Рэт Лук или типо того
на сайте:
мар-11
нахождение:
г Канаш
|
|
|
19-11-15 20:21
|
|
Начинаю собирать Рэт Лук. Идея в том чтоб подбирать запчасти которым уже лет под 50 и более, которые естественным путем
Запчастей думаю использовать по минимуму, но и чтоб все самое необходимое было для более-мение нормальной эксплуатации, то есть аппарат должен не только стоять, но и быть "ездовым", не повседневным конечно, но раз в иногда чтоб можно было прокатится. Время от времени буду дополнять тему, чтоб виден был процесс.
За основу взял раму со свечной подвеской. |
|
но смесь солидола с трансмиссионкой теперь уже вынимать не буду)
А вот и кардан, зеленый и ржавый! все как надо!
Ржавую вилку кардана пришлось заменить на свежую современную, так же поставлена новая крестовина.
Новое стекло:
В ожидании когда будет сделан и выслан комплект спиц для заднего колеса, собрал ступицу
Начало очень крутое! Бак и крыло прямо сок.
Спасибо, приятно читать такой отзыв, тем более от создателя рэт-оппозита, который можно считать эталоном :)
Да ладно эталон, мне еще его пилить и пилить)
Да он с самого начала удался, внешний вид, гармоничные формы, все было отлично, но когда ты еще начал внутренности в идеал выводить у этого проекта открылась новая грань делающая его интересней вдвойне!)
Набросок будущей проводки, в основном везде задействован двух жильный провод и это неспроста))).
1) Аккумулятор
2) "Замок зажигания"
3) Двиг стоп
4) Реле регулятор
5) Катушка зажигания
6) генератор
7) Звуковой сигнал
8) единственный пуль на руле
9) Фара
10) Прерыватель стоп сигнала
11) Задний фонарь
Особенности проводки:
- она максимально привязана к двух жильному кабелю.
- единственный пульт на руле имеет кнопку звукового сигнала и рычажок имеющий три положения:
0 - свет выключен
1 - ближний
2 - дальний
- задний фонарь загорается как только "замок зажигания" переводится в положение "вкл", стоп сигнал срабатывает от прерывателя заднего тормоза, передний тормоз не планируется.
- В корпусе старого реле регулятора будет расположен современный реле регулятор, "замок зажигания" и тумблер двиг-стоп
как-то так
можно и 3-х проводную "правильную" проводку найти
Всё верно, разобрал олдовые советские утюг и электронагреватель, вот такие:
А для трех жильного провода в тканевой оплетке разобрал современный утюг.
Откуда такая электро-арматура с верхней картинки?
Это бытовое новье под старину, много кто делает. Денег правда дофига стоит.
смотри в крупных строительных магазинах
смотри - старый провод может быть подгоревшим
провода внимательно изучены и протестированы,все в норме)
6в или 12в ?
будет 12в, но с двигателем пока не определился нижниклап или 650сс с клапанными крышками "аля бмв"
Добавились центральная подножка и руль.
Подножка укорочена так, чтоб заднее колесо приподнималось на 2-3см, так же ее пришлось уширить чтоб хорошо вошло колесо шириной в 130.
а сфотай сбоку и сзади
если есть в вк, то вот тут в группе больше фоток: https://vk.com/vintage_garage
там отдельный альбом под проект.
Ну что же, после нескольких дней размышлений и проведенного в вк голосования, решено: будем ставить нижнеклапанник!
Итак куплен совершенно новый движок с военного хранения! Ну как новый, ему то может уже лет пятьдесят, но он без пробега. Да удовольствие дорогое, но со старым убитым возится не хотелось.
Сейчас он покрыт слоем полувековой пыли и в затвердевшей консервационной смазке, в ближайшие несколько дней, он будет отмываться в бензине, после будет разобран чтоб убедится что все в порядке и для того чтоб промыть его изнутри.
Как только дойдет дело до обратной сборки двигателя, начну выкладывать фото-отчет с комментариями)
Движок разобран и более-менее отмыт)
Вскрытие показало что его заводили когда то, но обкатку он совсем не проходил.
Сколько отдал за двиг? И есть ли ещё?
Единичный случай был. просто подвернулся, цена была разумной на мой взгляд, но называть ее не буду) а то одни будут говорить как можно столько денег спускать на старый мотоцикл, а другие может и позавидуют даже)))
Вообще на днях вот что нашел:
https://www.avito.ru/volokonovka/mototsikly_i_mototehnika/dvigatel_novyy...
