Собственно прошу у уважаемого Олла совета по МТ10. Есть возможность приобрести за относительно небольшие деньги, но там есть проблемка - по описанию хозяина - "сорвало шпонку маховика".
По схеме двигателя просмотрел, но так-как начинающий. не понял, к чему єто может привести и насколько серьезно.
Так что прошу совета, то есть - єто совсем или не совсем плохо, может привести к порче поршневой/иніх деталей.
Вот.

1.На днепр мт10-36 стоит прерыватель ПМ302А. КАк его регулируют? Раньше делал так ( С пМ302А) сиавил метку Р, и крутил прерыватель пока лампочка не потухнет.Потом моц легко завадился. Сейчас же ничего не получается. Как правильно?
2.И вопрос по клапанам. Ставил так метку ВМТ регул. зазоры на одном котле о,07. Потом проворачивал на 360 коленвал (опять до метки ВМТ) и ставил на втором. В итоге клапана на первом котле в вмт оба открыты а на втором нормально, проворачиваешь на 360 на втором оба открыты а на первом нормально.Пробовал регулировать сразу четыре клапана, тогда после проворота на 360 на одном кот ле болтаются коромысла а на втором нормально, проворачиваешь еще на 360 все наооборот. Помогите как же правильно регулировать?

Раньше до сьема головок(менял кольца), мотоцикл ехал нормально.Сейчас даже не заводися, хотя скра есть и свечи мокрые (бензин поступает) Помогите!,