Ну вот и дождались: ИМЗ поднял цены в рублях
на сайте:
сен-11
нахождение:
Истра
|
|
|
13-01-15 18:28
|
|
Только что случайно заглянул на сайт Пламена.....и....о..у... в общем охренел сильно. НОВАЯ РЕТРА С КОЛЯСКОЙ 650 000 (шестьсот пятьдесят тысяч рублей!!!) !!!!! моя в шоке....Не будет у меня нового Урала...Если за 512 000 я еще мог себя уговорить, что он стоит этих денег, кризис, цены поднялись, надо больше работать, немного подкопить, взять кредит, то 650 тр он просто не стоит! Это действительно проще и дешевле взять БУ японца и прикрутить к нему коляску от той же Панонии..... сорь за тему..это просто эмоции захлестнули! Надежды рухнули... |
|
Не понятно, как и по 400000 тыс. рука поднималась, а уж сейчас то подавно непонятно где эти смельчаки,а вот интересно узнать статистику продаж 2014г,мож кто знает.
Статистика продаж Уралов за 2014год:
У завода все зае&ись!
Или нужна детальная статистика(сколько моделей продано)?
Ну давайте. Расскажите мне как за такие деньги вы возьмете б/у японца. Особенно эта фраза доставляет от владельцев китайских скутеров)) А СТ инжектор я когда нибудь возьму)) Если не сдохну и если с работы не попросят))
Ловите сумасшедшего! Ему одного нового урала мало =)
Ну я например взал suzuki dr-z400s 2004 года за 160 000 рублей в отличном состоянии... И что? А то что он мне за 6 месяцев доставил столько удвольствия, сколько не доставил урал за все время им владения.
Ну ещё раз уважаемый, признайтесь что проблема та в Вас, а не в Урале! :)))
Удовольствие, дядька, сугубо эфемерно и индивидуально.
Кто-то приобретёт работу кисти Серова за охулиард тугриков, а кто-то тот же охулиард потратит на баб, вертолёты, бухло и спорткар. И каждый из них. узнав про другого, покрутит пальцем у виска и не поймёт его удовольствий. Так-то...
Кстати. Как-то летом беседовал в баре с австралийцем. Мужичок лет 35-40 отмечал в Питере свой день рождения в интернациональной компании друзей из самых разных уголков света. Увидев шлем на столе, подошёл ко мне, рассказал, что сам ездит на Триумфе, поинтересовался, что за мотоцикл стоит у входа - похож на Магну, но не V4, а оппозит, как у старого BMW. Узнав, что это Урал, он ещё раз оглядел меня с головы до ног, оценивая внешний вид (потёртые штаны, потёртая косуха, тапки среднего ценового сегмента), покачал головой, и рассказал мне, что Урал очень дорогой, поэтому ему пришлось взять Триумф. Я не стал рушить его мир :-) Но объяснить ему, зачем я отцепил коляску от Вояжа и завалил ему вилку, я не смог - австралиец так и не поверил, что ИМЗ производил одиночки.
Так что в дальнем зарубежье он тоже недешёвый, поэтому туземцам приходится довольствоваться Триумфами. Так-то...
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека
Так мне урал за три года владения доставил не меньше удовольствия))
Цены могут расти хоть до миллиарда. Зарплаты то прежние:( Спрос меньше:( Кризис ближе:(
ИМЗ не инициатор поднятия цен, просто вовремя среагировали на курс валют.
Вот то, что стоимость Урала измеряют зеленым дерьмом - БЕДА! А еще есть непорядочные производители, которые завышают % импортных ингридиентов/комплектующих и повышают отпускные цены:((
Ходят слухи в англоязычном секторе интернета, что один мужык ураловод, (он из австрии что ли, у него там сервис он уралы чинит), выкупил бренд КМЗ и техдокументацию. И теперь собирается продавать в России собранные в Европе Днепры по 250 тыщ одиночка и 350 тыщ приводной колясыч.
невольно вспоминается анекдот..."Да я ж вам говорю-место проклятое,а вы мне все "Руки из жопы!Руки из жопы!"
Может поможем энтузиасту, и будем на Днепрах ездить?
