Мой М-66 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Мой М-66

Вот решил выложить фотки, всё родное, глушак мятый правда - пару раз переворачивались.
мотоцикл М-66

мотоцикл М-66
мотоцикл М-66
мотоцикл М-66
мотоцикл М-66
мотоцикл М-66
мотоцикл М-66

Anonymous (пешеход)

подскажите кто нить сайт с норм качеством запчастей! может мазепер, или мотолавка!! типа этога? и отзывы кому какова качества приходили запы!!

колхозник45's picture

Самые хорошие запчасти, я тебе еще раз говорю, в твоем же колхозе, в каком-нить гараже, какого-нить дедка. Ждут тебя, понимаешь, ждут, а ты не там ищешь. притом цены тебя просто удивят! как в Советском Союзе!

Tagir's picture

я закупаюсь у ВасиПЗ тут на форуме личность он известная, и в мотолавке... качество у ВасиПЗ-завод, у лавки хз...вроде норма.

как сним связатся?

Тайсон's picture

Ну нет на 650е движки оригинал запов.Поэтому если тебе будут на каком то сайте бить пяткой в грудь и говорить что это ИМЗ не верь.Я как то заехал весной к магазину на большом страшном и дорогом джипе(шефа не моём).Купил для приятеля 9ю пару.Допытывал у хозяина магазина оригинал ли.Да говорит.Потом выходим из магазина я к Каддилаку он покурить.Увидел на чём я приехал и включил дурака,типа дайка мне взглянуть типа чего я тебе продал,ой говорит с китайской планетаркой перепутал сейчас нашу найду,но так и не нашёл.Закончились говорит оказывается...

вот падлы!!! да мне кажется щас на всё трудно найти оригинал даже на жигули! у меня у деда на ниве крестовины летят, меняет как перчатки... но чё это!? конечно китай, мать их чтоб им пусто было..) надо бы книжонцию какую нибудь чтоб все запчасти ураловские и отличия с китайскими, с картинками цветными..) но такой нет сто пудова.. это я уже губу распустил...)

Zlo_na_kolesaX's picture

да они только экспортом и живут,в россии мало кто их покупает потому что дорого,на западе им похер на цену,покупают для деревень.имз уже никогда не поднимется в одиночку-причины:двигателя и остальные внутренности которые особо не модернизировались с 40 годов ,дороговизна для внутреннего рынка,из за того что производят мало а тратят много потом производство окупается в зависимости от продаж на западе -немного курил основы экономики,ну и спроса щас нету опять же из за цены,станки тоже тормозят.надо заводам было обьединятся когда началась перестройка тогда бы сейчас делались дешевые мотоциклы разных типов с разными движками,а там гляди и лицензию у японии и клепайте нормальные мотоциклы по лицензии,крутаните хорошую рекламу и много роликов дабы привлечь людей к мотоциклам,вот щас кто нибудь видел новые рекламы наших мотоциклов?да нихера щас их нет.имз расцвет постигнет лет через сорок когда они будут собирать по лицензии корейские велосипеды с инвалидными колясками в маленьком подпольном цеху где будут работать обезьяны,дворовые собаки ,кошки и крысы ростом с человека!остается тока собирать мотоциклы доживающие свой век или же покупать новые уралы по цене б/у японцев в хорошем состоянии.непонимаю владельцев новых уралов.
Если байкер говорит что его мотоцикл никогда не сломается,значит перед вами не настоящий байкер.

Zlo_na_kolesaX's picture

Если байкер говорит что его мотоцикл никогда не сломается,значит перед вами не настоящий байкер.

HOMMAP's picture

На ..уя тучи нагонять ? Оптимизм никто не отменял. ..уевые зап части ? Дак ты не торопись .Поспрашай кто че юзает,скока и как ходит? Китай тож хороший попадается. Мы ж РУССКИЕ. У НАС ТЕРПЕНИЯ ВАГОН .Глядишь и солнышко улыбнется .И мотор ласковей работать станет.(От улыбки ........)

Zlo_na_kolesaX's picture

у кого вагон а у кого телега.китай это кот в мешке-когда как,хотя китай в чем то и лучше рашен новодела
Если байкер говорит что его мотоцикл никогда не сломается,значит перед вами не настоящий байкер.

HOMMAP's picture

Zlo_na_kolesaX, Мой мир любит меня.(как хочеш так и понимай),но этим все сказано.

User login