Оппозитные задачки

На колясе разумеется.Факт

На одиночке, если действовать по мануалу и переставлять на колясе колеса по кругу, включая запаску.

Из пункта А в пункт Б выехал рукастый и плечистый малый на URAL-GeagUp.
По пути у него разрегулировался впускной клапан правой головки.
Даст ли ему подруга Катя сегодня вечером если ее с утра катал на Honda GoldWing не менее клевый ее приятель?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)

даст при условии, что Катя является величиной переменной(женщиной легкого поведения)
даст при условии, что парень отрегулирует клапан и доедет до Кати, если при этом соблюдается условие номер 1
даст, если Катя его жена, при этом условие 1 и 2 не принципиальны

заведомо негативный вариант "не даст" не рассматривается, как не является желаемым исходом

Задачка из личного опыта:
Мотоцикл заводится с полпинка, но попытке тронуться сразу глохнет.
Когда опять заводишь, сразу заводится и снова глохнет при трогании.
Карбюраторы, зажигание, зарядка в порядке.
Ммм?

Что то с ручкой газа,обрыв троса или просто забыл добавить газу?

Примерз:D

Как то раз у меня две передачи в кпп включились, первая и задняя. Тоже не мог понять, что за хрень с мотом. Не?

40 мешков картошки в коляске?

Глохнет именно при трогании или при перегазовке тоже?

Забился бензокран .На ХХ а также для запуска топлива хватает а для движения нет.

1. Коротыш в электрике или неправильное подключение - при включении поворотника или выключении нейтрали могла размыкаться цепь зажигания или что-то коротить на массу.
2. Осевой люфт КВ при выжиме сцепления.
3. Засорившиеся краник или отверстие в пробке бака -> слишком медленный поток бензина по магистрали - на ХХ поплавковая камера понемногу пустеет, а при прогазовке смесь слишком переобедняется.
4. Слишком резкое поднятие заслонок на карбюраторах К-хх.

Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека

Трогался в горку и не с первой передачи)))

Коротыш в электрике или неправильное подключение отпадает,ятак понял мот приехал своим ходом потом отказался ехать.Остаётся только кран.

А про коляс не до конца отгадали, внесу уточнение - одиночный мотоцикл поворачивает с наклоном, а коляс - поворачиванием руля на определенный угол, порой значительный :)

Вышел во двор 15 минут смотрел на мотоцикл так и не понял, через какую ж… надо было трос завести или куда РР в корячить.

По поводу покрышек.На колясыче покрышки изнашиваются быстрее так как колясыч тяжелее плюс в левом повороте происходит соскальзывание всех колёс за счёт центробежной силы.НО если учитывать запаску а также по мануалу переставлять все колёса то износ колёс на колясыче и одиночке будет примерно одинаковым.

Неисправность в кнопке "Двиг. стоп".

Вот вам оппозитная загадка...
2009 год, Урал-Вояж в стоке, в редукторе 9 пара.
При 100-110 км/ч начинается сильная вибрация. При 120 км/ч пропадает.
2011 год. Морда и переднее колесо заменены на волчьи. Заменены валы в КПП, заменен кардан. Заменен и отбалансирован маховик. Вибрация осталась.
2012 год. Заменено заднее колесо. Вибрация осталась.
2013 год. Заменен редуктор на аналогичный с 9 парой. Заменена резина на обоих колёсах, колёса отбалансированы. Вибрация осталась.
Где оно?

Вариант "очко играет" не предлагать - баян древний.
Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека