ВАЖНО!
Заявки кидаем (дублируем) на почту
Для облегчения работы и исключения ошибок в заказе указываем следующее:
- ФИО полностью;
- телефон;
- дорожное имя (ник);
- полный адрес с индексом (если требуется доставка);
- количество комплектов;
- требуемые графики и функции;
- тип мотора (Урал/Днепр, верхне- /нижнеклап);
- наличие/планирование Киловатта от ВасиПЗ.
Оплачиваем ваш заказ на карту Сбербанка 5469 3800 2292 5399 (если вы из другого города, также доставка - 250 рублей) либо можно пересечься лично. По факту оплаты на карту направляйте либо СМС, либо письмо с указанием времени операции и суммы, иначе ваш платеж может потеряться.
Убедительная просьба - все вопросы технического плана - на почту support@nr-labs.ru , не захламляйте этот топик. Со своей стороны, я постарался максимально полно описать выпускаемую продукцию.
На сегодняшний момент незаводские системы зажигания представлены схемой Woofer и схемой Saruman (по именам разработчиков).
Ключевые моменты системы Saruman:
+ в памяти хранится 3 графика опережения, любой из них можно выбрать на ходу;
+ имеется возможность построить индивидуальный график опережения и залить его в память микроконтроллера;
+ имеются 4 сервисные отключаемые функции (одновременно в памяти хранятся 2): ограничение оборотов 3000... 6000 об/мин, прогрев свечей, двиг-стоп, защита от угона на стоянке с работающем двигателем;
+ простая регулировка на мотоцикле;
- применение внешнего коммутатора (сложнее монтаж, ниже надежность).
Ключевые моменты системы Woofer:
+ простая схема, низкая стоимость, высокая надежность, компактность;
+ короткий импульс управления выходным ключом стабилен во времени, что делает зажигание более экономичным, совместимым с большинством катушек зажигания, также стабильная искра вне зависимости от оборотов двигателя;
+ наиболее простое подключение (всего 2 провода);
- в памяти хранится только один график опережения;
- всего существует только 3 графика опережения, создать индивидуальный нельзя (прекращена поддержка разработчиком)
- отсутствуют дополнительные сервисные функции.
Несмотря на явное превосходство системы Saruman над системой Woofer в гибкости настроек, последняя не уступает в плане качества работы двигателя - обе системы успешно превосходят такие известные образцы, как Уктус-1 и 2, Дукати, Старый Оскол, Совек и т. п.
В дух словах представленные системы зажигания можно описать так:
В электронике не разбираюсь, доводить мотор до эталона не хочу. Хочу поставить простую и надежную систему зажигания без провалов, как на Уктусе. И чтобы было простое и понятное подключение.
Хочу установить систему зажигания, чтобы наружу ничего не торчало (вся электроника под крышкой, актуально для реставраторов).
Что надо:
- NR.213.0600 RIM (модуль зажигания)
- NR.213.0556 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0558 (нижнеклапанный модулятор).
Модуль зажигания имеет 2 модификации по креплению:
NR.213.0600-1 RIM - ставится на сальник распредвала, подходит для всех Уралов, кроме инжекторных. НЕ подходит для Днепров!
NR.213.0600-2 RIM - ставится на место прерывателя ПМ-302, подходит для Уралов до 2007 года выпуска, а также для Днепров. НЕ совместим с КиловаттомЪ!
Цена вопроса в комплекте: 4 500,00 р.
Хочу все и сразу! И графики, и функции, и вольтметр, и тахометр, и кофе в постель, и блекджек со шлюхами.
Что надо:
- NR.213.0500 MIM (модуль зажигания)
- NR.213.0551 (планшайба на сальник распредвала) или NR.213.0552 (планшайба на место прерывателя ПМ-302)
- NR.213.0550 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0557 (нижнеклапанный модулятор)
- NR.111.0103 (датчик Холла) или NR.213.2000 (оптический датчик)
- NR.111.0104 (жгут проводки)
Цена вопроса в комплекте: 5 650,00 р.
Примечание: данный ценник корректен для остатков модулей с первого заказа, начиная с серийного номера 31 стоимость подрастет примерно на 1 500... 2 500
Пример письма подтверждения (на примере себя):
1. Катков Алексей Владимирович, на оппозите Captain1977. Адрес: 113326, Москва, ул. академика Королева, 12. Телефон: +7 (903) 116-9402. E-mail: sale@nr-labs.ru. Примечание: заберу лично, доставка не нужна.
