ВАЖНО!
Заявки кидаем (дублируем) на почту
Для облегчения работы и исключения ошибок в заказе указываем следующее:
- ФИО полностью;
- телефон;
- дорожное имя (ник);
- полный адрес с индексом (если требуется доставка);
- количество комплектов;
- требуемые графики и функции;
- тип мотора (Урал/Днепр, верхне- /нижнеклап);
- наличие/планирование Киловатта от ВасиПЗ.
Оплачиваем ваш заказ на карту Сбербанка 5469 3800 2292 5399 (если вы из другого города, также доставка - 250 рублей) либо можно пересечься лично. По факту оплаты на карту направляйте либо СМС, либо письмо с указанием времени операции и суммы, иначе ваш платеж может потеряться.
Убедительная просьба - все вопросы технического плана - на почту support@nr-labs.ru , не захламляйте этот топик. Со своей стороны, я постарался максимально полно описать выпускаемую продукцию.
На сегодняшний момент незаводские системы зажигания представлены схемой Woofer и схемой Saruman (по именам разработчиков).
Ключевые моменты системы Saruman:
+ в памяти хранится 3 графика опережения, любой из них можно выбрать на ходу;
+ имеется возможность построить индивидуальный график опережения и залить его в память микроконтроллера;
+ имеются 4 сервисные отключаемые функции (одновременно в памяти хранятся 2): ограничение оборотов 3000... 6000 об/мин, прогрев свечей, двиг-стоп, защита от угона на стоянке с работающем двигателем;
+ простая регулировка на мотоцикле;
- применение внешнего коммутатора (сложнее монтаж, ниже надежность).
Ключевые моменты системы Woofer:
+ простая схема, низкая стоимость, высокая надежность, компактность;
+ короткий импульс управления выходным ключом стабилен во времени, что делает зажигание более экономичным, совместимым с большинством катушек зажигания, также стабильная искра вне зависимости от оборотов двигателя;
+ наиболее простое подключение (всего 2 провода);
- в памяти хранится только один график опережения;
- всего существует только 3 графика опережения, создать индивидуальный нельзя (прекращена поддержка разработчиком)
- отсутствуют дополнительные сервисные функции.
Несмотря на явное превосходство системы Saruman над системой Woofer в гибкости настроек, последняя не уступает в плане качества работы двигателя - обе системы успешно превосходят такие известные образцы, как Уктус-1 и 2, Дукати, Старый Оскол, Совек и т. п.
В дух словах представленные системы зажигания можно описать так:
В электронике не разбираюсь, доводить мотор до эталона не хочу. Хочу поставить простую и надежную систему зажигания без провалов, как на Уктусе. И чтобы было простое и понятное подключение.
Хочу установить систему зажигания, чтобы наружу ничего не торчало (вся электроника под крышкой, актуально для реставраторов).
Что надо:
- NR.213.0600 RIM (модуль зажигания)
- NR.213.0556 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0558 (нижнеклапанный модулятор).
Модуль зажигания имеет 2 модификации по креплению:
NR.213.0600-1 RIM - ставится на сальник распредвала, подходит для всех Уралов, кроме инжекторных. НЕ подходит для Днепров!
NR.213.0600-2 RIM - ставится на место прерывателя ПМ-302, подходит для Уралов до 2007 года выпуска, а также для Днепров. НЕ совместим с КиловаттомЪ!
Цена вопроса в комплекте: 4 500,00 р.
Хочу все и сразу! И графики, и функции, и вольтметр, и тахометр, и кофе в постель, и блекджек со шлюхами.
Что надо:
- NR.213.0500 MIM (модуль зажигания)
- NR.213.0551 (планшайба на сальник распредвала) или NR.213.0552 (планшайба на место прерывателя ПМ-302)
- NR.213.0550 (верхнеклапанный модулятор) или NR.213.0557 (нижнеклапанный модулятор)
- NR.111.0103 (датчик Холла) или NR.213.2000 (оптический датчик)
- NR.111.0104 (жгут проводки)
Цена вопроса в комплекте: 5 650,00 р.
