Синхронный Двигатель Днепр.
на сайте:
янв-10
нахождение:
Симферополь
|
|
|
22-11-14 14:44
|
|
Доброго дня, уважаемые оппозитчики! Решился я выложить тут одну затею. |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Ветровик из плексигласа
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
Вангую падение максимальной мощности и оборотов в сравнении с обычным днепромотором с такими же доработками по головам. Момент вероятно сползет в зону более низких оборотов, но быстрее будет тухнуть с увеличением оборотов. В общем, характеристика будет напоминать большеобъемную одностволку.
Это необычная четырехклапанная оппозитная почти 700-ка одностволка. Надо быть сильным инженером с опытом, чтоб "ванговать" особенности этого мотора.
Автору респект! Жаль подвела развесовка конструкции рамы.
ПС: надо выровнить переднее и заднее плечо прижима колеса к трассе мотором и пилотом соответственно, с учетом крена во время ускорения:)
Ни хера она не 4 клапанная. Как была двухклапанной, так и осталось, ибо наполнение каждого из цилиндров происходит одним клапаном, и выпуск тоже одним. Если автор сподобится загнать на стенд и сравнить с обычным днепром - увидишь сам.
ты больной? какая одностволка? да еще и 4-х клапанная!?
Не надо иметь семь пядей во лбу, что мощность явно не вырастет. Тут сделали то, от чего изначально отказались инженеры БМВ- от синхронной работы цилиндров. Ибо растут сопротивления, падают рабочие обороты, уменьшается наполняемость и ухудшается очистка (все, думаю, слышали, для чего делается соединения выхлопного коллектора).
Конечно, эксперимент прошел и уни проехал. Но. думаю, что обычный мотор, да с таким передаточным числом, еще бы лучше проехал. Увеличение степени сжатия, да добавили бы нитрос- вот тогда бы получили 50 л.с. и 70 Нм момента. и еще: конструкция уни очень громоздка. скорость и ускорение зависит не столько от мощности, сколько от соотношения мощность/масса.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Я говорил, что мощность вырастет? Ты врач?
еще видео
В конце видео оппозит дал понять, что "не ломаться-нельзя"!
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
весной этот мотор можно поставить в раму мотоцикла
Еще видео нашего заезда:
http://youtu.be/LIImYNDSuyQ
Дядька,ставь нормальный распредвал,и сам увидишь как всё станет гораздо интереснее.Да, мотор конечно доработан,головки как надо,потому и вроде как лучще стока (несмотря на синхромоторность).