Электролифт в подвеску коляски
на сайте:
окт-10
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
|
21-07-14 15:13
|
|
Помогите найти фото - давно когда-то видел, как поставили электролифт для регулировки высоты люльки. Сделано было в виде рычага на верхнем креплении аммортизатора. |
|
Прикольная идея.
а смысл с электролифтом морочится? Весьма энергоемкая штука и механически громоздко, пневмо не проще ли?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
от чего брал подушку и как завязывал с амортами?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
все понял. и каков максимальный подъем? Чем качаешь?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Не, пневмо это дофига сложно. Компрессор надо, клапана воздушные. Я думаю как бы сделать простую регулировку для езды с пустой люлькой и при полной загрузке.
а электро проще? - емкий аккумулятор, мощный генератор, блок управления и механический узел
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А ты хочешь просто зажимать и распускать пружину электрикой, или именно высоту менять?
Ну да, как раз поджимать пружину. Чтобы груженый колясыч вправо не вело. Частенько в дальняках приезжаю на место, скидываю там шмотки и еду кататься налегке - начинает с пустой коляской влево тянуть. Ну или едем по трассе - жена спать в коляску ляжет - начинает тянуть вправо. Несильно конечно, но за много сотен километров устаю руль держать. Вот думаю как бы настройку люльки автоматизировать.
Да уж, просто и сердито) Но хочется как-то элегантнее...
Я кстати видал голду с люлькой - так у нее просто верхняя тяга коляски регулировалась хоть на ходу. В нашем варианте тяги две - такой способ не прокатит.
А у тебя схождение правильно отрегулено? При правильной регулировке чем сильнее ты грузишь коляску, тем сильнее она рулит влево. Одной только регулировкой развала ты не добьешься адекватного поведения.
В прошлом году я с одинаковыми регулировками ездил как с пустой коляской, так и с Руматой, который весит 130 кг с палаткой ;-) Мотоцикл вел себя одинаково управляемо. Причем был случай когда за день прошел 1100 км, и вроде жив, руки не уставали.
Подбери аморт с механическими регулировками. Не так уж и долго пару гаек покрутить перед дальней поездкой.
Мне то же кажеться, что нужно пока идти по этому пути. Хотя пневма будет идеологически верна и правильно.
Можно гайки регулировочные модернизировать, скрестив их с зубчатым венцом, приводимым подходящим моторчиком, но громоздко и колхозно.
Как вариант: воткнуть автокомпрессор для накачки шин с редуктором/клапаном в коляску. Манометр и кнопки управления вывести в доступное место. Подобрать подходящий пневмоамортизатор. Заодно этим же компрессором можно подкачивать колеса в дороге.