Засланцы на форуме
на сайте:
янв-11
нахождение:
Москва
|
|
|
20-04-13 17:32
|
|
Чёт целый месяц чтения комментариев не могу отделаться от мысли, что 25% авторов оных люто-бешено ненавидят оппозитную технику советского и постсоветского разлива. Особенно Урал. Как будто бы ИМЗ всем КБ надругались над их семьями, лишили их работы и всех радостей жизни... Нет, ну серьёзно. У некоторых авторов (пальцами не тыкают, да) два поста из трёх можно сократить до фразы "Урал г*мно!" не задумываясь особо. А может они просто засланцы китайские, например? Агитируют против годной отечественной техники. Вдруг их задача продвигать узкоглазые помойки типа Chang Jiang? Или, того хуже, расово не годные индусские Royal Enfield'ы? |
|
Напоминает раскалывание на суде тройки нквд. Более того, люблю Урал. Если, сука такая, ломается, то: 1) сдерживаю эмоции 2) и/или бью в стену кулаком 3) и/или сто грамм (а может и поллитра).
труЪ литр сбережет ваши нервы))
ну канешна,литр ,два вотки сбережет ваши нервы..
Нет, ну серьёзно. У некоторых авторов (пальцами не тыкают, да) два поста из трёх можно сократить до фразы "Урал г*мно!" не задумываясь особо. А может они просто засланцы китайские, например?
Да гумно Урал, днепОр рулит, сегодня в этом убедился, глянув на его (Урала) конченые головы, несуразный двиг, потеки масла везде, так что ДНЕПР - РУЛИТ.
Ммм... я вот думаю, что надо сделать две фотки. Свежего Урала на фоне реки Урал, и хоть какого-то не шибко тухлого года Днепра, на фоне реки Днепр.
И подписать годы. Ибо стух это ваш КМЗ. Но это был самобытный мотоцикл, который ну никак не гумно.
ЗЫ: а мне вот вид Днепра не нравится)
Дык всё на любителя, но когда начинают хвалить Урал и хаять Днепор - эмоции плескают, они ж мля идентичны, и сравнивать их - всё равно что меряться пиписками в первом классе.
Я люблю Днепр и являюсь одним единственным владельцем его в своём селе - езжу и тыкаю все Уралы, и еще не один (Урал) лучше моего двига не работал, только дело не в качестве заводского исполнения того и другого (Днепра и Урала), а в рукожопости оппонентов, и спор этот может продолжаться вечно, пока не вымрут все Уралисты и Днепроводы.
Я тему поднимал о тех, кто сливает и то и другое, в общем то.
Дык я и обьяснил - кому нравится мыть руки по вечерам от мазуты - Урал и Днепр, а если у тебя ни в голове ни в Ж, купи джапа и езди, но не нужно гундеть - плохой, такой сякой... И сравнивать...
Всё на любителя...
Тэкс - и к какому джапу можно люлю прицепить? И чтоб не по асфальту, а по гавнищу пер и не убился двиг и ходовая? квадрики и кросс-одиночки как аналог не катят.
В эту субботу выкатил из гаража на даче Мт-11, поставил аккум и гавнище слил с отстойника, масло проверил на всякий. Завел и поехал. И никакого мазута на руках.
Двиг у джапа убить сложнее чем у Урала, это факт :)
Привет коллега. У меня и то и то есть - в смысле МТ-11и 8103-10. Специально катался по грунтовке и грязище попеременно на одном и другом - по ощущениям, у Урала крутящий меньше. Т.к. поскольку основной транспорт Днепр, и моторика (связка голова -руки/ноги) завязана на него, то в аналогичных дорожных ситуациях Урал приходилось "крутить" больше.
А вообще - налепили на Урал хрома и стекла, увеличили обьем - и теперь выдают это по цене космических технологий.
А все остальное на уровне года Великой Отечественной.
Уважаемый, вы проявляете признаки нищеброда. Аккуратней, это не лечится, если заболеете. Будьте аккуратней)
Я не отрицаю, что я нищеброд и этого не стесняюсь - у нас 70 процентов населения живет на грани выживания.
кто бы говорил)))) к следующей зиме готов?
Канешна! И спирт запас, на этот случай)
Млин, а я спирт седня выпил...
мало выпил, российский на месте)
Да как сказать мало - 0.7 чистого и еще писать могу...
