"Девятка" на колясыч для дальняков | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

"Девятка" на колясыч для дальняков

оппозитчик Alex_and_Alex
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Вопрос к дальнобойщикам - стоит ли девятку ставить?
Говен и болот не планирую, исключительно езда по асфальту.
Хочется немного поднять максималку и убавить обороты на крейсерской.
Обычно езду вдвоем с женой и туристическим барахлом в люльке.

mudak's picture

смотря что понимать под крейсерской. для заводского урала это 75 км\ч. будет при тех же оборотах 85. тогда уж в паре с ускоренной 4-й.

interceptor's picture

750?

VampirY's picture

Какие передаточные в КПП? Волковские?
Двиг 750-й, же? Так?

На мое ИМХО имеет смысл ставить 9-ку на 750-ку и 4-й 1,19 только в паре с низовым РВ. С родным верховым 750 будет тупить на низах.
Исключительно на правах ИМХО.

Barnaul Ghostrider's picture

самыи оптимал это 8ка и 4я 1.19

angalvtor's picture

Поддержу

interceptor's picture

У ТС УЖЕ такая конфигурация!

Это для 650 решение.
А у меня на приводнике будет.

oppozitchikbas's picture

Разрыв большой. 3-я умрет, если много ездить по городу. Удобнее ДнепроКПП с 3и4-ой "ускоренными".

Fizruck's picture

Нечего спрашивать, нужно ставить 9-ку и самому пробывать.
P.S. Некоторые на 10-ке ездят на 650 с 19 колёсами и говорят, что им нормально. Мне такого "счастья" не надо.

intruder86's picture

Fizruck:
Некоторые на 10-ке ездят на 650 с 19 колёсами и говорят, что им нормально. Мне такого "счастья" не надо.

Кстати, ездил именно так почти весь сезон 2011. Мот-одиночка. При загрузке нажопника в 100+ кг, недостаток тяги чувствовался.
В одно рыло со светофора оставались сзади всякие причопперённые чесотки.

Fizruck's picture

О том и речь, что нужно свое мнение сложить, чем других слушать :)

Alex_and_Alex's picture

Да, мотор 750, РВ верховой, кпп стандартная герцоговская. Так что ускоренную четвертую туда не вставить. Колеса 19ые, но резина не толстая.

interceptor's picture

попроси на время у кого либо мост с 9 и проверь лично

din63's picture

Александр, а может по пятиступке подумать, хоть и придётся пожертвовать задним ходом?

Bordo's picture

Проходили: пробовал ездить на 9-ке с 750сс и стандартной коробкой. Перевёл обратно на 8-ку: с ней и максималка выше (о приёмистости и говорить нечего, небо и земля), и расход меньше. 120 км/ч прёт без проблем, иногда даже до 130 (всё по спидометру), в то время как на 9-ке не выкручивался больше 110.

Сейчас у меня на Ретре 9-ка стоит, как компромисс, ибо езжу на ней и соло, и с коляской. НО! На моей Ретре 16'' колёса, да и вообще она ниже - сопротивление воздуха заментно меньше.

В общем, никаких плюсов (кроме оборотов пониже) не обнаружилось. Не рекомендую.

VampirY's picture

+100500 )))

Я думаю после Виталика тему можно закрывать )

Alex_and_Alex's picture

Понял, спасибо)

academik's picture

Bordo:
Проходили: пробовал ездить на 9-ке с 750сс и стандартной коробкой. Перевёл обратно на 8-ку: с ней и максималка выше (о приёмистости и говорить нечего, небо и земля), и расход меньше. 120 км/ч прёт без проблем, иногда даже до 130 (всё по спидометру), в то время как на 9-ке не выкручивался больше 110.
...

Это ты пробовал на 19-м колесе и с верховым РВ?

oppozitchikbas's picture

Я - не "дальнобойщик", но год отъездил на колясыче 650-м с девятым мостом на работу(авто тогда у меня не было). Еще приходилось возить что-нибудь, тк у родителей шло строительство. Bordo прав насчет приемистости, но максималка у меня была выше именно с 9-кой. И КВ умер не после того, как я запорожец с этим мостом на буксир заводил. КВ был благополучно перегрет после установки ДнепроКПП и стандартного моста, и прохвата на максимальной скорости с пониженной трансмиссией.
Но после эксплуатации с 9-кой быстро скончалась КПП Днепр11.
Считаю, что для дальняка на колясыче со стандартной КПП нужна только 9-ка. Плюсы: экономия топлива, снижение трения в маслянном тумане, "безопасная" максималка больше и тп. Минусы: нагрузка на трансмиссию, худшая динамика... и чаще переключать скорость.