не продамднепромото.ком была инфа что хотели завод воскрешать и была найдена земля за городом и деньги и спонсор, но майдаундство населения все порешало. Даже китаю бренд не продали ради такого случая. что сейчас ....хз
Кстати насчет б/у и новых иномарок, цены уже взлетели в два раза. На СНХ цены спят:)
А вот забавно, как общественное мнение стабильно отстаёт от цены на новые Уралы. Когда я купил своего первого Зелибобера за 140 тыр в 2005 г., мне говорили, что красная цена ему - 90. То же самое было с Ретрой за 280, с Гирапом за 350. Сейчас многие считают цену 450 - адекватной, а некоторые даже согласны на 512. Вот я уверен, что когда Урал будет стоить лимон - все будут говорить, что максимум 800, а лимон это уже перебор )))
рубль будет не стоить почти ничего
"общественное мнение стабильно отстаёт от цены на новые Уралы" всегда у работодателя:(((
Виталик, да конечно цена адекватеа мотоциклу. Не бывает дорого- бывает, что мало зарабатываешь. Но логики при покупке урала,даже за 350 тыс, сейчас, нового, инжекторного, нет. Только глупый фанатизм. Ни чем не подкрепленный. Ну амбициями.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
как всегда прав!
Виталий дело говорит.
) и правда же )
ура-ура-урааа))¥
Это значек йены в конце? Хорошая идея: поехали в японию на двух уралах, будет весело!
Из несметного числа воплей недовольных пробиваются жалостно 3-4 вменяемых человека ;-)
Урал как стоил десятку зелени десять лет назад, так и стоит. Больше того скажу, еще в начале 14 года десятку стоила одиночка, а щас приводной коляс со всеми ништяками :-) А в пендостане например от 14 стоит ;-)
И не надо тут возмущаться, что цена на российский мотоцикл вдруг привязана к валюте. Кто восхищался импортными подшипниками-сальниками? Кто жаждал ипортных генераторов-карбураторов? Кому немецких шестерен и качественной американской проводки? Кому порошковой краски?
Приятного во всей этой истории мало, конечно. Но что-то мне говорит, что на количество продаваемой в РФ техники эта цена никак не скажется. В подавляющем большинстве у нас покупают Уралы люди, которым вообще не важно сколько он стоит, и даже чем дороже тем лучше.
А еще доставляет сравнение с ценами на импортные мотики. Давайте посмотрим ближе к весне, что там выгоднее ;-)
ЗЫ лучей добра! всем!
А главное, как мне кажется, вообще никто не озвучил.
По старым ценам, но с новым курсом, предприимчивые черти из ближнего забугорья, вполне себе могли, как мне кажется, заполонить основной для ИМЗ дальнезабугорный рынок новыми Уралами по цене "дешевле чем у диллеров" банально скупая из за рубли здесь и продавая за баксы там.
Не?
Вполне могли
МАТБолее того, я лично знаком с одним жителем зарубежья, который успел прикупить себе Ретру по старой цене ;-) Через недельку приедет в Москву, буду её предпродажить :-)
Вооо-о-от!!! И ёжику понятно, что подобная херня совершенно не в интересах ИМЗ и лично г-на Хайта!
Российский рынок для ИМЗ - это махонькая капелька в большом таком море забугорных продаж в твердой валюте. Короче - Россией можно пренебречь как статистически малой величиной.
Российский рынок для ИМЗ - это махонькая капелька в большом таком море забугорных продаж в твердой валюте. Короче - Россией можно пренебречь как статистически малой величиной.
Ну здесь вы, товарищ,
перебзделиговорите с явным преувеличением - разве полторы тысячи Уралов можно назвать большим морем? Это ведь не корабли космические, как бы они там не назывались (Мир, Ямал и т.д.) - так, прудик... Да и Россией нельзя так вот взять и принебречь!та легко. сколько там было продано Уралов? 1500 предположим за год. из них в россии сколько? Штучек 10?
Ударил ниже пояса:(
"Забавно", что основная масса "росСеян" себя дико и без оснований обанкротила покупками бытовой техники после "импотенции" национальной валюты:( НО! Такой трюк сложно проделать в нише, в которой нет отношения "слуайная покупка/намеренная покупка = 70%/30%"...
Хотя ИМЗ давно плевать на спрос в России...
Пусть и дальше делают Уралы именно в России.
Лично на мой век Уралов из СССР хватит.
А новые русские меня не волнуют.
ПиЖдец дилерам в РФ это козе ясно.
Мне кажется, ты ошибаешься. Покупатель нового Урала в РФ не имеет никакого отношения к оппозиту и последнюю копейку точно не считает. Во всяком случае, у московского дилера сейчас вполне оживленная работа.