2. Мой заказ в топике http://oppozit.ru/post_88752.html указан верно, корректировок не требуется. (вариант - у меня распред верхнеклапанного мотора, а в заказе - для нижнеклапанного)
3. Графики: по умолчанию - стандарт, 1-й - спорт, 2-й - колясыч. Функции: 1-я - прогрев свечей, 2-я - ограничение 3000.
4. Заказ оплачен через банкомат в 12:00 1 апреля 2014 в сумме 5 600 рублей.
Ога...
Я так мысли в слух. Имею несколько мотоциклов, ездят на разных зажиганиях. Не перекладываю вину на кого-то, что у меня там что-то не ездит :)
Captain1977 понимаю, не чего не требую, так как в нем нет сомнений что он делает все и делает для этого что может, а жду я не одно и не два зажигания :)
P.S. Именно по этим причинам ИМЗ и отказывается работать с некоторыми отечественными поставщиками комплектухи, у которых сроки туманные и договор - не договор.
Перестаньте терзать Captain1977, дайте ему все доделать спокойно.
Дэн, людей тоже понять можно - я со своей стороны вроде как все просчитал, брал даже отпуск для этого, назначил вполне конкретные сроки, ибо был в них уверен. А теперь сам не имею точной инфы, когда же ко мне все это приедет.
Что же до ИМЗ - а самому делать? Вроде как мощности с свое время были немалые.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Кэп, с механичкой бЯда! причём всюду. 10 лет назад выточить мелочовку я просто в школу заходил, серьёзное на космическом предприятие делали. а сейчас просто глухо, станочный парк убит и сдан в лом, люди выгнаны... :)
Следующая партия будет с модуляторами-бабочками из листа, от токарки буду уходить.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
ну да, лазерная резка из листа теперь рулит.
ещё и датчик на отражение поставишь. :)
Не поставлю - у меня есть свои неплохие разработки, к тому же совместимые со стандартными автокомплектующими, то есть вполне ремонтопригодная конструкция. А тырить чужие и к тому же не очень удачные идеи - не мое ))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
компановочно очень уж хорошо решается при применении датчика на отражение. А идею эту на роботах бласберга я ещё тридцать лет назад реализованной видел, удачно работала в условиях заводского загрязнения.
жаль, что механичка еще не пришла, киловатт ставить надо, буду пилить уктус.
в общем сам вопрос, электронная часть еще не готова случаем? хоть блок подключить.
Датчик и шторка Уктуса работают с Саруманом (твой заказ), однако программист также сильно затянул с управляющей программой. Правда, с ним ситуация лучше, обещается уже на следующей неделе вплотную заняться финальной отладкой.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
А и похер. В следующем сезоне покатаюсь. Ну я надеюсь.
Аналогично! Я свой М-62 собрал на родном ПМ и открыл сезон в августе!!! Я счастлив!
Здравствуй дорогой дневник. Пишу тебе, потому что грустно. На улице август отмечает близящуюся середину дождём. Я парюсь в пробке. На завтрак были пельмени.
Пельмени на завтрак идут неплохо, при условии что завтрак был в 13:00 )))
Спалил :))
Положил в закладки. Есть предложение чтоб было веселее перенести сюда флудильню в формате миниблога и постить, что-нибудь радостное )
Ну например, вот сын порадовал, в 2,5 года нашел на просторах, и смотрит взахлеб по нескольку раз
И вот это ваще детский суперхит
Второй ролик просто ЖОПа. Я наверно представляю чем Вова займётся когда выростит ;)
Вы папаша присматривайте гектары земли, чтоб было где с сыну развернуться с его игрушками когда он подрастёт.
И пускай копит бабало на Урал 4320, для начала =)
Оказывается и такое бывает
"Мужик, почто ужика обижаешь?"
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Флудеры ))) П,отом сами же главной новости не увидите )
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Главная новость уже на втором плане)))) даёшь еще замечательных штук)
8-0 ПРИБЛИЖАЕТСЯ ГЛАВНАЯ НОВОСТЬ?! не обижайся, Captain1977 ;)
Ничего себе, предварительные ласки какие)))
прям как мой урал пускается на кулочках
http://youtu.be/c0ppjWDV8Jo?list=PLMqVia1z98xbRsoDR3qAKuXbanujUnRSe
Кеп какие есть новости. Обрадуй нас чем нибудь.
