Harley-Davidson откроет в Индии завод | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Harley-Davidson откроет в Индии завод

Известный американский производитель мотоциклов Harley-Davidson планирует открыть в Индии полноценный завод по выпуску своей продукции — первый за пределами США.
мотоцикл Harley-Davidson Superlow

Первоначально американская сторона планировали наладить в Индии крупноузловую сборку своих мотоциклов, но сейчас планы изменились, и на повестке дня уже стоит вариант с 60-процентно локализацией производства.

Harley-Davidson Inc. начала продажи своей продукции в Индии в 2010 году и за второе полугодие реализовала немногим менее 250 мотоциклов.

Цена самой дешевой модели Harley-Davidson Sportster 883 Superlow на индийском рынке составляет около 12 тысяч долларов.

Менеджеры Harley-Davidson рассчитывают, что после переноса производства в Индию этот мотоцикл подешевеет на 40-45%. "Компания попросила своих международных поставщиков из США и Таиланда организовать производство в Бавале (штат Харьяна, Индия). А потенциальным индийским поставщикам предложили стать партнерами в поставке комплектующих для байков на новый завод. По предварительным расчетам, новое производство должно заработать уже летом текущего года.

источник : mototimes.ru

SHTRLZ
швед's picture

Легенда превратится в ширпотреб?..)

Evil_M's picture

Чёйта ?

Южный's picture

Дык легенда уже ширпотреб, все каму не лень ездят на хд :) Не то что Уралы)

Kydelka's picture

правильно говорить: не то что Днепры)))

Дик's picture

Да да, Днепр-правильный Урал=)))))))

Лучшеб в Ирбите завод открыли)))

Panbaik's picture

И будет так : "Китайская копия китайской копии оригинального телефона".Made for USA.

Дик's picture

Один хрен бы урал получался=)))

narod66's picture

харлей опопсел, зато ирбит поднялся)))

Mysteriuos's picture

ща харлеем хрен кого удивишь а новым уралом ещё как))))
а когда то было наоборот.

Панда91's picture

Интересно, а в Россию индийские Харлеи повезут?

Gar-71's picture

Валят со своего пендостана, чуют кранты 2012...

Тайсон's picture

Прошлым летом часто было,когда на месте нашего тусняка в Самаре бывало подходили обыватели и восхисщались Волком.Типа наши научились какие мотоциклы делать классные.
Надо было видеть лица парней из тусовки на японцах,на чьи мотоциклы внимание не обращали.)

Wolkodav's picture

Ахтунгъ - некоторые на Волке и ездили больше, чем другие на Хонде.

Wolkodav's picture

Врать не буду - мой рекорд был 15. Но некто Рашн на Соляке сделал 20. Да и Кощей на Ретре 20 за год проехал (правда с зимними поездками)

Beast's picture

Индия - альтернатива Китаю, куда кинули свое производство итальянцы. А в Индию уже давно и австрийцы, и британцы подались.

Evil_M's picture

Фины NOKIA отдали на сборку в Индию..

Тайсон's picture

Дешёвая рабочая сила...Думаю шарм у Харлея после сборки в Индии,пропадет.

Тайсон's picture

В том то и дело что если его будут собирать индусы,то какой же это "настоящий железный мотоцикл"?.Конец легенды....

Тайсон's picture

Мне лично важно.И представляешь как будет обидно скоро людям кто купил дорогие Янки а кто то через годик купит такой же неверный),который не отличишь,за пол цены.Тогда уж лучше японский клон купить.

Тайсон's picture

Написано же на 40% снизится цена.

Тайсон's picture

Написано мотоцикл подешевеет.А что они имели ввиду,себестоимость или отпускную цену.Поди пойми.Но продавать мот собранный индусами за такие же деньги как и в Милуоке это бля.ство!!!

Тайсон's picture

Нет наверно.

Тайсон's picture

Но всё равно противно..

