На коробке где-то справа должна быть такая штучка которая натягивает оболочку троса сцепления

Можно фото этого места...

Здарова мужики, в очередной раз обращаюсь за помощью :wink: тема вобщем не новая, но для меня шибко важная - перебрал я наконец свой первый Днепр, вкладыши поменял, поршневую проточил, направляющие поменял, клапана притёр, вазовские пружины поставил. Собрал всё это, и даже завёл :lol: Правда не с ножки а с попыхача, но завёлся практически сразу, пару метров почихал и метров через двадцать ожил полностью.

Но эт типа преамбула, терь собсно вопросы. Мот выпил 2 литра горючки гдето за километр и заглох :o Свечи засираюцца чёрным маслянистым нагаром секунд за 30 работы двигателя, цилиндры работают вразнобой, тяги никакой, холостых вобщем тоже, холодный двиг очень плохо заводиться, после прогрева заводиться нормально. Искра хорошая. Карбы стоят К63 с ремкомплектами от К65, грешу ещё на то, что распылители остались от К63, а они вроде как не стыкуюцца с ремкомплектами от К65????Потом на разносчике вроде как одна пружинка натянута больше чем другая, мож в этом косяк? Карбы отрегулировать не получаецца - мот почти никак не реагирует на вращение винта качества......короче мрак, буду признателен за любую помощь и советы.....

Подскажите какое масло куда лить... КПП, Мост, Движка, вилка. и в каком количестве.

Собрался покупать мотоцикл(днепр), приехал смотреть, хозяин аппарата сказал что движок после переборки и наездил всего 30км, начали заводить, завелся отлично,прогрели(двигатель работает устойчиво без стуков), начинаю разгоняться *появляются провалы*в работе движка и он начинает глохнуть(дальше второй не переключал), ехать впринципе можно , но только на средних оборотах не крутя газ.Хозяин мотоцикла сваливает все на карбюраторы там(хохлятские какие-то) похожи на к-68. Может мотоцикл так плохо работать из-за движка, и в чем скорее всего проблема?

Вот такое дело. Сцепление провалилось, но отжимается. Коленвал не провернуть (кик стоит колом). А при выжатом сцеплении кик нормально проворачивается. Завтра пойду разбирать. Интересно, что можно ожидать. Слышал, что могу свой маховик поймать в руки, когда сниму коробку...

Кто-нить знает точные размеры (название, или какойнить другой индификатор) болта "секретки" (тот который вкручивается с другой стороны) крепящего КПП?

Углядел сегодня на рынке интересные днепровые головы с увеличенным оребрением со стороны карбюраторов, вот и сложился вопрос- во первых, что это за головы такие, во вторых- делают ли карбюраторы К-68 с вертикальным креплением, т.к. с переходником не станут-рёбра помешают. Заранее благодарен.

Господа, поиском "... не найдено"... :roll: Вопрос - чёто не включаются 3 и 4... Ещё - на каких скоростях на какую переходить..?

Купил мт10-36 лампа давления масла постоянно горит. В клапана масло идет в шестерню распредвала тоже, что такое боюсь двигатель разбирать. разобрать слишком сложно?