НАЧИНАЮЩИЕ

Здарова мужики. Такой вот трабл у меня приключился, проточил цилиндры, всё вроде нормально, поршни под своим весом плавно перемещались в цилиндре, а как забил палец - в цилиндр проходит только верхняя часть поршня, до отверствий под палец, дальше поршень не пролазит, верней пролазит, но с применением нехилой физической силы(((перед забиванием пальца поршень нагрел, правда палец всё равно очень туго входил, но под лёгкими ударами киянки постепенно влез. Промерял микрометром палец - как положено, 21 мм. Ума не приложу что делать.....пробовал с усилием пропихнуть его - вроде вошёл, после извлечения осмотр показал что трёт он вроде как всего в четырёх местах - такие тонкие продольные полоски остались слева и справа от отвенрствия под поршневой палец с обеих сторон........короче очень надеюсь на вашу помощь

Респект оппозитчики!
Хелп!!!
У меня рамс с мото, Урал 6В (генератор родной, РР 330), во время работы двигателя, горит лампа зарядки батареи.
Поменял три генератора(рабочих) и х...ву тучу релюшек, изменений не каких.
Помогите пожалуйста!!!

1. Нужна высота, указанная на рисунке.

2. Как должны быть установлены стопорные кольца на днепровском кардане? Фиксируя кардан от продольного перемещения или должен быть небольшой зазор (между стопорами и вилками).
Сам думаю что зазор должен быть, но не знаю какой сделать.

3. Нужно фото днепровского КПП щупа. На днепровском мосту такой же?

знач такие пироги: после установки новых колодок и нового колеса вроде как работает толька одна колодка, подкручивание тяг ничего не дало.
выглядит это так, если подкрутить натяжение тросика так что колесо с самого начала зажато, он хоть немного тормозит, если отпустить то вообще никакого эффекта.
если кто знает где в деталях описана настройка переднего тормоза пущай кинет ссылку или объяснит в чом дело.

Решил поменять себе направляющие, и столкнулся с проблемой: со стороны пружин направляющая типа не входит просто так (если не греть), а со стороны клапана ее можно довольно глубоко запихнуть (примерно на 3/4 глубины). Как с этим можно бороться и нужно ли?

Привет. У меня правая головка блока приказала долго жить. Вопрос:
Можно ли на цилиндры урала с древними корбюраторами(ветикальное расположение шпилек под корбюраторы), поставит голову с горезонтальным расположением шпилек?
Спасибо!

У кого нибудь есть чертеж орионовского переднего тормозного диска? У меня у переднего колеса долгая история, короче, не я делал, и с чего сделано - не понятно. Колесо на 21, а ступица (по имеющийся информации) с какого-то SPEEDWAY-евского мота. Вот мне и интересно подходит ли ореоновский тормоз, или вообще не ореоновская ли это ступица?

Вопрос такой - Как поведут себя Бриски с калильным числом 15 в Днепрячем двигуне? И дополнительный вопрос -Какие свечи туда идут-с длинной или короткой юбкой? Заранее благодарен

Народ подскажите как правильно настроить уровень поплавковой камеры и сами карбюраторы. По книгам не чего не понимаю

Раньше проблема была в отсутствии искры (МТ-9) после смены катушки, свечей (хотя итак новые были), высоковольтникоф, колпачков и конденсатера, появилась. Постоянная и хорошая. Топливо поступает, свечи не заливает. Приходили на помощь многие знакомые, настравали клапаны зажигание...вышло не очень, в итоге настроил сам, все как надо. Теперь зажигание вовремя, клапаны ходят нормально, искра есть, топливо есть. Мотоцикл не заводится. Когда кикаешь он пыхтит, но не схватывает. Пытался покрутить карбюраторы, тоже ноль. Вот теперь прошу помощи. Кто нить приедте помочь, можно за деньги (слышал кто-то здесь есть), можно за пиво, можно и за водку и за просто спасибо, только помогите завести (кататца ахота очень).
Территерально: угол северного и вавиловых
Моц: МТ-9 6вольт
Телефон:89046412699
З.Ы. помогите плиз, я в полном отчаянии