ХИМИЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ХИМИЯ

оппозитчик wodila-77
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: москва ЮАО м.Южная

Ув. господа химики подскажите чем обработать отполированную сталь рамы для того чтоб не покрылось ржавчиной. P.S. не кидайте карданом и балончиками с химикатами просто поиск ничего внятного не дал.

оппозитчик payalnik88
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Саратов

5000 км назад менял поршневую...
В поршня поставил и стопорные колечки и фторопластовые "грибки"...
Сегодня разобрал двиг, чтобы поставить поршневую получше...
Гильзы/поршня в нормальном состоянии. Но я не об этом...
Фторопластовые грибки в левом цилиндре деформировались, изогнулись буквой "зю"...
В правом цилиндре со стороны впускного клапана - тоже буквой зю. Со стороны выпуска(горшок перегревался) - вместо грибка шарик ф 3мм! КУДА ДЕЛОСЬ ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ? В фосген превратилось???
Хорошо что я стопорные кольца тоже поставил...

Вывод: не весь фторопласт одинаково полезен!
Вопрос: как отличить "хороший" фторопласт от "плохого"? На базаре марок не знают. Знают что "вот это белое - фторопласт" и больше ничего... На вкус? На ощупь?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

начал разбирать двигатель МТ-9, предыдущий хозяин был типа "я бы ему его руки от *опы поотрывал бы"

по всему периметру прокладки гусятницы и особенно в зоне шестерен(в том числе и на них) НЕМЕРЯНО черного герметика, на ощупь как силикон или резина. выковырять изо всех щелей его практически не реально. может есть какой растворитель чтобы смыть эту дрянь?

оппозитчик ewil
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Карасук

Доброго времени суток! вот хочу к лету движку покрасить черной краской...только вот сижу и думаю...что я не знаю как это делается...подскажите, как красить, какую краску подобрать чтоб она не облезла от температуры (на головах)??
заранее спасибо!

мужчина ALLEGATAR
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Н.Новгород

Есть возможность отхромировать или заникелировать,может кто подскажет что лучше держится, а что лучше блестит?И ещё вопрос,можно-ли заникелировать клапанные крышки?На производстве говорят их разъест,или мутят?

оппозитчик ArmF
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ленинград

Такая проблема:
При сборке двигателя Урала по Руководству пользования задняя крышка крепления коленчатого вала должна сожаться на Бакелитовый лак,но в магазинах я этого лака не нашел ,да и продавцы говорили, что это прошлый век и его уже не используют.
Вопросы:
1. Есть ли современная замена этого лака и где она есть в СПб?
2. Если нету то где в Питере взять сам Бакелитовый лак?

мужчина yarickson
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Siegen Germany

Купил автоэмаль Садолин 303 Хаки. В инструкции указано, что можно красить без отвердителя и с отвердителем. С отвердителем сокращается время сушки.
Знакомые маляры советуют купить соответствующий отвердитель и красить только с ним. По их словам, если покрасить без отвердителя, краска будет непрочной и будет легко царапаться и растворяться бензином. Кто что думает на этот счёт?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всм привет,будет ли работать вилка днепроурала на таком масле?Когдато находил инфу на просторах инета что Mobil АТF D/M использовали в мото,даже была таблица сравнений по густоте аналогов СССР, но сейчас гугль не помог.Подскажите, мож кто заливал?

оппозитчик pank_miha
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. москва

Потихоньку задумываюсь о своей покраске, чтоб не тащить с тридевять земель деталь, ждать годы и пр. :)

Вопросов все равно много, поиском не нашел. Гуглить - не вариант, везде по разному пишут. Под покраской понимается не машины, а детали мото, крылья, рама..

1) Какими качествами должен обладать компрессор? Сколько атм. держать?
2) ...
3) Какую температуру нужно обеспечить в сушильной камере для окрашиваемой детали? Либо у различных красок разные параметры.
4) Грунт и краска должны быть совместимы? Т.е. одной марки?
5) Как сушить слои грунта, краски, сколько класть?

Думаю не одному мне будет интересно узнать.
Ежи наглупил не издевайтесь :D

выкурил всю тему наверху и окончательно запутался.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Всем привет! Такая проблемка - решил изменить рисунок на крыле. Старый вместе с лаком снимал шкуркой с зернистостью 100. Основной цвет оставил тот же, то есть обдирал до тех пор, пока из-под рисунка не появилась основа. Соответственно, немного и ей досталось. загрунтовал там, где до железа протер и сгладил везде 240 шкуркой с водой. Задул основным цветом. И вот тут вылезла проблема. Когда основа подсохла, стали отчетливо видны царапины от шкурки. Попробовал зашлифовать это дело 1200 шкуркой - немного помогло, но не полностью - царапины видны на сухом баке.
Теперь собственно вопрос. Я собираюсь еще слой основного цвета положить, но, думаю, царапины по-прежнему будут заметны. Надо ли их убирать или лакировка все скроет? То есть я как бы понимаю, что лак заполнит поры и царапины и они станут незаметны, но хотелось бы, чтобы кто-то бывалый подтвердил или опроверг. Заранее спасибо.



User login