Что за оживленная работа? Я вот запчасть с августа месяца жду, при том, что обещали дилеры отправить в течении 2-х недель...
Время покажет...
Напишу я как топик стартер.
Вопрос темы не в том Гуано Урал или не Гуано. А в том, что таким повышением цен по моему мнению ИМЗ на ближайшие несколько лет закрыл для себя Российский рынок. Потому как в тут цена в долларах не важна, равно как и приаязка к оному. ИМЗ Российская компания и тут торгует в рублях. И сегодня эта цена в рублевом эквиваленте заоблачная, так как просто не соответствует доходу потенциальных покупателей: за год стоимость товара выросла в 2 раза почти (да новые фишки, кризис и курс). Да, через 2-3 года покупательная способность населения скорее всего как-то выправится и 650 тр не будет так пугать. Но ездить хочется сейчас. И сейчас нет резона выкладывать цену почти 3х бу японцев, потому как сейчас их можно купить и катать с апреля месяца, а при прикреплении люльки прямо сразу после покупки. Поэтому Урал пока в России умер как товар, кроме как для единиц, которые не считают деньги и покупают его как некую фишку.
И в продолжение: да, обидно, да жалко. Но хуже от такого просчета маркетологов (а я считаю это именно просчет их) завод ИМЗ. Так как он точно потерял на ближайшие годы , а может и навсегда одного клиента (меня) (а скорее всего много таких клиентов как я).
Зы: вечный м67-36 у меня остался ;))
По крайней мере, теперь можно с полной уверенностью сказать, что "Урал - это мотоцикл мечты!" ;-)
Ваш стакан всегда на половину полон)))
Ага, потому что он будет стоить мульён! :)
Как будто раньше было по-другому, офигеть изменения =)
Собсна,покупать новый Урал и не собирался.Так что по-ровну.Слабая и дырявая экономическая политика государства .Вот ,что это такое, и мотоциклы тут не причём.
Зы. В этом сезоне езжу на касьяне и колясыче приводном с волкомотором и брембой по-кругу.
Зы.Зы. Да, йа сделал из совнархоза конфетку,чего и вам желаю.
Зы.Зы.Зы.Дизель, иди в баню.
"Вы любите розы? А я на них срал!
Стране нужны паровозы! Нам нужен металл!.." ©-Маяковский. Навеяло...
Завод,ведущий сборку из иностранных комплектующих-продающий продукцию на внешнем валютном рынке.
Исключая казус с национальным происхождением уставных документов бренда-все в русле времени.
Вопрос один-почему ценник продажи привязан не к курсу ЮАНЯ/в тренде ура-патриотизма/-а к некой,другой валюте?
Не переживай ;-) Как только торги рубль-юань станут популярны, так будут ориентироваться именно на него ;-) А доллара дни и вовсе сочтены, щас как король Саудовской Аравии гикнется, как нефть вверх попрёт, и всё, кирдык вашему доллару ;-)
И как же он интересно гикнется. Нефтяной рынок переполнен сланцевой нефтью (которая поставляется из США). Но там из-за ее добычи итак уже простые жители горя хапнули. Просто рубль очень привязан к цене на нефть. В ближайшем будущем врятли цена поднимется до 100 за баррель. Да и то аналитики считают, что при этой цене рубль уже не займет своих позиций начала 2014 года. Нефть ведь не за день достигла такой цены, но рубль то при этом не рос в отношении к другим валютам, вечно другие причины его медленного обесценивания находились. Так что пока сами валюты не обесценятся и не произойдет какой нибудь коллапс рубль так и будет в жопе (пардон). Нас кормят красивыми сказками что все будет хорошо и прозаично. Но пока кому то будет выгодно что бы рубль был на "своем месте" и можно было спекулировать на этом и выводить средства в офшоры, мы к сожалению ничего не изменим.
Наши предки помогли все изменить в 1917 году, вот теперь и расхлебывайте да вкушайте. А мошенников и спекулянтов на наш век хватит.
да нормально. по 900 рублей за каждый кубический сантиметр мотора, сделанного по космическим технологиям 50-х годов, на сдачу - коляска с космическм колесом.
Я бы не переживал так на счёт именно джапов. йена с начала 2014 года к долларту также как и рупь упала, хоть и не в 2 раза, а всего на 20%.