Снова здравствуй, дорогой дневник. Лето, шагами человека приближающегося к дому, сжав булки в ожидании приятной прохлады ободка родного фаянцевого гнезда, после употреблённой мясной креветочной закуски простоявщей на витрине пол дня без кондиционера в кафе ченоморского побережья, двигалось к своему завершению. Сгоняли на море более безопасным способом чем на мото - на самолёте. Трудность только в том, что металические цепи и пряжки звенят в рамках металлоискателей, а сапоги постоянно просят снять и обыскивают каблуки на наличие наркотиков - байкерский шлейф что уж... Борода и длинные волосы на жаре не так приятны, как в тех же условиях развивающие на ветру при поездке на мотоцикле, да и жара за 30 оставляет отпечаток в выборе моды и стиля не в сторону косухи. Мимо пролетают скутерасты в шлёпках и с жалким подобием голого торса, не подозревающие о ничтожности своего существования по сравнению с мотоциклистами и, видно ввиду внутренней стыдливости и чувства ущербности кубатуры, не машут друг другу рукой, робко прячут глаза когда им киваешь с обочины. Гибддшники встреченные в отделе пива в супермаркете , которых ты по ривычке объезжаешь управляя тележкой без шлема, не обращают на тебя внимания, но ты думаешь что это из-за того что ты сбросил скорость катясь на нейтралочке и они незаметили прямоток. В общем, друзья, без мотоцикла мотоциклисту путишествовать на море вредно. Люди, не сжигайте зажигание на мотоцикле летом...
Всплакнул...
не расстраивайся, до мая еще время есть
Будет время в следующем сезоне.
А будет ли? 0_о
Пока новостей нет. Попробую на днях исполнителей еще потерзать.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Не хочу показаться грубым и невоспитанным, а так же не сочти за нравоучение, но как мне видится, должен ты их терзать за яичники их ежеминутно, без продыху и выдоху шоб пот со лба не утереть им и удавиться некогда было им!! Вот!
Сроки то вообще уже в никуда ушли!
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Значит надо переходить на угрозы...
На данный момент не абонент. Напейсал письмо, будем ждать ответа...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
звучит как-то пассивно и не обнадеживает
.
Ну а может кто из заинтересованных лиц тут на форуме токарит, ну дык помогли бы кэпу! А то этот аутсорсинг уж больно вялый.
Новости, мать их... Подрядчик не получил письма с чертежами вуферовского модулятора, при этом меня об этом не уведомил. Я же был в полной уверенности, что детали точатся. Сегодня повторил запрос, заодно попробую узнать хоть какие-то сроки.
2Retroman: все следующие модели зажигания будут основаны на плоских деталях, вырезаемых на лазере, от токарки буду уходить (ну, или заказывать в Китае). Отечественный производитель меня все меньше радует.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Каждый день надо звонить и писать. написал письмо - позвони. у нас на работе только так работа быстро делается. я надеюсь что предоплаты не было этим подрядчикам? организация работ ни к черту. давно пора уже лично беседу вести с ними.
+1
Интересные работники
Организация была такая - отсылаю по одному чертежу (чтобы не было путаницы), первый пролежал лишних неделю-две, после моего звонка мне удивленно сказали - а все уже выточено. После чего я попросил сразу по готовности информировать меня и по телефону, и по почте. Отдал второй чертеж. С ним все вышло довольно гладко. Выслал третий. По отсутствию звонков полагаю, что все это в работе. Вчера звоню - не абонент. Пишу - оказывается, что письмо не получено, хотя у меня в отправленных висит. Я-то полагал, что если третий чертеж не придет, меня об этом известят, там и так сложно с человеком связаться. Согласен, мой косяк тоже, надо было убедиться, что в работу пошло...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
несмотря ни на что теперь слазить нельзя ни с них ни с тебя)))
так что ждем фотографии от них и от тебя о готовности деталей и их количества и чувака возле токарного занятым именно нашим заказам.
P.S. каждый день, едрён батон!!! а то как девушка я уже готова, а сама в трусах стоит.
Последние известия - токарь получил письмо в спам, о чем даже прислал нотариально заверенный скриншот. Далее с его слов - "Кэп, тогда я дико извиняюсь и адово ебашу в поте рыльца". Резюме:
Центровочные втулки 150 штук - изготовлено
Модулятор Саруман 40 штук - изготовлено
Модулятор Вуфер 80 штук - изготавливаются "в поте рыльца" (C)
Модулятор Саруман нижнеклап 10 штук - в очереди
Модулятор Вуфер нижнеклап 20 штук - в очереди
После изготовления Вуферовских запрошу доставку и сразу же отдам в цинк. Минус - заказчики с нижнеклапами чуть более подождут. Плюс - остальные получат заказы раньше.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.