цена слишком подозрительно низкая, так что рекомендую найти кого нибудь в Белгороде и отправить чтоб лично покупали все проверив, я например когда покупал чтоб убедится что двиг новый, скрутил головы с движка.
Лучше кому нибудь на пиво и бензин накинуть, чем кирпичи в коробке получить)))
А так то за такую то цену можно было бы на будущее запастись)))
ну что успел халявным двиглом затарится?)
Не, я на будущее интересовался
Начата сборка двигателя, стальной поддон, заменен на Алюминиевый нового образца, он имеет ребра охлаждения и чуть больший объем масла вмещает, что для двигателя хорошо)
А коробку вот такую выбрал:
Приехал комплект спиц, для заднего колеса! Спасибо дяденьке Кондору!
На днях надо найти время и собрать колесо!
Колесо собрано, будем считать это пока грубой сборкой, т.к. колесо имеет около 2мм осевого биения и около 2,5мм радиального.
Надо будет потратить еще несколько часов на более точную настройку, а так же надо укоротить те спицы что торчат из ниппелей.
Всё-то оно хорошо,но хром колеса серьёзный шаг от Rar стиля,видится мне
На крысе должны быть элементы для контраста...
Сейчас думаю что новые колеса будут подчеркивать остальную ржавчину и дадут какую то легкость что ли, не перегрузят мотоцикл стариной.
Но как писал ранее, неспешно готовлю второй комплект колес, старых и ржавых, если покажется что новые не вписываются)
Работа по заспицовке колеса завершена, резина обута.
Впереди ждет работа по креплениям заднего крыла.
А вот так выглядит сейчас двигатель: кпп заняла свое место, и кстати была найдена и установлена нечасто встречающаяся лапка кикстартера.
Генератор перемотанный с 6ти на 12 вольт!
Посмотрим как он покажет себя в деле!
Давно еще была куплена шторка для электронного зажигания "Старый Оскол" под распредвал нижнеклапанника.
Оказалось что изготовлена не точно, пришлось брать в руки штангенциркуль, напильник и доработать)))
Кстати вопрос какой, видел что один чел используя мертвый "оскол", точнее датчик и шторку, подсоединял два провода от датчика к коммутатору от классики, но у классики от датчика три провода, кто нибудь в курсе какой провод куда подсоединять? и нормально ли работает такой вариант?
А где такою втулку-переходничок намутил? Я точил похожий.
Вообще за твоей темой слежу. У меня по факту тоже рэт лук пока получился, но случайно, я об этом не сразу узнал. http://oppozit.ru/article88076.html Но вот теперь и думаю может и вправду не красить старичка, а привести все не законченные места в божеский вид и оставить без свежей краски...))) Нравится мне все эти потёртости из глубины лет... Хотя уж больно люблю яркую свежую краску... Пока в раздумиях)
Свечи разбирай (давай-давай) втулки от шкворней газели ставь и разворачивай (давай - давай), делать это не так долго, самое сложное снять пружины, говорят иногда ломаются даже. Штоки смотри по износу, я поменял только один более замученный.
По геометрии прикольно выходит. И подход твой очень нравится. Идея с проводами от утюгов классная. Мне лично жёлтое стекло на фаре режет глаз, но это дело хозяйское.
Чтобы ехать комфортно на нём 100 км/ч тебе пятиступка нужна и хотя бы 9-й мост.
Я на стандартной коробке и восьмым мостом очень не комфортно себя чувствовал. Жалко его рассирать до безумства по оборотам. На слух не приятно это для двигателя, да и по расчётам многовато.
Шторку со втулкой купил на оппозите у кого то в сборе с нерабочим зажиганием совек) т.к. зажигание оказалось нерабочим половину суммы мне вернули)
Хорошо что ты крыло переднее занизил, так гораздо лучше!
Свечи потом, сейчас без них забот хватает, еще столько дел по мотоциклу)
Стекло как стекло)
Да для более комфортной езды надо было бы что то такое, ну хотя бы 9ку) но я на нем ток по городу буду разве что раз в пол года катать, так что скорость особо не нужна, но если что всегда что то можно и заменить.
а вообще спасибо за хороший отзыв по поводу этого мото-проекта)
Когда собирал этот проект у кого то тут с оппозита заказал токарную работу (переходник с резьбы краника паннонии на бак иж). Токарь найдись))) у меня еще заказы есть)))
Вот ты некропостер;))
А сейчас этот мотик жив, или разобрал?
Видел от него куски в продаже в ВК...
заднее колесо только ушло, в остальном стоит. Возможно зимой спрингер туда встанет, производство комплектов для сборки спрингера налаживаю.