Досталась мне тут коробка МТ со старым маслянно контактным воздушником.Воткнул её на свой люлечник с вояжевским 720м мотором.Надо сказать,не смотря на плачевный внешний вид КП Днепра(я её отмыл),работает она как часики,не в пример Уральской 8.103.
Но вот первый раз столкнулся в своей оппозитной практике с воздушным фильтром,маслянно контактного типа.С маслянно энерционными Уральскими то понятно знаком.А этот видел только на фото.
Посмотрел покрутил.Вроде всё понятно.В корпусе-трубе,две путанки из лески.Их смачиваешь моторным маслом(я смочил синим липким для кроссовых поролоновых фильтров).Но вот зачем в ванну,ниже забора воздуха,наливается масло,по инструкции которую я нарыл у Котова,я не пойму.
В маслянно энерционном то понятно,поток неочищенного воздуха ударяется о масляную ванну и там оседают тяжелые частицы пыли.Но в случае маслянно контактного,поток неочищенного воздуха,сразу попадает в полость с промасленной путанкой и не касается масла налитого в полость корпуса фильтра.Может и не надо масло туда наливать???
То же самое, на крышке врутренняя отбортовка направляет воздух в ванну, грязь там оседает, воздух меняет направление дважды идет в сетку- в моем случае там была стальная проволока, теперь лежит кусок кроссового поролона
Вот теперь вроде понял.На крышке действительно есть поребрик.Толку от него не особо.Но хоть теперь принцип работы фильтра понятен.Спасибо.
В М-72 и к-750 сапун не соединялся с фильтром.А масло наливалось.
а вот та ванна в фильтре, это для масла из сапуна, подключается шлангой с фильтром, если двигатель будет выплёвывать то в фильтр.
придумано и разработано инженерами на заводе....
как-то так....
Ванна там для фильтрации ВОЗДУХА. Это ее главное предназначение. Поэтому масло туда наливать нужно! А улавливать масло из сапуна - это дополнительное.
Не фильтр, а говнище то ещё.
Неплотности страшенные с подсосом неочищенного воздуха, + невозможность эксплуатации на одиночке ( масло вытекает при наклоне).
Бочкой фильтр сухой не судьба с коробкой вместе?
Надо спиливать прилив.
Неплотности страшенные с подсосом неочищенного воздуха, + невозможность эксплуатации на одиночке ( масло вытекает при наклоне).
Нормальный фильтр. При нерукожопости отсутствуют и неплотности, и подсос. Ну для одиночки конечно не подходит. Он и не проектировался для одиночки.
Джей, юзаю ентот фильтр на М-62 в режиме одиночки - полет нормальный, косяков и подтеков, ежели мот на бок не ронять, нет!
ну вот сразу видно у человека руки из плеч.
И опять же я не спорю,что бумажный лучше.Но вопрос в принципе работы масла налитого в полость фильтра.
Засасываемый воздух с пылью попадает на поверхность масла, и тяжёлые частицы (песок и тд) там в масле и оседают.
Вы про пылесос с аквафильтром слышали? Во! Принцип тот-же.
Как впрочем и амеры.
На УАЗах ЗиЛах аж до середины 90х маслянные кастрюли воздух чистили.
У меня на рабочем зиле 494560 (автовышка) 2004 г.в. стоит масляная кастрюля, корявая с завода што турецкая сабля и ничего, работает. И на урале тоже кастрюля побольше этой, тоже с маслом и мухи и пыль с песком, все на дне в масле ну и воды немного от езды в дождь.
У меня на рабочем зиле 494560 (автовышка) 2004 г.в. стоит масляная кастрюля, корявая с завода што турецкая сабля и ничего, работает. И на урале тоже кастрюля побольше этой, тоже с маслом и мухи и пыль с песком, все на дне в масле ну и воды немного от езды в дождь.
Как выше заметили на одиночке ничего не вытекает, если не падать.
у мну ещё кольцо поролоновое в ванну уложено. так и должно быть (типо, чтобы масло на кочках не расплескивалось) или чей-то "колхоз"?
