А вот скажите мне, для установки магнето на нижнеклапанник (К750/М72) надо обязательно менять шестерни грм/распреда? или существуют какие-то варианты для стандартных валов/шестерен?

а то очень хочется антикварное зажигание и очень не хочется переделывать что-то сильно в передней части двигателя..

Привет всем! Музей купил мотоцикл М-72 1958 года с коляской - в родной краске! Не облезлый! Блестит. На ходу. Такой как в фильме "Берегись автомобиля", где актёр Жжёнов гонялся за Волгой? Выпускался в СССР с 1939 года (так?). Скопирован с немецкого мотоцикла BMW R71 (?) 1939 года. Использовался в боевых действиях. После ВОВ: в милиции, в Советской Армии, в народном хозяйстве, в личном пользовании у граждан.

Этот мотоцикл М-72 уже стоит в автомотомузее. Полный оригинал (только поворотники дополнительные поставлены, багажник самодельный и ветровое стекло). Даже чехлы заводские всякие прилагаются (целиком мотоцикл с коляской накрывать, треугольный в плане). Цвет зелёный. С красными полосками по баку и крыльм. Эмблемы на баке красные - ИМЗ (Ирбит). Пробег 37 700 км.

История мотоцикла: мужик работая в 50-х годах на северах (Карское море) получил таллончик заветный на приобретение М-72. Купил. Привёз. Жил в подмосковном Красногорске. Лелеял и холил. В 1986 году подарил сыну, а тот продал теперь музею.

Фотки тут: http://fotki.yandex.ru/users/Pauk74rus/album/23618/

Сёня разобрал-поршня на 70; сцепление многодисковое, сухое; диски сцепления со съемными секторами. Так и не смог снять маслонасос, там кулибинских хренотеней от прехнего хозяина достаточно. привод на коробку шестернями...ну вот вроде всё...

Непонятный логотип-раньше нигде не встречал...Уссусь от радости за мануал.

P.S. Во блин, стихами заговорил )))

Ребят всвязи со сборкой руля м-72, встала проблема отсутствия резиновых ручек на руль, поделитесь кто как справлялся с этой проблемой, может у кого есть контакты где можно заказать новодел, либо купить. ручки естественно обратки. Думаю не одного меня данная тема интересует. С уважением.

Вот для смеха сфотографировал на базаре в Лодзе очередной шедевр.

Позиционировался как мотоцикл вермахта.Очевидно скоро в фильмах про войну увидим и его.

Рынок диктует свои правила. Раз есть спрос то будет и предложение и чем дальше тем больше подобных реплик будет строиться.

Уважаемый Шварцвальд нашел такую интересную информацию по производству М72 на украине.
Там есть такой завод ОАО МОТОР СИЧ.
Так вот. 1945-1947 годы на заводе производился М-72 МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
"После окончания Великой Отечественной войны организовано производство мотоциклетных двигателей М-72. На 1 января 1946 г. обеспечен выпуск 25-30 двигателей в сутки. Двигатель М-72 выпускался до 1947 г. и устанавливался на тяжелые мотоциклы М-72."
Хотя сам завод специализировался на производстве самолетных движков.

Как вариант могу предположить что из за этого и встречаются двигатели М72 на вписывающиеся в общую номенклатуру статистики номеров картера

А вот ссылка на ифу http://www.motorsich.com/rus/profile/stages/1945-1947

Мой первый мотоцикл - М-72. 1949 года. Скоро примусь за реставрацию.
Фото здесь: http://www.photoshare.ru/album55482.html

Даже и не знаю, как к этому отнестись... Вроде и красиво. Вроде и не такой редкий двигатель. Но много людей его ищут, комплектуют зап.частями. Из-за рубежа возят. А тут так... Хочется верить, что это муляжи.