ХОДОВАЯ

Уважаемые друзья прошу помощи в решение моей проблемы.
в общем дело в том что на скорости больше 100 км.ч переднее колесо начинает подпрыгивать даже на ровнейшем асфальте! в субботу пригласили прохватить 900км, а с таким колесом страшно ехать. Кстати мотоцикл урал вояж 720сс. На скорости меньше 100 мот ведет себя просто замечательно!
пожалуйста не отправляйте курить поиск, по запросу прыгает переднее колесо, нечего нет.

Уже несколько раз столкнувшись с тем, что новые (в смысле от Уралов года эдак от 2006 и моложе) оригинальные запчасти не желают так просто, без "обработки напильником" посадочных мест, устанавливаться на мой 750 Соло-самосбор на совнархозной раме 2001 года. Потому лучше спрошу. Задние амморты Плаза и Sash встают на снх раму без переделок? Длина у них такая же, как и у старо-древних отечественных, верхнее ухо крепления под штырь диаметром 14 мм, а нижнее крепление под болт М10 (шаг не столь важен)?
Спасибо.

Есть волковская рама, есть брембо. Нет кронштейна на ось. Нигде не могу найти в продаже и не у кого посмотреть что бы сделать такой же. Посему прошу кого-нибудь помочь в любом из перечисленного далее:
1. Сфотографировать то как крепится задний суппорт.
2. Указать размеры кронштейна, дабы мне сделать его самому.
3. Запилить мне этот кронштейн, дабы я его у вас купил и не морочился.
Заранее благодарен.

на скорости начинает болтать редуктор на вояже,и идет стук
ось колеса затянута
что может быть??подшипник редуктора?

Здравствуйте! Хочу на перед поставить колесо иж орион с торм диском. Но у меня колясыч и колеса стоят 3.75 19". Если поставить вперед колесо на 18" то существует ли достаточно высокаю резина чтобы скомпенсировать это

хочу поставить колесо на 18 но с днепровским барабаном от чего можноовзять обод?

Здраствуйте! Ставлю диск назад. Хотел бы найти автора интересет как это совокупил и чертеж может есть? и есть ли биение?

Всем доброго времени суток. Вот я смотрю многие пишут что на оппозитных мотоциклах как днепр и урал спедометры врут. Вы хорошенько розкиньте мозгами парни. Если вы решили поставить пару конических в мост с хвостовиком от 9 зубъев и выше, предаточное число естественно измениться, а все мы знаем что червячный механизм привода спедометра задействован на прямую к карданному валу. Вот вам и причина не правильного показателя вашей скорости: вы двигаетесь со скоростью 40 км в час с парой на 8 по стандарту в мосту и у вас на спедометре стрелка показывает правильную скорость, за тем вы устанавливаете пару на 9 или на 10 в мост, и при той же скорости в 40 км в час, ваш спедометр уже будет завышать и не правильно показывать ту скорость при которой вы двигаетесь на самом деле. Так что как только надумаете устанавливать в мост пару конических на девять и выше, не забудьте учесть что вращение кардана и троса привода спедометра возростут относительно той скорости в 40 км в час с которой вы на пример едете.

Всем доброго времени суток. Вот я смотрю многие пишут что на оппозитных мотоциклах как днепр и урал спедометры врут. Вы хорошенько розкиньте мозгами парни. Если вы решили поставить пару конических в мост с хвостовиком от 9 зубъев и выше, предаточное число естественно измениться, а все мы знаем что червячный механизм привода спедометра задействован на прямую к карданному валу. Вот вам и причина не правильного показателя вашей скорости: вы двигаетесь со скоростью 40 км в час с парой на 8 по стандарту в мосту и у вас на спедометре стрелка показывает правильную скорость, за тем вы устанавливаете пару на 9 или на 10 в мост, и при той же скорости в 40 км в час, ваш спедометр уже будет завышать и не правильно показывать ту скорость при которой вы двигаетесь на самом деле. Так что как только надумаете устанавливать в мост пару конических на девять и выше, не забудьте учесть что вращение кардана и троса привода спедометра возростут относительно той скорости в 40 км в час с которой вы на пример едете.

Всем доброго времени суток. Вот я смотрю многие пишут что на оппозитных мотоциклах как днепр и урал спедометры врут. Вы хорошенько розкиньте мозгами парни. Если вы решили поставить пару конических в мост с хвостовиком от 9 зубъев и выше, предаточное число естественно измениться, а все мы знаем что червячный механизм привода спедометра задействован на прямую к карданному валу. Вот вам и причина не правильного показателя вашей скорости: вы двигаетесь со скоростью 40 км в час с парой на 8 по стандарту в мосту и у вас на спедометре стрелка показывает правильную скорость, за тем вы устанавливаете пару на 9 или на 10 в мост, и при той же скорости в 40 км в час, ваш спедометр уже будет завышать и не правильно показывать ту скорость при которой вы двигаетесь на самом деле. Так что как только надумаете устанавливать в мост пару конических на девять и выше, не забудьте учесть что вращение кардана и троса привода спедометра возростут относительно той скорости в 40 км в час с которой вы на пример едете.