Тестирование оптических датчиков и зажигания Сарумана от Кэпа
на сайте:
авг-06
нахождение:
МО, Пушкино
|
|
24-04-13 12:28
|
|
Здесь www.nr-labs.ru/gauge.html описание. Здесь www.nr-labs.ru/images/moto/gauge.gif вид со всех сторон. Только для москалей. Датчиков отдаю пять штук. Для модеров - знаю. что не электрика, но и все-таки не совсем по тематике раздела топик, тем более, здесь народу более бывает. И не реклама - когда будет продажа, будет оплаченный топик в барахолке. Повторюсь - мне нужен тест.
|
|
Сегодня пришлось два раза ездить на почту, сначала за часами а потом пришел датчик. Радует упаковка и серьезный паспорт)) Наконец пригодились мои маленькие тоненькие отверточки)) Кстати, когда ездил на почту заметил что плохо едет, ну а оказалось - шторка точилась о ДХ (больно он сцука узкий) и в итоге раздолбилась её посадка. Все починил, моторь даже мягче работать стал)
Кэп, установил датчик на мот. Коляс 650, генер 500Вт АТЭ, зажигание Саруман, катушка - хонда.
Припаял штекер со старого ДХ. Может в зажимать и провод массы тоже в колодку? Мелочи...
Выставил зажигание на глаз, завел с первого пинка. Четкость работы двигателя повысилась. Не эффект плацебо. Специально перед заменой погонял двигатель на старом ДХ.
Уменьшился провал, стабильный ХХ, более резко набирает так и сбрасывает обороты почемуто( ну тут еще надо стробоскопом проверить УОЗ)
Обратил внимание что шторка в старый ДХ входила всего примерно на половину глубины прорези. Оптике на какую глубину необходимо вводить шторку?))))
Стресс тестирование устроил несколько раз скидыванием плюсовой клеммы с АКБ. Мот продолжает работать на генераторе но с дикой неравномерностью уровня напряжения(стоит вольтметр), при влючении фар резко глохнет)))
Под крыщкой теперь - красота! Жаль даже крышкой накрывать но и гонять по лужам с открытой крышкой еще сильнее жалко)))
ПС. Закажу еще один куплю встрою в МПСЗ Совек на второй мот свой!
Кэп, выехал проехался километров 50 в различных условиях.
Ну ехать лучше не стал)))
Чуть лучше заводка и на ХХ вроде ровнее работает на оптике.
Продолжаю тестировать.
А я всё никак не поставлю, блин...
Да, кстати завидится стал лучше. НО!! Если медленно дергать кик то дичайше пинается. С дх такое хоть и было, но реже и не так проявленно.
Смотрим пост чуть выше:
Да, и еще - всем пользователям оптических датчиков (как моих, так и вообще). Из-за того, что оптика не имеет "хвоста" задержки отпускания, зажигание с оптикой получается немного более ранним, чем на холле. Будьте внимательными и регулируйте зажигание после установки оптики.
Так я ж не дурак, ищо до прочтения этого сразу по установке настроил))
Установил на выходных, прохватил сотню, но пока ничего сказать не могу, попутно поменял поршневую. Но самое главное что бы жил лучше холла, у меня они дохли раз в 1-2 сезона.
_____________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка...
Кэп спасибо за помощь по аккаунту.
После установки датчика , заметил небольшое ухудшение в работе двс. Приехав в гараж скинул резиновую заглушку в картере , нажимаю на кик , лампа гаснет на коммутаторе а метки нет, жму на кик дальше и картина прояснилась, боольшое опережение. Выставил. Незнаю с чем связано, в тот день решил в сотый раз окончательно разобраться с к 68у жиклел 1.1 мм сверлил сам, с 1.2мм заливает на максималке,а поршни 79.4 кому интересно . Ну вот новый датчик новая регулировка.Подошел к процессу с наждачкой , напильником , штангелем , с кучей заслонок и иголок. Выявил ряд расхождений в размерах!Подобрал-подпилил. Суть не в этом, владею волком 4 года, всегда думал что он хорошо отрегулирован,но!. Результ 5-ти часовых раздумий и рукоделий в гараже превзошел ожидания. Суть- включаю 4-ю передачу при 40 км/ч ручку газа до мамаксимума (резко) и чудо мотор издает приятный рык и разгоняется как на электро тяге воообще без вибрации до любой скорости. После чего выезд на мкад, борьер 150 по гпс преодолен)) но радовался не долго!... По датчику- с холо при небольшом дожде возникали перебои, с оптикой заглох при сокрушительном ливне в 30 мин. Дождь стих, солнце парит мот завел, через 5 км глохнет на перекрестке на светофоре я первый- это класика. Откатил в сторону постоял 5 минут завел поехал. В гараже снял крышку видны грязные засохшие капли воды. Вывод - надо погерметичнее крышку киловата сдалать. Конечно не датчик всему причина , то что волк стал не похож на себя, а тюнинг в виде опики немножко просветлил концепцию(для меня мою личную) регулировки.