Примечание: данный ценник корректен для остатков модулей с первого заказа, начиная с серийного номера 31 стоимость подрастет примерно на 1 500... 2 500
Пример письма подтверждения (на примере себя):
1. Катков Алексей Владимирович, на оппозите Captain1977. Адрес: 113326, Москва, ул. академика Королева, 12. Телефон: +7 (903) 116-9402. E-mail: sale@nr-labs.ru. Примечание: заберу лично, доставка не нужна.
2. Мой заказ в топике http://oppozit.ru/post_88752.html указан верно, корректировок не требуется. (вариант - у меня распред верхнеклапанного мотора, а в заказе - для нижнеклапанного)
3. Графики: по умолчанию - стандарт, 1-й - спорт, 2-й - колясыч. Функции: 1-я - прогрев свечей, 2-я - ограничение 3000.
4. Заказ оплачен через банкомат в 12:00 1 апреля 2014 в сумме 5 600 рублей.
ахахаах, ровно тоже самое испытал))))
надеюсь мы традицию не нарушим и, как настоящие оппозитчики, в августе выедем )))))
Ну теперь моя очередь))))) ^вверх^
Падла... падла... падлавил :)))
требую свое зажигание и неустойку!
А что готово и что делается, и чего не начато ещё?
Где же мои кашерные зажигалки? Э-Э-Х.....(скучающе вздыхает)
Тихо что-то....
з.ы. Ну и получил я зажигание от другого производителя. И так красиво светодиоды перемигиваются!
А искры-то и нет, ФУОЗ не работает, эх!
Кэ-э-э-п!!!
з.ы.ы Пошёл Совек чинить, хоть что-то...
Ну Кэп, ну просвяти? Какано?
Кэп походу взял новую Ретру, отпуск за свой счет на все лето и уехал в путешествие. Так только изредка пописывает в соседних темах, когда до инета добирается, создавая эффект присутствие )))
ОК, теперь моя очередь )) Отписываться каждый день, что вот-вот - только страстей нагонять, ну а теперь мне есть, что сказать определенно. Да, и работы должны пойти побыстрее, ибо фрезеровщики вроде как вышли из
запояотпуска.Токарные работы:
NR.213.0553 втулка центрирующая, 150 штук - изготовлено
NR.213.0550 модулятор Саруман, 40 штук - изготовлено
NR.213.0556 модулятор Вуфер, 80 штук - запущено в работу
NR.213.0557 модулятор Саруман нижнеклап, 10 штук - в очереди
NR.213.0558 модулятор Вуфер нижнеклап, 20 штук - в очереди
Готовность блоков электроники - около 70%, думаю, допаяются они сильно раньше, чем придет выточенное железо. Пока немного держит прошивка системы управления (пришлось в последний момент сменить программера), но по общим прогнозам тоже допишется в ближайшее время.
Да, и вместо новой Ретры обошелся неновым Волком, но ездить в путешествия до раздачи заказов не собираюсь )))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
отгрузи хоть оптические датчики, если они готовы. Я хоть на УКТУС поставлю, сравню с Холлом
Кэп, а мой вариант ещё отгрузить возможности нет?
2 Night Rider, из всей партии датчиков один вышел из строя, у Гриши. Заберу его, скорей всего, на Синеже, после буду выяснять причину - случайный брак комплектующих (что скорее всего), либо какая-то системная ошибка (маловероятно, ибо стресс-тест до начала производства был адовый). Но все-таки, для перестраховки, сначала выясню причину отказа, потом могу отгрузить, датчиков в мастерской целая связка висит )))
2 Shlans, твой блок ждет прошивки системы управления, она практически написана, сейчас идет отладка совместимости и процесса обновления.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Кэп, а нет возможности поменять заказ на выфер?
