БРЕДОВЫЕ ИДЕИ МОТОЦИКЛЕТОСТРОЕНИЯ

Когда то видел такую темку, но не почитал ее, а сейчас немогу найти... Что если на оппозите сделать мокрое сцепление? Загермитизировать это все, если что сменить накладки на дисках... Будет ли это работать?

Короче,нашел я у друга мотор от ЧеЗета в подвале.Ну и начали мы думать куда его приткнуть. Сами то на уралах ездим.А мотор старый,провереный временем,надежный.250 куб.см.1 цилиндр,18 л.с.если мне не изменяет память.Короче не пропадать же добру!начали шерстить свой запасы чер мета.Нарвались на китайский скутер фирмы йокомото,полтишок!В плачевном состоянии,ну и решили дать ему второй шанс,В общем хочу вкорячить в него мотор от чезы.Как мысль?Если у кого есть какие мысли на этот счет выкладывайте.Буду признателен!

Хочу предложить в память о старых добрых временах создать новою волну движения оппозитчиков это значит езда только на Урале или Днепре как это было в 90 и начале 2000 годов.Да многие из ВАС уже опустили голову многие и вовсе перестали ездить. Я предлагаю на первом этапе провести в мае или июне байк шоу сопоставимо с МАЛОЯРОСЛАВЦЕМ как раз неподалёку от него. На счёт организации сделать самы приметивный и эффективный вариант каждый привозит что может концерт тоже на основе самодеятельности .например ктото на эл. гетаре ктото чегото петь умеет . главное чтобы толпу завести и довести до состояния эффории. И главное условие вьезж тока на РУССКИХ И СОВЕТСКИХ МОТОЦИКЛАХ. Вообще чтоб было ка на Малом 90 годов.

http://gadget-babe.livejournal.com/2871.html от интересно прочная ли ета хрень ? и сталбы кто в етом рассекать ? ну делитесь ?

Вот закралась крамольная мысль - как организуется крепление люляски к коротким японским рамам? Много раз видел и скутеры и мотики джапские с уралеевскими люльками, только никто не фотает само место крепления и тяги. Есть у кого идеи по установке сайдкара на этот аппарат http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/114260.html ?

Задумался я тут, а не попробовать ли изготовить из старых шин и прочего резинового хлама горючку? В целом аппарат выглядит не сложно - печка с герметичной ретортой внутри в которую загружают измельченную резину, реторта подключена к конденсаторам из которых сливаем жидкий кал, газы направляются на поддержание огня в печи.

Итак вопросы:
1) Кто может подробнее расписать или нарисовать схему всего процесса?
2) Как этот выходной кал (если получиться) преобразовать хотябы в аналог А-66?
3) (Самое Главное) А стоит ли овчинка выделки? :)

Хочу слепить ящик с двигом от пилы дружба ..
вешу 95 кг
поедет?
вопрос в колёсах , кто что может предложить? диаметр не более 15 см
цель: ящик для поездок по небольшому городу можно ручки приделать чтоб как сумка был )вес около 10-15 кг
мож кто думал о таком?

нарыл в инете на буржуйском сайте вот это http://img340.imageshack.us/img340/7683/4c59cc305f8b.jpg и так зацепило за душу... не поверите... рама от днепра-одна штука! в гараже лежит!+ трубогиб+ сварка = рама готова, ну а колеса 19-е, вилка и прочее не проблема... вот мотор где взять? и от чего? читал говорят от стартера ставят но работает не долго, перегревается и умирает... да и аккумуляторы стоят дорого, 120А*ч на ЗИЛок стоит 6500рэ а мотор надо киловатта на 4 минимум, а это таких акума 3-4 надо чтоб запас был..
ЭХ... а так хочется...

Вопрос вобщем то такой какую мощьность выдержит колено К750 и что будет если прес посадки обварить под аргоном, как это сделать, вроде америкосы так делают.

P.S. крданами не кидать. оч нужна такая инфа.

Проснулсо я сегодня, и подумал.. были же оппозитные движки а-ля две планеты. 45 там коней было чтоли. А если оппозит из двух ПС? Наверное былоб мочне)))