При нажатии на кик никаких обраток нет, да вроде и небыло никогда, может это из-за стартера?
Тест оптики продолжается...
эксплуатация выявила странную фигню. Датчик боится отпотевания. Давеча пришлось снимать крышку и протирать Датчик от конденсата под крышкой )))
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!
Ясно, буду больше лака лить ))) Да и всю технологию заливки поменяю. Единственное слабое место - клеммник. Как считаете, тестеры, имеет смысл его изъять, и вместо него пару проводов припаять? (место пайки, ессно, лакируется)
А можно, по возможности, лучше разьем как на датчике хода?
_____________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка...
Считаю лучше именно припаивать. И вместе с массовым. И лакировать выводы от мех. повреждений хоть немного.
В принципе, можно, но тут два момента -
- разъем не герметичен и может сосать воду, как и на обычном холле
- отдельно я их в продаже не видел, значит придется закупать тучу холлов, отрывать с них разъемы и удорожать датчик почти на стольник (ну, или менее, если найдутся более дешевые холлы)
UPD Сейчас в железяке нашел, по 120, буду в южном порту - посмотрю там
Я думаю не стоит делать клеммники от дх - ибо это дороже, хотя конечно юзеру все равно придется отрывать от него клемму:) Вообще, у меня один ДХ сдох как раз от того, что штекер был на улице и его адово залило. Сейчас он со всеми проводами находится на месте катушки зажигания, а сама катушка от оки приделана к правой верхней шпильке крепления коробки
Мою оптику залитием клеммника не убьешь - только вырубишь до высыхания )
Сейчас рассматривается вариант клеммник VS два провода длиной 20 см, разъем, в принципе, каждый может при необходимости от дохлого холла припаять
Я за 2 провода. А лучше 3 чтоб не гадать куда бы массу цеплять...
Наконец-то сегодня утром я его внедрил)))) Разница с Холлом чувствуется в лучшую сторону. По дороге с работы залило разъём от Холла и вырубило всё к антоновской бабушке. Разъединил, дунул в него и поехал далее)))))
А что скажешь - провода или разъем?
Вот сейчас обработаю разъём очистителем и герметиком контактов, тогда и посмотрим, жить ему на моте или нет))
провода. Разъем постоянно заливает.
П.С. случайно стал участником теста. Езжу чуть меньше недели. Пару багов уже Вампир описывал.
_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!
Один баг, да и то, ожидаемый )))
Я тоже считаю что лучше бы провода, ибо кто хочет удобности - припаяет штекер от ДХ, а кто хочет надёжности - просто спаяет провода и заплавит в термоусадку
Итак, насколько понимаю из отзывов, датчик вполне оправдал, чего от него ожидали, но юзабельности для надо заменить клеммник на 3 провода, залив их также лаком. Верно?
Так точно, капитан!
_________________________________________
Нет уверенности в завтрашнем дне?..
Какое оно завтрашнее дно?!
Я-я!! Клеммник с драй зажимами зер гут!))))))
Так клеммник или провода? )))
Да и то и другое хорошо, впринципе чтоб юзер не бегал за паяльником лучше клеммник, только с тремя зажимами, а то массовый провод неприятно подсовывать под плату
Ну, пока по голосам побеждают провода ))) ну а масса вообще-то не очень нужна, ибо винты крепления заземляют )
Я за проипаянные и залитые лаком провода сантиметров по 20.
Естественно в соответствии с цветовой маркировкой)))
На крайняк клемник но на три провода.
ПС. Кэп! Куплю еще один датчик как минимум на второй мот!!!
Есть возможность?
ППС. Едет мотоцикл мой так же с оптикой. Но зато коляс 650.. можно в любое время суток вклоючить хажигание и не трогая рукоятку газа топнуть чуть по кику и раздастся пуух .. пухх пух пух пух пух пух))))
+1 к проводам, залил все же разъем на броде.