Хоть на 10, только тут такая последовательность: точатся ВСЕ детали, потом ВСЕ отдаются в цинк, и только после этого доступны для раздачи. А без центрошайбы я не залью лаком электронный модуль. Так что железо ждем все вместе (а мой волк ждет не только зажигание, но и киловатт...)
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Навозившись сейчас и модулем Конвоя хочется простой "поставил-забыл". :)
доплату здесь или в личку озвучь, на карту или на телефон, как тебе удобнее.
Интересно, а Вася тоже ждёт твоё зажигание и свой киловатъ...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Ап
Вот и Вася_ПЗ уже раздачу начал, а зажигания все нет, я плакать.................
типа АП
Уж осень близится, а зажигания все нет....
Уж путешествие через 2 недели, а зажигания нет..... А пластика на киловаттЪ нет... Какая-то печаль...
Я понять не могу, чего вы все стонете или скулите :)?
Разве отсутствие зажигания от Captain1977 вам мешало ездить раньше? До этого вы не ездили не как и не куда, а сейчас "полетите"? Чего за детский сад?
Тёзка, дай "поплакаться"! У меня прямо эпидемия, "падёж" зажигалок. Отремонтировал Совек, так он прямо в Ирбите и сдох, купил новую ПМ-ку. Вот и мечтаем, что будет волшебное зажигание от Кэпа, поставим и забудем. :)
бабло заплачено, сроки про***ны, имею полное право =)
А во всем ИМЗ виновато :)))
P.S. Конкретных сроков не было, только предположительные.
Интересно, а год сроках правильно указан был? :)
причем здесь ИМЗ? Виноват Кэп и его исполнители :-)
Тык логика проста! Зажига на Урал? Значит ИМЗ и виноват! :)
Все как в предписании! оппозитчек не должен раньше августа ездить!!!
*злобно шипит*
В следующий раз жену посажу модуляторы пилкой для ногтей выпиливать - всяко быстрее получится...
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
(торопливо) Кэп! Кэп! А на приборку в "стакан" уже можно записываться? :)
вне темы
вот мы всё удивляемся почему мы хреново живём. А потому что КАЖДЫЙ из нас хреново выполняет свою работу, а если цепочка из нескольких людей, то это все, туши свет бросай гранату.
Мне как строителю приходится попадать в ситуации с субподрядчиками. Но тут вопрос опыта.
Безусловно Кэп отнесся с прохладой к нашему делу. Это можно списать на неопытность...
План производства работ и контроль подрядчиков на оговорённых фиксированных точках с процентовкой объёма выполненных работ - спасает положение. Даёт на ранней стадии понимать, что происходит и возможность для маневра.
Больше всего мне грустно из-за молчания Кэпа. Ведь можно было каждую неделю с отчетом (даже если все по старому) и к концу по чаще, а то молчание побуждает буйство воображения и ложные надежды. Нам мужикам ложные надежды не нужны, нам своевременная правда нужна. "8)
В принципе, Кэп затеял разовое экспериментальное производство партии систем зажигания. Обеспечить стабильные сроки при такой затее малореально, поверь уж мне как старому производственнику. И сроки мне срывали не только в РФ, но и испанцы, немцы, американцы. Так что дело не в национальных особенностях.
Если поднять историю развития всего этого дела, то Кэп сразу предупреждал как о возможности задержек, уж извини, цитаты сейчас искать не буду, так и об отсутствии необходимости предоплаты. Сделал бы он и на свои деньги, а потом уже всё и распродал.
В большинстве своём народ делал предоплату не от жадности, чтобы дешевле было, а от желания помочь интересному делу. Вот и "брюзжим" сейчас на Кэпа больше не с злобы "обманутых дольщиков", а как соинвесторы, сотоварищи по авантюре.
з.ы. сей пост ни разу не в защиту Кэпа, просто объективности ради.