и, кста, набивка, по сравнению с уралофильтром, совсем сиротская. насквозь просвечивает. лески пожалели что-ли?
и, кста, набивка, по сравнению с уралофильтром, совсем сиротская. насквозь просвечивает. лески пожалели что-ли?
Это колхоз, и думаю, что весьма вредный, так достаточно крупные песчинки и камешки могут отскакивать от него, без поролона же они погружаются в масло, как камень в болото и тама умираааааают!
По леске - так кто тебе мешает добавить ее? У меня в фильтре три подушки из лески изначально стояло. Не просвечивает, но продувается отлично.
ничто не мешает. я, типо, изучаю девайс. только перевёз его, наконец, к себе в гараж. различие в плотности набивки бросилось в глаза.
буду переходить на бумагу, но без пиления картера КПП.
В ИЭ к Днепру-12 (стр.14) обнаружилась такая фраза:
"...В корпусе воздухоочистителя установлен диск, который служит маслоуспокоителем."
Не тот-ли это "колхоз" (диск из поролона)?
"...В корпусе воздухоочистителя установлен диск, который служит маслоуспокоителем."
Не тот-ли это "колхоз" (диск из поролона)?
Нет это то что под крышкой фильтра сразу идёт.С пружинкой по центру.Маслоуспокоитель.
"...В корпусе воздухоочистителя установлен диск, который служит маслоуспокоителем."
Не тот-ли это "колхоз" (диск из поролона)?
Нет, не тот. Вот лениво показывать фото. Есть желание - позвони и объясню. А так - надоело!
Я тоже озаботился этим.Не смотря что пучки лески уложены плотно но на свет провечивает по краям.Не уверен что мелкую пыль остановит.
Не уверен - не обгоняй. Чего сложного?
взрослый дяденька, а такие впросы задает :)
Не смотря что взрослый,правда не мог понять как масло там работает))))Спасибо Mr.Vlad обьяснил)
Урал изначально производился для военных нужд. Поэтому и фильтр сконструировали для полевых условий и для простоты обслуживания.
_____________________________________________
То не ветер в поле дует поднимая пыль столбом, это мчит по бездорожью оппозитчик напролом!!!
К этому же относится недоразумение с названием уаз... Так и не научились делать.
_____________________________________________
То не ветер в поле дует поднимая пыль столбом, это мчит по бездорожью оппозитчик напролом!!!
У приятеля купленный с военного склада МВ650.За 14тыс км развалился ПМ 305 и повылетали спицы с колёс.А так технико довольно надёжна,не в пример гражданским МТшникам.
Лёня, можно поставить бумажный фильтр не спиливая прилив. Посмотри фото с летнего Синёжа.
Я уже коробку 11ю поставил)))
Я уже коробку 11ю поставил)))
В эту кастрюлю влазит фильтр от классики,нужно только вырезать часть фильтра,а в стык поролон. В ливень особо не заливает-ехать можно.
Ты наверно про пластиковую кастрюлю говоришь.В этот старый фильтр Жигулёвский не влезет никак.
про старый,влезает,нужно его укоротить вырезав кусок
Подсосы можно легко устранить. Напимер я у себя убрал так называемый корректор-обогатитель за ненадобностью, нормально настроенный мот и так прекрасно заводится, а вместо него установил полиэтиленовую трубу 40х3,5 с прорезанным в ней окошком как в штатном корректоре и установленный через полосочки маслостойкой резины.
По диаметру же кастрюли, что садится в картер, обмотать полоску от обычного полиэтилена (2-4 оборота) и вуаля, никаких подсосов вам. Откатал с этой конструкцией 3 сезона и как говорится полёт нормальный
http://oppozit.ru/files/u79496/IMG_6454.jpg
Мне уже в принципе не актуально.Я МТ11 коробку новую купил с бумажным фильтрующим бочонком.На мт 10-36 4я как оказалось на трассе вылетает регулярно.
Мне уже в принципе не актуально.Я МТ11 коробку новую купил с бумажным фильтрующим бочонком.На мт 10-36 4я как оказалось на трассе вылетает регулярно.
Чтоб вылетала-такого не было,обычно она выть начинает,но ездит.