В эти рождественские праздники Брэд был замечен на новеньком колясыче со своим сыном.

Казалось бы - это еще один типичный британский мотоцикл. Однако же, некоторые черты этого мотоцикла весьма сильно выбиваются из общей картины 1912 года - времени своего создания.
 

Действительно, этот великолепный мотоцикл заслуживает названия "Мечта", как и все прочие мотоциклы Brough-Superior, известные как "двухколесные Rolls-Royce".
 

Компания Ratier (изначально - Cemec, Centre d'Etudes de Moteurs à Explosion et à Combustion) начала производство по окончанию войны в 1945 году. Первая 750-кубовая нижнеклапанная модель частично собиралась на компонентах BMW R12 и R71, частично - на оригинальных комплектующих. В дальнейшем, был начат выпуск 500- и 600-кубовых верхнеклапанных оппозитов оригинальной конструкции.
 

Швейцарская компания, функционировавшая с 1928 по 1964 годы. В производстве использовались как моторы других производителей, например JAP, так и собственной разработки 578-кубовый оппозит.
 

Модель WF - 600-кубовый оппозит от Harley-Davidson, выпускавшийся с 1919 по 1923 годы. При этом наиболее редкими являются мотоциклы 1923 года с полузакрытой цепью, из 641 выпущенного мотоцикла сохранились лишь два, а цена мотоцикла на фото - 90000 долларов.

Автор и владелец - Хуго Ферраро, исходник - BMW R51/3.

Вот такое чудо из Honda Gold Wing.

Этот 600-кубовый мотоцикл построил француз по имени Gaëtan Pillaud.
В итоге у него получился мотоцикл, имеющий черты кафе-рейсера и, в меньшей степени, боббера.

Найден на просторах Интернета.
Великолепный мотоцикл!