Кто и сколько раз раскладывался на рельсах?

Меня один раз после дождя хорошенько на рельсах крутануло, пересрал но удержал. С тех пор очень осторожно к ним отношусь, зачастую даже ногу выставляю.

Дугу, если не сильно погнута, править можно.

Тоже на рельсах, на низкой скоротсти разложился, пробил голову горшка на волке с клапанной крышкой. Меж трамвайных рельс задним колесом в яму, присыпанную песком в смеси с водой, попал. Подлетел вверх и плюхнулся боком.

Было дело много лет назад, когда появилась мода закрывать межрельсовое пространство металлической плиткой. Рифление на плитке через некоторое время сглаживалось и плитка становилась скользкой даже в сухую погоду. Вот в левом повороте, пересекая трампути я и разложился разок. Скорость была небольшой, так как только со светофора тронулся, мотик почти непострадал, я отделался парой синяков, но ощущения не из приятных когда стоишь на карачках посреди путей и рядом на боку валяется мотик.

Ощущение не из приятных, когда понтанувшысь обогнал водилу грузовика и потом позорно рухнул. Поспешишь, людей насмешишь (с) .

Ты главное на ж/д не выезжай. После рельс марки Р-75 ты наверное не обойдёшься поворотниками.....:-)

Печалька, жители городов с рельсами. У нас их почти нет, а там, где есть - просто надо скорость скидывать и наперекос проезжать, пох, кто там сзади или впереди, кости и железо важнее.

к счастью у нас в городе нет трамваев

Я за городом живу,у нас только р-75 и есть,вдоль поселка проходят 5 путей и делят его на две части.Под тепловоз с вагонами проезжающий ложился,на моте на рельсах не падал.

Какой-то город. Дождик, мост, на котором рельсы внезапно с обочины перемещаются на середину. Сломанный вынос на волке, ободранная клапанная крышка, прямоток и тормозная машинка на руле.
С тех пор очень аккуратен)))
Бывает ещё песочек на дорогах. Тоже своеобразная школа, через которую многие прошли)

Южный, за всех не говори, ага!
на песочке заваливался только глубоко в лесу - "там где пехота не пройдет...
Песочек на дороге вижу и оцениваю ситуация, еще могу мокрые листочки осенние добавить.
По рельсам в России не езжу, я не трамвай например.
Тема говно, вынимайте глаза из карманов и включайте мозг, когда садитесь в седло!!!

Было дело как то ушатался на Волке на рельсах. Точнее не на нсамой рельсе а на плитах. Они были припорошены песочком. Ехал 5 кмч, передо мной развернулась тачка. У меня как всегда заблокировалось переднее колесо, шварк и звездык.

Нет ничего страшней мокрых рельс и замерзжей лужи. Даже мокрая дорожная разметка или маслянное пятно не говоря уже о песочке дают лудшее сцепление с дорогой.
На рельсах падать не довелось но пару раз бывал на грани, переезжать по возможности стараюсь либо под прямым углом, либо очень медленно (<10кмч) чтобы была возможность поймать мотоцикл на ногу при сносе переднего колеса. У нас в Екатеринбурге есть пара перекрестков где трамвайные пути пересекают дорогу под острым углом, осложняется тем что асфальт "утоптан" на несколько сантиметров относительно рельс, да и четырехколесные скорость не сбрасывают, соответсвенно я оттормаживаюсь и мешаю четырехколесным.

Вообще в свое время специально выезжал зимой на замерзшее озеро с целью научится держать мотоцикл в заносе, нападался до опупения :) но навыки появились, теперь падаю только в случае резкого и глубокого сноса переднего колеса на высокой скорости (например аквапланирование при торможении или пережать при экстренном торможении в повороте), в прочих случаях как то получается удержатся на колесах.

Подскользнулся раз из-за мудака, поворачивавшего с правого ряда налево, в попытке уйти от столкновения сделал маневр на пластиковых панелях, прикрывавших рельсы, а они мокрые и что твой каток. Упал на правую дугу, но на ходу же встал обратно и поехал далее. Замял чуток глушак из нержи и отложил пару кирпичиков.

Shlans - нихрена себе ты дал, такое даже в индийских фильмах не увидишь : )))

На рельсах пока еще не доводилась раскладываться, но на масляном пятне размером 7х4 где-то, который разил какой-то мудак, падал.

кто не падал, тот и не летал))) не доводилось падать мне на рэльсах)

Падал на рельсах один пока что раз. В 1987 году на *Карпатах*.Расцарапал морду,локти и колени. Уяснил,КАК надо переезжать рельсы))

Во-во, теперь то я тоже уяснил. На ошибках учимся =)))

Не падал, надо просто уметь их переезжать и проблем не будет.

по дождегу обгонял машинки по трамвайным, при перестроении обратно феерично лег в самую большую лужу аккурат перед машиной ППС. Вышли робятки, спросили нужна ли скорая, да и поехали дальше, ибо брызг от падения было много, а урона мало: дырка на бедре ат падения на ручку ножега у мну, и поворотнег у мотоциклы...
С тех пор боюсь еще и трамвайных рельс...

переезжал разные пути в разных городах тысячи раз -ни разу не падал. Но друг при мне , новичок, на уралее разложился в дождь. пострадал поворотник. Всегда стараюсь пересекать перпендикулярно. и ни каких проблем.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

падал. но всегда в дождь и рельсы сильно на искосок.
на мопеде в городе. на спортстере медленно ногами по земле ёбнулся разок .не удержал когда колесо застряло.
попендикулярные рельсы-нестрашно.
а теперь мне рельсы 7 раз если из гараже на Берду домой через зоны.очкую всегда.

На рельсах никогда не падал, всегда очень осторожно их проезжаю, хотя пару раз ловил мот на ногу. А вот на мокрой разметке было разок: сам виноват, поторопился, меня один из тазоводов в зеркало не увидел, резко перестроился и затормозил перед лежачим полицейсим, за тем мое резкое торможение, блокировка заднего, через миг и переднего колеса и где-то на 30 км/ч завалился на правый бок, прокатившись с искрами неколько метров. Спасибо экипу, если б не мотокуртка руку бы точно сломал, а так отделался по мелочи - поцарапал фару, погнул ручку сцепления и подножку, поворотник и зеркало в утиль. После такого урока к разметке отношусь более настороженно, чем к рельсам.

на рельсах не, а вот на автобусной остановке после дождика 2 раза

На ИЖе в 16 лет упал на переезде, который был под углом к дороге.
Колесо попало в швеллер.