ХОДОВАЯ

Имеется дифференциал днепра мт16 - при переборке выяснилась следующая неприятность, трещина с внутренней стороны (не сквозная, длиной порядка 3 см - узел ответственный, забить не получается), масло через нее не сечет, аргон спасет сию ситуацию? Вобще сплав какой там?

Давно мучил вопрос - обязательно ли место крепления колеса к ступице должно быть на продольной плоскости симметрии мотоцикла? ( при установке широкого колеса ) к чему приведет(если приведет) схема установки на рисунке ниже? будем предполагать заднее колесо с мономаятником.

Всем привет :)
В общем продолжаю мучить вояжа, переходные крепления для новых аммо на жопу уже на подходе, теперь осталось чтото сделать с передком.
Родная вилка довольно убитая, при попытке откапиталить ее не смог даже пружины выкрутить из стаканов, так и забил просто сменив масло. Держит хреного, пружины хорошо просевшие (с водителем вилка проседает примерно на половину своего хода), постоянно лезет масло из перьев, комфорт при медленной езде в принципе устраивает но при более быстрой явно недостаточна степень демпфирования. Из плюсов только то что она под два ижевских тормозных суппорта...

Вопрос в следующем, от чего можно приспособить вилку или еще лудьше одни перья в родные траверсы? Есть желание оставить тормоза и колесо родные (вполне устраивают).
Требования к вилке следующие:
1. не меньший ход чем у родной
2. достаточная степень комфорта при относительно быстрой езде по умеренно хреновым дорогам
3. высокая прочность - чтобы могла легко выдерживать прыжки до полуметра в высоту
4. нормальная ремонтопрегодность либо хороший моторесурс.
5. умеренная цена, хорошая вилка за пару килобаксов - невариант т.к. я нищеброд :).

Кто что ставил на вояжи/волки, какие впечатления?

Подскажите на какой технике есть колеса 17 дюймов. Нужен узкий и широкий обод для спицовки под днепровские диски.
Почему 17? Досталась мне бесплатно французская резина от Honda DN-01

Кому интересно фото переделок выкладываю тут http://vk.com/dnepr_modern

Итак, подойдет ли рычажная она же (маятниковая) вилка или это разные вещи? с Урала на Днепр? и еще такой вопрос карбюратор "К65т пекар" с вот такой надписью с боку "Pekar" эт настоящие или китай? Смущает надпись именно на английском языке !

Привет оппозитчики))))
1) Можно ли приспособить дисковый тормоз от скутера на заднее колесо урала с учетом того,что сзади будет соять вшк?
2) Видел у Индиана Ларри самодельный тормозной диск.Из каких материалов можно его выточить?
Фото прилагается))

Вопрос в следующем. Заднее колесо 401 москвич на "ромашке". Мот - одиночка. Хочу поставить 6204 2RS вместо конички 7204, чем упразднить необходимость регулировки зазора в подшипах.
Разницу в толщине подшипов устраню при помощи шайб и новой распорной втулки (выточить не проблема).
Вопрос такой, а выдержат подшипники-то?

Листал каталог запчастей и заметил такой прикол:
В ступице колеса стоит подшипник 6204-2RSH/C3 - тоесть шариковый! Как так?
Для одиночек то понятно, а вот как он там себя чувствует с коляской?
Сейчас как раз собираюсь подшипники в переднем колесе менять - как быть?
Колесо современное, томоз брембо и коляска - не помрет ли там шариковый подшипник?

очень хотел бы приобрести

goooze@mail.ru

Даже не знаю как изложит суть вопроса.
Стоит на моем пепелаце автопокрышка, размерность 15/65/180 .
появилась возможность прикупить моторезину, присматриваю metz ME 200 .
Тут друг начал мне разъяснять, что ширина 180, это не означает что это ширина колеса в буквальном смысле. Что эта величина есть длина сечения покрышки от кромки до кромки обода. Т.е. U-образного сечения.
Если это так, то резина на 180 и на 200 в итоге может оказаться одинаковой ширины. если профиль на той покрышке что на 200 больше профиля той что на 180.

Все эти размышления я виду для того чтобы не облажаться купив тру-мотопокрышку на 200 и не сумев впишнуть ее вместо авторезины на 180.

У кого такая резин, подскажите, пойдет ли она мне?? Ккая высота профиля?
Спасибо заранее всем.