Китайские распредвалы на Днепр
на сайте:
апр-11
нахождение:
Київ
|
|
|
03-01-14 15:13
|
|
Юзал ктото? |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
Китайские поршни с виду тоже смотрелись прилично. А материал фуфло. Тут думаю также. Имхо
проверить проще простого, но не колхозным методом-напильником(которым вообще не понятно, как твердость определить), как местные привыкли, а обычным твердомером. тогда все и узнаешь точно. думаю, что не хуже КМЗ-шных, а то и лучше. Ибо те- совсем делать не умеют.
Где его взять то тот твердометр?
По обработке эти валы намного лучше кмзшных из отбраковки (держал такой вал в руках один раз).Знать бы как дела с остальными параметрами ...
Ксати на второй фотке на первом от шестерни кулачке хорошо видно полосу от термообработки,это что за метод такой поверхностный?
поверхность распредвала подвергаться должна нитроцементации (газовому цианированию) для увеличения твердости и износостойкости после закалки+ низкий отпуск.
ага))) если еще б знать марку стали, то термообработку соответствующую можно провести, т.к. есть "высокая закалка"- температура закалки от 990 до 1100 градусов, так же существует и "высокий отпуск" температура отпуска от 650 до 790 градусов, есть и низкая закалка от 800 градусов и низкий отпуск от 525 градусов , а что бы знать что станет с той или иной деталью после соответствующей обработке можно воспользоваться графиком железо-углерод., после термообработки или нитроцементации можно и твердость проверить по шкале Бринелля или Роквелла! вот как то так))
по роквеллу, а марку стали я могу узнать, надо только распредвал ненужный найти.
родной, не обижайся, но ты херню понаписал тут. уж с чем- чем, а с термообработкой я поработал немало. да и институт дает четкое определение закалки, нормализации, отжига и всех видов отпуска. закалка- это нагрев стали выше точки фазового перехода А1, т.е. выше температуры 729 градусов цельстя и последующего быстрого охлаждения. при этом феррид переходит в состояние цементита. максимальную твердость получают при охлаждении в воде. а если ты нагреешь, как ты говоришь для высокого отпуска, выше 800 градусов и дашь стали медленно остывать на воздухе, то получишь процесс НОРМАЛИЗАЦИИ, а ни какого ни отпуска. темпер. высокого отпуска-500-600 градусов и ни в коем случае не выше. а темп низкого отпуска- 180-250 градусов. скорость охлаждения при отпуске на твердость ни как не влияет. хоть на воздухе охлаждай, хоть в воду кинь- ни чего не изменится. на счет графика " железо- углерод" - чистая правда, там все точки четко расписаны. твердость твердых образцов, как правило, проверяют по Роквеллу, вдавливая алмазный наконечник в виде пирамиды. современные твердомеры работают на ультра звуке и не менее точны. поверхность кулочка распредвала должна составлять не менее 45 НRCэ.
ага а можно и до 1300 как у меня на работе
.
up
Нужно ставить в мотоцыкл и испытывать ИМХО
Я хочу собрать и забыть.Испытывать не хочу )
И лепить пулю из говна шлифуя совецкую отбраковку тоже не хочу
ну да, лучше конечно заведомо исправные запы ставить, чтоб один раз собрал и забыл!
C виду красавец, не то что кмзешное уг.
Ладно,раз никто не ставил прийдется наверное купить и заниматся испытаниями
Про китайский распредвал для Урала прошла информацЫя,что правый цилиндр на холостых плохо работает(это не единичный случай),проблема в фазах,здесь может быть также...
Это массовое явление или единичный случай?
периодически,случай не единичный.
А проблема не может крыться в неправильной форме кулачка распределителе?
нет,это распредвал виноват.
А как выглядят эти недоделаные валы на урал?
Встречал както на днепр распредвал - точно не кмз и точно не этот китай,что на фото,качество было просто ужасное
Выглядят,как днепровский на фото-красивые.
Вот такой китайский вал - сущий кал.Кривой и без термообработки и цементации
А также кулачки очень узкие и все разные по ширине
Расскажи тогда подробнее как купишь тот распредвал что на первом фото. Интересно будет почитать. Вот тоже задумался над покупкой.
Обязательно.если мне удастся такой найти
Такой как на верхнем фото,или из той серии я тоже в руках крутил.Качество обработки было очень и очень неплохое.Но был битый кулачек - не взял
Ну как там с испытаниями распредвала? Не достал еще таковой?
если любиш разбирать и собирать двиг. по 10 раз то бери китай.
Не стоит брать такой распределительный вал. Тот что попался мне имел неправильную проточку паза зажигания. Смещение, относительно старого вала, около 20 градусов. Попробуй потом выстави зажигание... И кулачки имеют другой размер. Родной 34 мм. ( на 36 лошадей) китаец 33,6 мм.(возможно на 32 лошадки) Покупал такую деталь давно. ( через интернет магазин )
Как-то приходилось брать такой... мотор разобран, в ожидании установки нового распреда. Приезжаю домой, довольный покупкой. Захожу в гараж и первым делом решил шестерню на него померить, посмотреть посадку.... и тут пауза с вырывающимися матами... шестерня была новая, не Китай. Как на шпонке, так и на валу она гуляля, о какой-то ее запрессовке на этот вал даже и речи не могло идти. Поставил старый распред