Тайсон's picture

Нет.У меня даже негр на плече наколот.И потом в Милуоке тоже наверно афроамериканцы на заводе пашут.Просто "американский" мотоцикл хотя бы в америке должен собираться.Раз уж половина комплектующих не из штатов уже.

Beast's picture

Не, тут америкосы отмажутся, скажут, что япошки им спидометры не те ставили!;-)

Тайсон's picture

Да и Шадик.Просто Харлей это другое.Должно же чего то святое быть.Но похоже деньги правят миром..
Я бы на месте "81"х в Америке завалил бы когонибудь из топ менеджеров завода.И предупредили бы потом,что если будут в индии делать,то ещё завалят!!!!

Beast's picture

Ну как же? Америка, откуда идут истоки "байкерского движения", Харлей-Дэвидсон, флаг конфедерации... Мне это до фени, конечно, но есть те, кто на полном серьезе считает, что свято для байкера.

Тайсон's picture

Молодец.

Beast's picture

Я лично предпочитаю Triumph Thanderbird. Когда будет возможность, обязательно возьму.)))

Overkill's picture

а еще там негры живут и реп поют

Evil_M's picture

Обама?

Тайсон's picture

Плохая новость.Однозначно.Видать хреновы дела у завода.

Тайсон's picture

Продали легенду короче.

отличить по вину легко будет
у техники ,произведенной в США он начинается на 1далее-завод(HD)далее-модель,год и собственно номер в серии)
так же как и у автомобилей
у канадской сбрки техники вин начинается с 2,мексиканской с 3
про европу и японию-не знаю

4е4еНеЦ's picture

Если воды по хер то раздельно ну,а если без разницы то вместе =)

DevilDriver's picture

хахаха
похер вроде слитно)))

швед's picture

зато у большего количества людей появится шанс приобщиться к этой вашей легенде))))))))))))
пусть хоть и ширпотребной индийской

швед's picture

рум, наречие поэтому пишется слитно( учим русский язык)

ludovic's picture

Ну дык, сначала харлеевские видеоролики, позиционирующие ХД для масс.
Теперь завод с дешевым производством.
Какая тут легенда...

raisins's picture

Неее, это не легенда. Это сказка о дешевом легендарном мотоцикле.)))

Zlo_na_kolesaX's picture

таможня сколько стоить будет?бестолку покупать.и запы дорогие ,хотя кто знакомые есть на харлях говорят старые 80ых годов реже ломаются.на новых электроных игрушек много.и на те и на те запы дорогие .голду говорят дешевле содержать

Тайсон's picture

Старые 80годов ещё то дерьмо.Текут,перегреваются и как они могут реже ломаться чем новые?ХД 80-х это практически те же наши оппозиты,только большим обьёмом.

швед's picture

зато маркетологи работали и работают на пять с плюсом. это ж надо так впарить всему миру свою аутентичность и труевость при откровенно говоря посредственных показателях.

Beast's picture

На них еще и Голливуд работает, не забывайте!))) Все помнят фразу: "Это не мотоцикл, это чоппер!"

во как все возбудились то,ща еще подброшу-на всех маленьких бэхах, движки с этого года китайские, а значит не за горами и большие ,рыдайте

ага....индийские харлеи....прикол слышали что если в начале индийского кино на стене ружжо висит то в конце оно начнёт петь и танцевать))))отличить индийский от пендоса можно будет по параметрам:1-родинка на жопе.в некоторых две если с китайскими запчастями...2-при падении вместо звона железа звук удара из индийского боевика.3-вместо звука выхлопа задорная индийская песня о любви--и встретились они.и полюбили друг друга.и нарожали детей .и жили счастливо........пока не узнали что они родные----БРАТЬЯ)))))))))))))))

espulatov's picture

по ходу ты пздц индийские фильмы смотришь)))

Fin13's picture

Если Х/D не легенда, то вообще нет легендарных мотоциклов, автомобилей, вещей. Всё это удачные ходы маркетологов и пиарщиков, и только...

Vitold's picture

А как же автомат Калашникова, например? :)

User login