_____________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка...
Датчики скоро будут, много. Сейчас переработаю конструктив под провода (с фиксацией оных), остальное трогать не буду, ну и по готовности будет топик в барахолке. В общем, так понимаю, девайс удался? )
Мне нравится.
Могу и с клемником купить впринципе.
Прибор удался однозначно:)
________________________________________________
Как сделать наддув из бабушкиного пылесоса "Ракета" и Закись Гороха?
Мож под заказ кому что?
И так... Датчик, в совокупности с Волком, свозил меня в Ирбит.
Впечатления весьма положительные.
За всю дорогу (два дня под проливным дождем) не подвел ни разу.
Исключение составил дотошный Ирбитский мойщик, который умудрился налить
мне полный "киловатт" воды. В результате замкнул клемник на датчике.
Вылечилось легко - дунул. :)
ЗЫ: Датчик работает хорошо, клемник на датчике - нет.
Я за укрепренные защищенные провода. (Лучше три - ибо привычно).
ЗЫЫ: Кэп - спасибо за хорошую работу.
Вылечилось легко - дунул. :)
Даже Амаяк Акопян говаривал, что если не дунуть, то чуда не произойдёт. )))))))))))
Итак, по датчикам - промокаемость клеммников вполне ожидалась, значит, в топку их. Сегодня заказал новые платы датчиков, с небольшими изменениями:
- крепления (с фиксацией) под провода;
- двухплатный дизайн (кто-то плакался, что пайка продавит защитную наклейку? так вот, ни паек, ни наклеек больше нет);
- дополнительный светодиод индикации наличия питания (показывает исправность цепи питания датчика, облегчает диагностику).
Поставляться будет с тремя проводами 20 см, разъем от мертвого Холла, если что, сами припаяете ))) Платы ожидаю недели через две с небольшим.
PS Мойщики с керхерами - вообще зло, после них и из покрышек воду выливать нужно
PPS Если бы не дунуть, то я бы и за датчики эти не взялся ))) как подумаю, что у меня в ящике стола в виде горстки деталек почти 50 круб валяется, и пока что мертвым грузом - только дунуть и помогает )))
Главное в этом деле не переусердствовать)))
________________________________________________
Как сделать наддув из бабушкиного пылесоса "Ракета" и Закись Гороха?
В субботу залил датчик, 3 часа стоял под дождем, после дождя продул и он ожил))) Млин, у нас в этом году дожди как в тропиках(((
_____________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка...
Именно поэтому провода+лак и никаких клеммников )))
Да тоже к этому пришел, на выходных буду убирать клемник
_____________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка...
Так, такая фигня. Перестал работать датчик, чуть отпустил правый винт крепления - и он ожил. Симптомы такие - еле светится диод, отпускаешь винт - загорается ярко и начинает реагировать на отвертку:)
________________________________________________
Как сделать наддув из бабушкиного пылесоса "Ракета" и Закись Гороха?
,
очевидно массы не хватает ))))
___________________________________________________________________
Вожделеет разум рьяный - мысль системою сковать. А я лежу на солнце пьяный, и на все мне наплевать!
Если так то значит с избытком)) Бо на снятом датчике без массы диод ярко светится, на отвертку не реагирует. Прислоняешь массовый провод что идет от разъема ДХ - работает как надо. Прикручиваешь-отказывает, чуть отпустишь винт справа (если держать клеммником влево) начинает работать
________________________________________________
Как сделать наддув из бабушкиного пылесоса "Ракета" и Закись Гороха?
Причина - протерлась наклейка над пайкой, в новой ревизии это устранено. Конкретно этому датчику поможет тонкая прокладка из водоотталкивающего изолятора, как пример - серые резинки из-под мощных транзисторов и диодов из компьютерных блоков питания.
Потом, не совсем понятна фраза
"на снятом датчике без массы диод ярко светится, на отвертку не реагирует. Прислоняешь массовый провод что идет от разъема ДХ - работает как надо"
Когда датчик демонтирован и подключен, но не имеет контакта с массой - светодиод светится ярко, не реагирует на проход шторки. Когда подводится масса от черного провода с разъема - все работает исправно) Да - прокладка под датчик или под винты его притягивающие?
________________________________________________
Как сделать наддув из бабушкиного пылесоса "Ракета" и Закись Гороха?
Я извиняюсь, что за система зажигания??? При отключенной массе (подключены только питание и выход) и исправной зажигалке светодиод гореть никак не должен