже точно ковырять карбюратор.
Иначе смотреть компрессию, зазору, карбюраторы.

Интересная тема с газом, ради интереса проверю, после того как померю компрессию, спасибо за совет.

mixon's picture

День добрый!
Короче я ступил, при разборке вероятно(хотя не понимаю как),ушли настройки холостого хода, короче движку просто не хватало воздуха, как выяснилось, на холодном движке чуть приоткрыл газ и мот без проблем стартанул, накрутил дроссельную заслонку и все окей.

Мотоцикл едет, все хорошо, в ближайшее время съезжу на синхронизацию.

Сычъ's picture

Миксон, а где сейчас можно синхронизацию качественно сделать?

intruder86's picture

Сычъ:
Миксон, а где сейчас можно синхронизацию качественно сделать?

Он ко мне приезжал.

А ты зачем все рассинхронил-то?

Сычъ's picture

Я пока ничего не рассинхронивал. Но на подходе на замену резиновые фланцы. Вот и думаю, не пора бы.

intruder86's picture

Сычъ:
Я пока ничего не рассинхронивал. Но на подходе на замену резиновые фланцы. Вот и думаю, не пора бы.

Манифолды(резиноаые фланцы), если воздух не сосут, то специально менять можно не спешить. Лучше всего совместить замену с чисткой карбов и синхронкой. По отдельности это делать нецелесообразно.

Сычъ's picture

Да хрен их знает, сосут они или нет. Трещины есть.
Обороты пока не плавают.
А чего их чистить, я их не пачкал.
Итрудер, а у тебя динамометрический стенд есть?

intruder86's picture

Сычъ:
Да хрен их знает, сосут они или нет. Трещины есть.
Обороты пока не плавают.
А чего их чистить, я их не пачкал.
Итрудер, а у тебя динамометрический стенд есть?

Трещины там, как правило, поверхностные. Сквозные мне за 10+ лет попадались всего несколько раз.
В карбах гавно возникает само-собой. Ни один фильтр не обеспечивает стопроцентной фильтрации.

Стенд есть у Драгстера, кстати. У нас есть только спецовый диагностический сканер, но это только к свежим мопедам подходит.

Dragster's picture

Принять смогу через месяц. Я пока не в строю, лечусь.

Пс. Уманы можно диагностировать только модели после 2015 года. У более старых отсутствует диагностический разъм, их можно диагностить только через режим самодиагностики.

mixon's picture

Замер компрессии на холодную показал следующие значения:
1) задний цилиндр 11.0;
2) передний цилиндр 10.8.

User login