Похвастаюсь, мой мотоцикл в январском мото
на сайте:
мар-11
нахождение:
Москва
|
|
12-01-15 22:35
|
|
|
|
на сайте:
мар-11
нахождение:
Москва
|
|
12-01-15 22:35
|
|
|
|
Поздравляю, например)))
А что это за модель такая М67-9-36? Чё это за "9" такая?
З.ы. мурзилка уже давно УГ и рекламная брошюра. Года с 11-го не покупаю(((((
67-9-36 это милицейский, с сиреной, он так по докам был, а по факту кастом из 90х. По мото - я раньше каждый номер покупал, потом перерыв, а потом айпад версию стал читать.
Молодец! Клевый мотик. Рад что его напечатали в давно уже коммерческом издании. Говорит о высоком уровне работы.
О-о!
И журнал лежит, а не прочитал, не посмотрел эту статью. Исправляюсь. :)
На хром бабла не хватило? ;-)
Точно так))) Чем больше блестит, тем лучше едет, как говорится
Думаю свой пепелац показать,после апгрейда.Через Зелибобу штоль напечатался?
Зелибобу не знаю, просто фотки отправил летом на мейл редакции и короткое описание, а в ноябре написал глав. ред., я выслал фото в хорошем качестве и расширенное описание. Ты им отправь фотки, если хорошо получится, напечатают. Чем больше наших будет, тем более нашим этот журнал будет. То же самое и кастом шоу с байк шоу касается...
Класс! Я похожий аппарат делаю, но крылья будут не такие глубокие, и цветовую схему хотел такую, но в других цветах. Ну и двиг не чёрный. Сама концепция мне близка.
Вот пока что успел сделать. http://oppozit.ru/article88076.html
я так и знал что это ты :) поздравляю!
Супер! Это была первая статья, которую в этом журнале прочитал. Пролистывал, увидел и дальше пролистать не смог, пока не прочитал. :)
МОТО покупаю и читаю уже лет 20. Нравится вполне до сих пор. Печатного всё равно ни чего нет лучше. Вернее, остальное еще хуже. Пропустил октябрьский и декабрьский... Теперь переживаю, что там что-то интересное было. :) Пока служил, в нарядах прочитывал каждую статью. Знал всё про квадры-снегоходы-пердоциклы, готов был поддержать беседу о любом виде мотоспорта, знал всех гонщиков по фамилиям. :) Сейчас читаю только наиболее интересное только. Процентов 30-50 максимум.
Shkolnik, расскажи, сколько с тебя мотоартелевцы взяли за вилу? У меня тут тоже есть пара мыслишек, и уровень артелевцев очень нравится для воплощения.
Поздравляю! Мот не понравился, без обид)), тощий. У Славы Индиан'а индюк пожирнее будет.
Классный мот, вилка выше всяких похвал, даже не верится что её можно сделать самому. (За два сезона "Урал" меня основательно замучил; казалось, на мне проехал больше чем я на нём) +100500, у меня так же.
"Нижневальный", вместо "нижнеклапанный"
Прикольно. Опечатка или в редакции вообще
Забыли, как устроены советские оппозитЫ?
А вообще здорово, да!
Вилка только на любителя.
А разве он не "нижневальный"?
Это не вместо, а скорее в дополнение к "нижнеклапанному"
Поздравляю! Ночью на работе вот читали и радовались)))
Поздравляю !!!
карбюраторы и генератор бы покрасить в цвет мотора, а то уж очень они выделяются. Верно решил заменить сидения- грубо выглядят по отношению ко всему мотоциклу. И самое большое, что не понравилось- передний барабанный тормоз с ромашкой- портит весь вид и толку от него не много. Однозначно надо колхозить дисковый тормоз. а вот в целом мотик красивый, мне очень нравится. Но для дороги дальней ветровик будет очень кстати. хотя бы не большой.
мото покупаю все подряд, уже лет 10- очень нравится. Много дельного и интересного. В старых , в основном, было как что-то к чему-то приколхозить самому.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
А мне наоборот ромашки очень нравятся. Мне кажется диск убьет всю стилистику. Карбы не покрасил специально, мне кажется, что таким образом есть гармония с золотыми боковинами+ я стараюсь выделить некоторые элементы, если их залить краской - они сольются со всем остальным. Что касается гены - наверно да, нужно покрасить.
Можно гидропривод на барабанный тормоз сделать.
Можно, сам про это думал и думаю, но сложно - рычаги обратки, что с машинкой делать? Как все прятать и маскировать? - нельзя же шлангов наколхозить. Да и надо ли гидравлику на таких скоростях - вот в чем вопрос.
Я тоже фанат ромашек. Непонимаю почему их так все невзлюбили. По мне так они очень приятно выглядят!
Тут стоит барабан 2-х кулачковый днепровский, он гораздо лучше тормозит, у самого такой. Знаю о чём говорю. Даже при динамичной езде вполне удовлетворяет. После иномарок, конечно привыкать надо, но если постоянно ездишь, то вполне комфортно. У меня и на энфилде практически такие же тормоза. Проехал несколько десятков тысяч километров по оживлённым и весьма непростым дорогам с багажом и пассажиром. Поэтому и на урал себе не хочу ставить дисковый тормоз, портит он внешность пожилых мотоциклов, на мой взгляд.
Жалко родную раму ГМЗ.
Жалко почему? Целого мото ГМЗ у меня никогда не было, пилить я ее не пилил...
Расцветочка конечно на любителя, остальное вполне выглядит. Гену надо бы зачернить.
Рама интересная от М-72 ранних выпусков без косынок и с пипками под насос
Насос кстати тоже уже есть - оказалось немецкая фирмочка наладила производство насосов для разных мотиков ( разная длинна), я им написал расстояние и они мне сделали насос. Качать им не пробовал)) - но пипки не просто так теперь.
Зеркала не практично закреплены. Большая уязвимость)))
а почему на оппозите не было статьи ?
Будет, более полная версия, нужно собраться и сделать.
Поздравляю! Прикольный аппарат ;)!
"о, это Юрал!"(с) итальянец тебе же, году в 2004м у к-т Победа
открыв журнал, сразу понял, откуда ноги растут) поздравляю!
Привет
Может туплю, но вообще не понял фразы ""о, это Юрал!"(с) итальянец тебе же, году в 2004м" .
Про к-т Победа ясно, рогожка, там регулярно виделись и вместе ездили. До сих пор с большим удовольствием вспоминаю мастерскую на рогожке, самое веселое сообщество мотоциклистов на моей памяти. Где щас все стоят, не в курсе? - я про Коржа, Димсона, Владимирца и др. Или все уже окончательно разъехались по разным местам\забили на мотоциклы? Я только Эльдара регулярно вижу ( на красной Яве тогда ездил и стоял на рогожке).
Поздравляю с публикацией. Нарядный мотик! :)