Котик -братик на сворем стандартном Днепре ездит на "девятке" . проблем нету.

oppozitchikbas's picture

Лучше всё-таки попробовать оба варианта самому, именно на одном мотоцикле.

Можно ставить. Крейсерская скорость подымется примерно до 90 км/ч. Что соответствует хоть как-то трафику. Мотор вытянет.

Но будьте очень внимательны в зеркалах.

oppozitchikbas's picture

Хорошо подметил про зеркала. Я своим неспешным разгоном раз "жигули 6-ку" с "джигитами" "якобы резанул". Еле удрал по дворам, а то б дошло и до межнационального...
ТС самому нужно попробовать и выбрать.

Я на своем совке ездил с девяткой- тянет слабовато при даже 2-х пассажирах без груза, хотя на прямиках- на самом деле по комфортнее.

Согласен. но тут вроде мотор побольше...

appolon1388's picture

Пробовал,не вытягивает,с учетом,что у меня 4-1,3 и 3 1,7.максималка на 4 110-115,обгонять только на 3 передаче.Но ехать все равно приятней.Причем от загрузки максималка не падает, даже с уралом на привязи и пассажиром в коляске идет 110 на 4.На 1 потеря тяги не чувствуется.фотка для oppozit.ruфотка для oppozit.ruЯ его тогда пропер наверно 200-250 км...

опять ты про космические скорости! да не вытянет твое ведро 115 км/ч на зха что, тм более с таким грузом! Успокойся уже.

Seaman7's picture

Я тут мимо проползал по пути к кровати (первый час ночи), решил чиркануть одну мысль. В споре двух людей Правда, какой бы невероятной она не была, всегда на стороне владельца и эксплуатанта реального, настоящего предмета обсуждения. Парень может гнать любую пургу, но это его опыт. А остальные — диванные теоретики и балаболы, аргументы которых не стоят ни копейки. Вроде нас с тобой.

academik's picture

dieselllll:
опять ты про космические скорости! да не вытянет твое ведро 115 км/ч на зха что, тм более с таким грузом! Успокойся уже.

Чой-та не вытянет?
Аргументируй!

Alex_and_Alex's picture

Ага, значит ездят и так и эдак... Тогда перефразирую вопрос:
С парой восьмеркой ездить 95-110км/ч это норм или движку поплохеет? При том что отсечка на 145км/ч (около 6500 об/мин), проверял - вдвоем без коляски разгоняется. Получается около 5000 об/мин. Многовато или норм? 100500км/ч мне не надо, мне надо чтоб на 100км/ч мотор не помер раньше времени)
Вообще на буржуйских сайтах указывают так:
Recommended Max Cruising Speed: 65 mph
На наши это 104 км/ч.

Fizruck's picture

Александр как бы максимальный момент на оборотах 5500 для вашего двигла, не так ли? Так что это норма.
А действительно что мешает попробовать самому?
Некие перцы на своих пафосных Ретрах ездят 130км/час и вроде как не жалуются :)

Alex_and_Alex's picture

Мешает то что я буду новый редуктор заказывать и не хочется в него сразу лезть. Вот и думаю с какой парой заказывать.

intruder86's picture

Неужели, не у кого взять мост для пробы на недельку?

Alex_and_Alex's picture

Ну дык зима на дворе, мот разобран... А к весне хочу уже все собрать. В общем восьмерку закажу, а там дальше видно будет.

appolon1388's picture

на 2 вд вроде только 8 пара.Там проточка на шестерне есть,хотя в теории можно и 9 пару проточить.

oppozitchikbas's picture

Лучше шестерни качественные поищи и закажи и установи их сам в совнархозовский мост. Испытаешь, обкатаешь и поймешь. Заодно и съэкономишь.

