Покраска, что куда и чем..

оппозитчик pank_miha на сайте: янв-07 нахождение: г. москва
	27-01-10 15:09
	Потихоньку задумываюсь о своей покраске, чтоб не тащить с тридевять земель деталь, ждать годы и пр. :) Вопросов все равно много, поиском не нашел. Гуглить - не вариант, везде по разному пишут. Под покраской понимается не машины, а детали мото, крылья, рама.. 1) Какими качествами должен обладать компрессор? Сколько атм. держать? 2) ... 3) Какую температуру нужно обеспечить в сушильной камере для окрашиваемой детали? Либо у различных красок разные параметры. 4) Грунт и краска должны быть совместимы? Т.е. одной марки? 5) Как сушить слои грунта, краски, сколько класть? Думаю не одному мне будет интересно узнать. Ежи наглупил не издевайтесь :D выкурил всю тему наверху и окончательно запутался.
войти

pank_miha Ср, 27/01/2010 - 16:16

Чтоб люди не кидали карданы, посколько многое есть в теме выше, хотел бы уточнить, что мне нужно не шикарнейшее качестве...а что бы краска держалась на мотоцикле.

Покраска в условиях гаража.

войти

ФОРТОЧНИК Ср, 27/01/2010 - 16:52

вообще все твои вопросы обсуждались.
по теме.
1.производительность не мене 200лмин давлениене меньше 5 атм
2...
3.я свой гараж протапливал для покраски около 20-22град. желательно больше если есть возможность.и использовал прожекторы, от них тпела тоже не мало.
4.не обязательно, не реклама, но использую грунт Новол 5+1HS, краска Мобехил металлик(просто акрилом еще не красил),ну и лак, тут уже по ценам можно той же фирмы чтои грунт, или Миппу он по дороже будет.
5.грунт проливать надо хорошо,и давления поменьше 2,5-3атм.если подтеки будут на грунте это не страшно, убрать можно(но лучше все же не допускать их появления)сушка зависит от температуры высыхания,(на банках все написанно.)

З.Ы. а вообще карданЪ,все уже было.