Дружище, это как раз вторая партия зажигания, и обжегшись в первый раз на сроках подрядчиков, перед стартом этого топика 10 раз со всеми переговорил, получил сроки, сделал запас, и только тогда начал движуху. Но российские реалии оказались суровее... Кстати, прогресс по токарному железу описан десятком постов ранее, и как только у меня появятся реальные новости, я обязательно ими поделюсь )
2 din63: сбор средств был начат по одной простой причине - предварительный опрос показал спрос на ~50 комплектов, и такая сумма у меня на руках была, планировалось вложиться и по мере раздачи получать бабло обратно. однако суммарное количество заказов в процессе более, чем удвоилось, и у меня тупо стало не хватать бабла на закупку компонентов, ибо делать накрутку 100500 процентов совесть не позволяла )
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
2 din63: .... совесть не позволяла )
Так о том и речь, силком ты никого не звал, акций МММ не обещал, :).
Да, всем печально, что сроки в пролёте. Да, и я поскуливаю на эту задержку. Что не помешало мне мотать километры на кардан.
Кэп, так что с записью на приборку в "стакан"?
Сроки, мля... У самого на Волке Совек стоит - думаю, этим все сказано...
По приборке - учитывая, что проект разрастается и унифицируется, определенных сроков пока не назову, даже прототипа. Могу сказать, что работы ведутся, ставка делается на универсальность и простоту эксплуатации. В диалоге с ведущим программистом пока ясно одно - нужен очень продуманный интерфейс обмена данными, ведь по одному проводку, проложенному между блоками, будет и обмен информацией, и передача показаний приборов, и обновления через USB, и управление зажиганием (а в последнем случае учитывается не только текущая система управления, но и будущее зажигание), то есть суммарный объем работ огромен, и проект "приборка" давно уже перешел в стадию "многофункциональный микропроцессорный комплекс" ))) Но несмотря на такое громкое название, функционально все это состоит из довольно простых и надежных блоков, каждый из которых выполняет свои функции независимо от других.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Ну, .....в общем,..... считай, что я уже записался! :)
Совершенно аналогично)
можно на подписаться на фул комплект, тот который за 5600?
Кэп, приветствую, нужен комплект зажигания на сток 650 мотор 12 v. С паяльником дружу, но хочется чтоб было простое и понятное подключение, все аккурат под крышкой, и опто датчик. Как я понял комплект который за 3450? Если не прав, исправь, и когда можно будет все дело подтвердить, чтоб я оплатил? Если можно в личку. С Уважением. И да, килловат не планируется.)))
secretик, их будет в свободном остатке штук 15
Altr, все верно
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
din63, во что ввязывались все знали и деньги платили в перед что бы задержек по этой статье не было. да и такие проекты надо поддерживать. к Кепу только одна претензия - молчание.
Из-за теплящейся надежды со словами: "ну вот чуть чуть осталось, все придет и сразу все поставлю и буду ездить." - проё..ны 2 месяца.
Captain1977, как там готовность?
Ты (ничего на "ты"?) меня удивляешь, как первый год на свете живёшь! :))))
"проё..ны 2 месяца." - проще всего сказать, Кэпа в своих бедах обвинить. А ПМ-ок нет? А других систем зажигания?
Есть старое правило, задолго до моего рождения сформулированное, надеяться можно только на себя. А так, кто хочет ищет возможности, остальные ищут оправдания! :)))
Ну че? Ну че? Оч хоцца!!! )))
Тем временем я уже окиловачен, осталось дело за кэпжиганием. Прогнозы?
консервируй мопэд на зиму )))
Кто-то шутил про "настоящего оппозитчика и август". Ничего... я и зимой катаюсь, пригодится.
Дело-то как раз не в молчании, а в том, что нечего конкретного сказать. По железу - оно в работе, и конкретной даты мне никто не дает. Единственное, чем постараюсь ускорить - попрошу выслать железо ДО изготовления модуляторов для нижнеклапов, все немного побыстрее будет.
Как только будет конкретика, сразу же сообщу )
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.