ХИМИЯ

Здравствуйте. Дело следуещее. Делаю стопак. Всё уже как-бы практически готово. Нужно только зашкурить и дальше дело за покраской. Хотелось бы конечно хром, но нигде нет гальваники в моем регионе. Да и врядли получится похромировать - наложено много холодной сварки (или она тоже хромируется? :))... Короче ближе к делу. Отхромировать не получается, но хочтся хром или хотя бы что-то близкое. Купил на рынке краску "хром" в балончике. И по совету продавца лак бесцветный ибо "хром" этот совсем не устойчив к истиранию, а ведь стоп нужно будет вытиратьмыть. Продавец сказал, что эфект хрома проявится на 3 слое. Пробовал тестовую деталь красить. Наложил 3 слоя - эфекта нет. Что на 1, что на 3 слое получился серебристый блестящий цвет... Но это не то. Дальше - хуже. Попробовал вскрыть лаком - стало серым :( Может я не дал достаточно высохнуть краске - хз. Или может я как-то неправильно красил? Кто пробовал этот "хром" - дайте совет. Как правильно окрасить? И как быть с лаком? Может мне нужно какую-то другую краску купить? Может эта плохая? Хотя в любом случае должно было что-то получится, а того цвета, что на крышке не получилось добится...

Короче помогите советом. Как мне сделать хромированный или хотя бы "хромированный" стоп без хромирования ? :)

Есть железные хромучие поворотники. И всё бы ни чего. Но они все царапанные. Вообщем не эстетично. Как можно привести их в божесский вид?

вопрос к жителям сего форума, как ободрать хром кроме гальваники, если это возможно, каким либо хим способом.

Привет всем.Подскажите пожалуйста.Грунтую грунтовкой Body 992(разбавляю 650 растворителем),а красить собираюсь краской Vika акрил(разбвляю тоже 650-м).Перед грунтовкой все детали зачищал пескоструем до белого металла.А если чем нибудь цеплять,то отклывается кусочками.Дайте совет.

Доброго времени суток всем.
Собираюсь полностью перекрашивать раму и в качетсве антикоррозийной защиты планируется использовать кислотный грунт Sikkens Washprimer 1K CF который судя по ТД кладется на сталь, оцинкованную сталь, нержавейку и аллюминий. Но так как в некторых местах на сварных швах имеются неровности, раковины и т.п. то хотелось бы их убрать. В данный момент возможны два варианта либо зашпатлевать либо запаять, скажем оловянно-свинцовым припоем ну или латунью или медью. Отсюда вопрос: Ляжет ли травящий грунт на эти покрытия или нет. У кого нить есть опыт такого ремонта?

З.Ы. Заварить полуавтоматом не предлагать так как такой вариант рассматривался и даже рассматривался вопрос о покупке оного. Но т.к. сейчас финансово ограничен было решено что на данный момент это не рационально.

Посоветуйте что ни будь, а то ТАД-17 что то не нравится.

Решил покрасить весь Урал.
Когда снимал железной щёткой старую краску мату было в три этажа. Подсказали что загрунтован суриком, говорят он на свинцовой основе. Вот задался вопросом чем грунтовать теперь? Сурик по моему мнению крепче любой грунтовки держится.
Нашёл сурик на масленной основе. Подскажите подойдет он для грунтовки рамы? И особенности технологии грунтования суриком?

Снял заднюю крышку КВ, а там в качестве герметика была использована эпоксидная смола. Соотвественно покладка пропитанная эпоксидкой осталась приклеенной к крышке.
Можно чем-нить растворить ее чтобы не повредить при этом саму крышку, или удалять только механическим путем?
Грел феном, толку мало.

Недавно сменил масло на лукойловскую полу-синтетику и залил в движок одну унцыю ER...мне кажется что движок стал крутиться легче, холостые обороты подросли накатал примерно 200-250 по городу за около недели наверное.И вроде тише стал двиг работать.

Кто-то ещё заливал? отпишитесь в теме.

Слишал что её помимо трансмиссии добавляют в двигатель(синяя такая). Сколько её туда добавлять нужно, кто пробовал?