Разбило рулевую. Какие подшипники ставить шарик или конические. Фото. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Разбило рулевую. Какие подшипники ставить шарик или конические. Фото.

оппозитчик Максон
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Челябинск

Привет. Дело такое. Будут стоять новые траверсы. Так, что ось длиннее заказывать по-любому. Конические подшипники не хочу ставить. У нас в магазине за 140 продают для урала шариковые. Не думаю, что будет разбивать, если следить и тем более одиночка. Но есть вопрос - не сломает ли обойму в том месте, где сдвинуло металл в рулевой колонке? Или же вместе с осью заказать и обоймы для конического подшипника из ступицы колеса и установить конические? Покупать в магазине конические не хочу, т.к. там обойма будет ещё тоньше (читал на форуме про подшипники от деу-нексия с внешним диаметром 50,2 см при родном 51, а с родными из ступицы колеса обойма будет потолще). Подскажите как лучше сделать.

Barnaul Ghostrider's picture

Колёсные конечно.

Krivtz's picture

Да тут действительно обойме(мам) рулевой пипец настал. Так что забудь про шарики (лично я у современных производителей из США и Японии не встречал шариков в рулевой). Заказывай новые обоймы под конический подшипник (не забудь оставить зазор не менее 1 мм для того, чтобы был упор для выколотки и можно было внешние обоймы подшипников выбить из рулевой) у токаря и приваривай их, только сложность будет в том, чтобы приварить обоймы параллельно. Если ты отрежешь только вертикальные стенки старых обойм, то останутся площадки, но нет гарантии, что они с завода были приварены параллельно - об этом тоже нужно помнить.

interceptor's picture

Плохо искал. Или скорее всего вообще не искал, предполагатель очередной...

На своременных мотоциклах часто применяются именно ШАРИКОВЫЕ http://begemoto.com/index.php?productID=5193
http://motovitrina.ru/good3839.html

Каково?;-)

vasiliy333's picture

есть не плохие подшипники ролики с мотика бмв не помню какая модель встают без проблем в штатное место давно слюни пускаю на них но руки не доходят до них . цена гдето в 1500 руб на заказ

Максон's picture

Дорого 1500 руб. А что если вставить родную обойму, нагреть деформированное место, обстучать молотком, выбить обойму. Вставить втулку для перехода на ступичный подшипник, а потом сам подшипник? Что значит заказывай обоймы под конический подшипник? Заказать у токаря обойму под свою рулевую, а вторую часть подшипника вставить? А обойма не должна быть цементирована? Зазор в 1мм - это типа снять фаску, что бы можно было попасть отвёрткой встык и выбить?

pleschner's picture

Смотря что ты хочешь получить.
Если лишь-бы ездить, то можно и просто обстучать и поставить сток. В деревнях (А моц явно из одной из них...) именно так и ремонтируют.
Если хочешь хорошо ездить - то как минимум вваривать новые чашки, желательно под ролики.
Если строишь что-то своё - то вырезать нафиг колонку и вварить новую, под другим углом, и естественно под ролики.

Максон's picture

Варить новую колонку - это стапель. И наверное специальный сварщик и специальный сварочный? У меня есть только обычный инверторный сварочный и обычный сварщик. Буду вставлять туда втулки и их же приваривать ну или отрежу старые чашки и вварю новые. Но страшно, не поведёт ли колонку.

interceptor's picture

Достаточно нормального инвертора, правильных электродов и качественного(!!!) сварщика!

pleschner's picture

Оно уже в таком состоянии, что на глазок ровнее чем было получится....
Если есть немного металла, ровное основание и немного знаний геометрии, можно и в гараже стапель сделать.
Нужно всего-то только длинную трубу, вставленную в колонку установить на центральной оси мотоцикла.

Но опять-же повторюсь, все зависит от поставленной задачи.

Если есть время, то впоиск на тему - Циркуль
А на тему стапеля сходи на http://dnepromoto.com/ там и варианты есть неплохие

Максон's picture

спс

_Илья_'s picture

Болгорку в руки и отрезай старые разбитые корпуса вровень и делай новые корпуса с заходом в трубу рамы под подшипники 7006А (29*50,3*14,2) либо под 2007106 (30*55*17) - оба конические.

vrs's picture

Я делал новые чашки для упорных однорядных шарикоподшипников.

User login