РЕТРО-МОТО

есть м-63 70 года выкрашеный мерзким коричневым цветом с красными цировками.
принято решение оставить в полном оригинале но цвет меня просто коробит.

в какие цвета красили эти мотоциклы и был ли военный вариант и соответственно каких расцветок.

спасибо.

Доброго времени суток, господа! прошу помочь определить точную модель данного аппарата. Как по номерам рамы/двигателя можно определить примерный год выпуска? заранее благодарен[/img]

Сегодня приобрел . На коробке лючок бардачка прямоугольный .

Сегодня чистил переднее крыло М72, которое недавно приобрел. Крыло неподрессоренного типа. На усике среднем обнаружил клеймо в виде квадратика 4 на 4 мм в котором цифра 83. Начал спешно обдирать другие усы и на переднем усе с левой стороны обнаружил такой же квадратик с цифрой 83. а на правом усе целая картина. Примерно на середине уса отштампована звезда во всю ширину, посередине круглешок с цифрой 32, а рядом шрифтом ~ 12 мм набита цифра 106. Никогда ранее мне такое не попадалось. Кто нибудь может внести пояснения по этой теме.
Фотки будут позже.

Календарь мероприятий на 2008 год
1. мая Открытие сезона ААК www. aak.lv
Рижский музей Железной дороги. выезд приурочен к проходящей выставке «Станция Ностальгия», посвященной советскому периоду истории.
1-11 мая Выставка «Станция ностальгия» Рижский музей ЖД. www.motormuzejs.lv
17-18 мая III межд. Слёт американских авто Юрмала www. uscars.lv
1 июня День реставратора Икшкиле ААК т. + 371 29437760
13-15 июня Слёт Военной техники и реконструкции в киногородке
Синневилла т. +371 29181019
27-29 июня Слёт мотороллеров, мопедов и педальных мотоциклов «Zveinikciems-08»
Мотосекция ААК zund@inbox.lv
19-20 июля Ретро слёт «Талси 2008» ААК www.aak.lv
15-17 августа «Riga-Retro 2008» (в этом году авто!) www.motormuzejs.lv
7 сентября День реставратора Икшкиле ААК т. + 371 29437760
27-28 сентября Закрытие сезона Американских авто www.uscars.lv

Вот список основных мероприятий на этот год у нас в Латвии . Есть ссылки на организаторов.Милости просим участвовать!

Попался вот такой вот интересный сигнал. От чего он и какой периодики?

Всем привет! Нужна любая информация о ИЖ К-16

Не знаю в какой раздел правильно поместить эту тему, если чего перенесите куда надо.
Хочу поделиться впечатлениями от посещения музея мотоциклов Великобритании.
Я раньше думал, что я неплохо разбираюсь в мотоциклах, ну и неплохо ориентируюсь в английских мотоциклах. По крайней мере я вспомнил 8 фирм выпускавших мотоциклы в Британии : Тriumph, Norton, B.S.A. , Matchless, Ariel, Velocette, Royal Enfield, Sunbeam.
Оказалось, что я не знаю о них нифига..... До того как не посетил "National Motorcycles Museum" рядом с городом Бирменгем.
Я выяснил , что я незнаю даже одной десятой части фирм, выпускавших мотоциклы в Англии с начала века и до 90-ых годов... Насчитал я там около 110 марок , причём не однодневок, а существующих 20 и более лет ! То что представлено в музее невозможно описать, коротким рассказом. Расскажу лишь то что меня поразило очень сильно.
Например : Водяное охлаждение появилось на мотоциклах в 1914г.. ,
Четырёхклапанные головки появились в 1920 гг., Электростартер в 1934 гг., Мотоциклы Norton с роторнопоршневым мотором 80-90 гг. выпуска имели 140-160 л.с. с 600куб. обьёма. Таких показателей ещё не получали даже на современных японских мотоциклах.
Ну и было там несколько мотоциклов на которых устанавливались рекорды скорости 300-400 сильные драгстеры с мех. нагнетателями, развивающие скорость до 400 кмч. И отдельно хочу отметить мотоцикл Norton-Nemesis выпущенный в начале этого века с 1500 кубовым V-8 о 280 л.с. при !! 16 000 обмин!! И при всём при этом он очень компактен (не более BlackBird) и сделан так, что я целый час его разглядывал. Например перья вилки там сделаны заодно с передним крылом из куска аллюминия, и в них же выфрезерованны периметральные тормозные суппорта.....
Вообщем я нафоткал там около 150 фотографий, провёл там 7 часов. И до сих пор немогу понять почему это всё предаётся забвению, поглащаясь разной японо-китайской ерундой.....
Ссылка на фотки некоторых Английских оппозитов, которые наверняка понравятся некоторым оппозитчикам. Остальные, может быть выложу позже..
http://oppozit.ru/modules/CPG/thumbnails.php?album=355

востанавливаю в оригенальный вид К750. подскажите пожалуйста какие у него отличительные признаки : глушители, коляска, какие ручки сцеплениятормоза, колёса. хотелосьбы увидеть на фото покраску с цирокой чтоб красильщику показать как красить.

Съёмная транспортная дрезина ТД-5 №1425 построена на Калужском заводе транспортного машиностроения в 1967 году.
грузоподъёмность 500 кг.
скорость 50 км/ч.
Барановичи, музей.