БРЕДОВЫЕ ИДЕИ МОТОЦИКЛЕТОСТРОЕНИЯ

Требуйте невозможного - получите максимум (Наполеон Бонапарт). Мечта движет прогресс. Вот моя мечта:
1 Изготовить редуктор(раздатку), поставить его вместо резиного демпфера на кардан с целью передачи движения на переднее колесо. Передачу осуществять через ШРУСы.
2 Вместо штатного редуктора установить блокирующийся, с приводом на коляску.
3 Установить инжектор
4 Установить стартер
5 Установить генератор от иномарки 1000 Ватт с целью подключения обогрева сиденья, снегоходного комбинезона и визора шлема.
6 Изготовить либо подобрать автомобильные маятники, все 3 колеса установить с консольным креплением. Диски использовать заводские от Нивы с зимней резиной. Крепить их обычным порядком винтами к Ураловской ступице.
7 Сделать полностью закрытую коляску, более широкую и высокую, с дверью и обогревом от выхлопного коллектора.
8 Забор воздуха в фильтр осуществлять тоже от выхлопного коллектора по типу автомобиля.
9 Установить автомобильное сиденье с укороченной спинкой.
.
Езжу зимой на обычном Урале с коляской ИМЗ 8.103-10 без каких-либо переделок. Мой рекорд -46 градусов (едил бы в более сильный мороз, просто его не было).
Хочу ездить на своей мечте зимой.
.
Хау, я всё сказал. Может кидать в меня свои помидоры, ИМХО.

Возможно это стоит перекинуть в "бредовые идеи"

Есть мысль сделать бак, морду, плуг как на KTM 990 Super Duke. В нете нашёл подборку фоток мота. Вобщем-то уже их этого можно вытянуть основные пропорции.

Но хочется большего...

сможет кто подсказать что-либо? Типа 3д чертежи, размеры, или ещё что?

На всякий случай - немецким не владею.

Давно уже появилась идея: посадить разборные шатуны (типа днепровских или каких автошных) на подшипники. И это не просто так в голову взбрело. Действительно нужно узнать мнение: будет ли такая конструкция работоспособна?
П.С. подшипники по типу тех, что на урале, роликовые с сепаратором.

Вот пришла идея: а что если сделать деревянный мотоцикл? Притом не просто из дерева) Все наверное помнят рассказ о том, как один старый человек вырезал некую куклу из полена. Нужно ли напоминать, что кукла получилась живая? Вот я и думаю: а если по такой же схеме вырезать мотоцикл? Это ж получится биомеханика! Будет живой деревянный мот!Раз он будет деревянный, то подвески можно сделать на деревянных рессорах, вот только с двигателем непонятки... Вобщем, думаю будет много положительных моментов у такого транспортного средства. Надо только придумать, как с древоточцами бороться.
Собственно вопросы:
1) Где такое бревно можно достать?
2) Какие ресурсы будет сие чудо потреблять?
3) Может, кто нибудь уже подобное делал?

Итак, сегодня по дороге на работу посетила голову мою мысль бредовая: А что если 500Вт генератор посадить на вариатор,допустим, от мопеда, дабы:
1. иметь на холостых (800 об/мин) стабильную зарядку (1500 об/мин)
2. при высоких оборотах КВ (4000 об/мин) иметь обороты генератора ниже раза в 1,5 (2800-3000 об/мин) для экономии ресурса щеток и подшипников.

Знаю, что с многострадальными генерами уже что только не делали, но все же интересно ваше мнение по этому поводу.
Да, на холостых возрастает нагрузка на ГРМ, но на рабочих оборотах она примерно равна, а то и ниже обычной.

Вот пришла идея: а почему бы не сделать зажигание на принципе электростатики? Вместо стандартного зажигания можно приспособить некое подобие вот такого прибора: http://www.posobie-opt.ru/node/643
Получится простая в обслуживании, почти вечная система зажигания! С другой стороны, скорее всего будет короткое время проскакивания искры...и трущихся деталей много...Но ведь устройство можно совершенствовать! :!:

Привет все оппозитчикам. У меня давно в голове есть идея пламя с глушаков. Идея заключается в том что врезаем впускной коллектор трубку диаметром в 3-4мм, ставим банку CARBа (средство для чистки карбюраторов и дроссельных заслонок. У нас китайци обозвали его CARB в вашем регионе могли назвать по другому. цена одной банки в среднем 40 р.) в раене воздушного фильтра я думал установку на автошный карб. где заслонка открывается ставим язычог чтоб когда накрутил ручку больше трети язычег нажал на распылитель аэрозоля. гарючка по трубкам идет до калекторов а там искы воспламенение, выход наружу больше кислороду и огонь синего цвета это все теория. Как вы думаете будет работать.

Сабж, давно гложет несчастную голову.

В общих чертах примерно так, понятно и так что водянка и только, хз куда, коробка отдельно.
Теряем кардан, уменьшаем профиль, но получаем моторную передачу и сухой картер с дурной развесовкой впридачу.

Кто-нибудь делал такое? Наверняка же обсуждали такую бредовость, какие подводные камни нашли?

А что если на штатное место генератора пришпандорить трамблер от автомобиля?Вопрос пока чисто теоретический.Может получиться или нет?