Alex_and_Alex's picture

У меня мост уже настолько устал, что из него сальники и подшипники сами выпрыгивают. Само собой никакое масло внутри не держится. Надоело, новый хочу. Тем более что по сравнению с пихломЪ он не такой уж и дорогой.

oppozitchikbas's picture

Тогда покупай два моста. Который не подойдет продашь/оставишь донором.

Alex_and_Alex's picture

Не, два уже жаба душит) Шестерни то в новых мостах и в старых одинаковые?

academik's picture

Alex_and_Alex:
Вопрос к дальнобойщикам - стоит ли девятку ставить?
Говен и болот не планирую, исключительно езда по асфальту.
Хочется немного поднять максималку и убавить обороты на крейсерской.
Обычно езду вдвоем с женой и туристическим барахлом в люльке.

Можно.
Ставил на Туриста 2WD 18-е колёса и 9-ку в редуктор. Несколько раз выезжал так в ""говны"" зимой и летом. В ""говны"" напряжно так зелезать, а по ровному твёрдому покрытию хорошо.
.

Alex_and_Alex:
Да, мотор 750, РВ верховой, кпп стандартная герцоговская. Так что ускоренную четвертую туда не вставить. Колеса 19ые, но резина не толстая.

РВ нужен низовой и колесо 18-е и будет нормуль.

Я бы все поставил начиная 9 мост,8 мост,днепра коробка урал коробка,5 ступка,4 ускоренный,1 й пониженный.Зато эконом бензин.Но 8 мост и 1,19 коробка до меня придумано на заводе.В книжке Урал,экспл. обслуживание.ремонт. пишут мотоцикл колясыч 750 куб мост 8 и 1,19

AntoniGutslasher's picture

В 9ке нет никакого смысла

Promot's picture

При переходе с 8 на 9 надо показания спидометра увеличивать на 16% примерно.

Alex_and_Alex's picture

По уму надо ставить другую вилку и шестерню спидометра на коробку. Под восьмерку и девятку они бывают, а под десятку вроде нет.

ВасяПЗ's picture

Алекс, не слушай этих жаповодов. Девятка колясычу противопоказана.
Максималка не увеличивается, проверено.
Обороты не уменьшаются, а напротив, увеличиваются, потому что все обгоны и чуть в горку - только третья. Тяша хуже, динамика хуже. Расход выше.
Короче, имеет смысл только если мот чаще используется как одиночка, а коляску время от времени цепляешь.

ЗЫ специально для Академика: устриц ел. Колеса 18, низовой вал ;-) В новом сезоне возвращаю восьмерку.

oppozitchikbas's picture

"Девятка колясычу противопоказана." - как раз для "этих жаповодов", гоняющих динамично.
Но думаю, совет Гуру дельный, тк современный 750-й мотор более оборотистый, и его хар-ки отличаются от архаичной 650-ки.

ВасяПЗ's picture

ГуруЪ ездит на колясе очень динамично, и девятка в этом только вредит

oppozitchikbas's picture

Так и мне с девяткой не хватало динамики. После возвращения к восьмерке поменял два КВ и мотор целиком на 650-ке. 750-ка современная сильно отличается "запасом прочности" и диапазоном оборотов(кроме маслянного тумана в моторе).
Пусть ТС попробует оба варианта, мы ж не знаем его манеры вождения.

Вась, без обид, но динамично- по сравнению с колясычами 650 сс, т.е. до 80 км/ч -10 сек

flremTOOural's picture

чего это "квадратный" 750 мотор будет оборотистым , тем более у гуру с низовым валом ? 650 более короткоходна, и веселее крутится.

Seaman7's picture

Alex_and_Alex:
Вообще на буржуйских сайтах указывают так:
Recommended Max Cruising Speed: 65 mph
На наши это 104 км/ч.

Диванный теоретик из МАДИ на связи.
Все правильно пишут. С рекомендуемой крейсерской и надо ездить. Она не с потолка взята, все по науке. Максимальный момент у 750-ки на 4300 об/мин (по другим данным 4600). Это как раз соответствует 100-110 км/ч с ГП 4.62. С одиночной 3.89 нагрузка на мотор будет больше, ресурс неизбежно уменьшится, расход топлива возрастет. При этом ничего не выиграете. Пожалейте новый мотор, товарищ.

User login