ДВИГАТЕЛЬ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ДВИГАТЕЛЬ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Люди кто знает на головке днепра при смене напровляющих . Головки нагревают . Одни говорят надо а в мануале что не надо нагревать . Так что надо нагревать или нет !? Подскажити пожалуйста.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Господа, завел я свой оппозит после зимней спячки. Минут 10 поработал и клинанул. Разбирал с самого простого закончил извлечением коленвала. Полученные дефекты: не закрепленная втулка толкателя (лопнула головка крепящего винта), потеряна соостность посадочных мест коленвала. Вот такой сюрприз при нашей стоимости 3.5 рубля. Надоумте кто чем сможет, не хочется запороть новое колено. За ранее благодарю

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

подскажите какие шестерёнки грм для вояжа лучше купить и где.есть какието немецкие говорят хорошие.

---
оппозитчик moonbeam
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Молдова

http://rapidshare.com/files/366351674/_______________10.wmv.html
мужики, че за звук такой? (см. ссылку)

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Здравствуйте, патрубки на к-750, замяты оба, надо менять.
Подходят от чего, или как искать то где?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Купил МТ-9 несколько недель назад. Завел, но правый цилиндр работал с перебоями и звук из правого глушителя был веьсма громкий.
Разобрал - оказалась выработка сильная - поршень болтался в цилиндре.
Установил новые цилиндры, поршни, кольца, правда, поршни не с полусферическим дном, а с усеченным конусом и глубокими проточками под клапана, продавец сказал, что под 95-й, 92-й бензин.
Перебрал головки - поменял направляющие клапанов, притер клапана.
Завел - работает, но выхлоп из правого цилиндра по прежнему громкий.
Снял глушители, внутри правого что-то болтается. Установил выхлопную систему от касика с новыми глушителями - результат еще хуже, сами глушители чуть громче, а правй вообще атас.
В итоге, для верности были заменены карбюратор, головка, но все зря.
Есть вариант, что зажигание выставлено слишком позднее и смесь догорает в глушителе, создавая громкий выхлоп, правда, все выставлял по книже как положено. Зазор в контактах прерываетля колеблется от 0,4 до 0,7, т.к. распредвал имеет биение 3 сотки на конце.
Может ли быть виноват сам распредвал (что-то с кулачками)?
Какие есть еще варианты? Уже столько сделано, но ничего не помогает!

оппозитчик Night Rider
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Дмитров

Собираюсь поставить новые поршни ну и думаю вместе с ними и пальцы новые поставить. И тут возникла проблема с определением принадлежности пальцев, втулок ВГШ и поршней к соотвесвующим группам.

В книжке черным по белому написано что цветовая маркировка на стержне шатуна должна быть в районе ВГШ. Тщательно обследовав шатуны (даже с фонариком) в районе ВГШ ничего обнаружено небыло. Но зато у НГШ на одном шатуне была обнаружена метка напоминающая красный цвет, на другом - что-то отдаленно похожее на метку белого цвета.
Сразу вопрос, может быть что на одном КВ стоят разные размерные группы?

На пальцах ничего, что напоминало бы цветовую метку, не обнаружено.

На одном поршне ваще ниче нет, на втором есть какие-то следы и вроде бы даже краски, но они какие-то зелено-коричново-красного цвета 8O

Собсна есть ли еще способы определения размерной группы?
У кого есть микрометр, нутрометр с микронной точностью? дате детальки замерить :)
И на сколько эта цветовая маркировка стойкая к маслу и температуре, может ее уже всю смыло нафиг?

оппозитчик Valeraxips
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Станица Нововеличковская Краснодарский край

Доброго времени суток всем !Всё начилось так ,кое как купил поршни на урал подошли просто сказка !Решил взвесить , и офигел разница по весу у паль цев 1.1грамма ,а упоршней 9 грамм !!! Спрашивал у знакомых -сказали что урал не ямаха оборотов мало пойдёт и такм ,потому что стачивать так много неоткуда .Короче где можно было сточить там и сточил и все равно разница в весе 8 грамм .Вот и парюсь что делать дальше не знаю ,подскажите как мне решить эту проблеиу . Заранее всем благодарен!

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

доброго времени суток всем!

хочу поставить поршни от ВАЗ классики на 79мм,

подскажите какой зазор нужно делать на Вазовских кольцах???



User login