Сравнил хрен с пальцем.Сравни мт 14.9 и новый Урал
БМВ оппозит -рулит. И рядник тоже. а то,что я пишу- это критика завода и того, что он производит, ибо поклонников оппозитов от ИМЗ все меньше, благо интернет есть в каждой Запердяевке и ни кто не хочет тратить ни время свое , ни деньги на доводку конструктора. Но уралы люблю именно за их выживаемость. Но советовать кому-то купить урал , даже новый с завода- да упаси меня Бог на такой грех!
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Вот-вот!!!
Да ты и не новый не советуешь покупать.
Ясен пень, что старье новичку ни за что не посоветую- он проклянет меня потом в гараже при очередном ремонте.
А опытный райдер и спрашивать тут ерунду не будет - возьмет то, что считает нужным.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Мне например, нельзя быстрые ипонские мотоциклы,у меня с ручкой газа "проблемы".Малокубатурные тоже не впечатляют.Поэтому езжу на урале,днепре,касике,чопперэ с волко-мотором и чувствую - всё у меня хорошо!
И да,Урал ТРЮ!
Лучше поздно, чем без говна.
Я уже думал, что тема обречена. Ибо вентилятор нужен, а главный установщик никак не подтягивался.
Но теперь мы спасены!
Лучше поздно, чем без говна.
___________________________________________________________________
И да удержит синяя изолента то, что не удержали бетон, анкера и сварка.
все мотоциклы - говно, байкеры - пидарасы, а оппозитчики - нищеброды.
Чего обсуждать то, всё давно известно.
те, кто здесь расхаивают совкоциклы как правило досыта с ними наигрались и знают их вдоль и поперёк
те, кто здесь расхаивают совкоциклы как правило досыта с ними наигрались и знают их вдоль и поперёк
Не совсем так.
Я после этого http://photo.qip.ru/users/academik/96683393/130469307/#mainImageLink должен говорить "Урал гавно"?
Вот КАК вы это делаете, а? Я рвал ступицу, у меня выкрашивало края зуба и пр, но что бы так... КАК?
Troll писал:
те, кто здесь расхаивают совкоциклы как правило досыта с ними наигрались и знают их вдоль и поперёк
Ты не поверишь,у многих остался комплекс неполноценности от несостоявшегося и несбывшегося, и его они технично штрихуют под фразу "я прозрел - урал гумно","совок он и в Африке совок" и т. д.
И по теме.По-моему, какой-то засранец тасует коменты .Наверное для общей веселухи :)
Если это и ко мне относится то: ездил я на стандартном урале, который был ухожен, и красив. К говноколхозу и чоппрам из дёрёвни он не имел никакого отношения. Так вот в стандарте урал\днепор говно практически во всех отношениях.
Во-первых внешний вид убог, хоть мой и был с хромучими колесами на 18 и покрашен металликом, с кучей хромучих деталей, благо в то время была взможность хромировать по пийсят руплей за мешок.
Во-вторых подвески... Это ахтунг... Даже на заводе знали что их говноамортизаторы проработают дай бог 100 километров, поэтому предусмотрели на раме резинки, для ограничения хода маятника. А япошки то и незнают что всё гениальное просто. :)
В-третьих Двигло с его "максимум 5 тыщ оборотафф, ибо если больше, то загнет клопона" и при этом имеющий 4 ступенчатую коробку... С его энерговооруженностью ему 5 ступку надо как минимум, а лучше 6 ступку.
И так далее и тому подобное... Вывод: урал говно. :)
Также был у меня вояж и даже 750-ка. Мотик красивый, но всю его красоту сводит на нет управляемость. Вилка передняя слабая для дисковых тормозов. Отсутствие демпфера. 750-кубовое двигло, которое неадекватно стоит, практически ничем не лучше тойже 650-ки. Хотя и имеет +15 км к максимальной скорости, и качество исполнения деталей получше. В остальном тоже самое. Избалялся я от его потрохов с превеликой радостью.
Короче лучше старый добрый качественный джап\европеец\америкос\итд\итп чем дорогущий новый уралЪ.
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
вот фото моего первенца. Это он при продаже. К тому времени уже не было смысла красить боковые крышки и ставить тормозной контур. Не колхоз, но говно :)
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
Кстати, выставлял я его за 25 тыщ рублей всего, так вот в течении 2 месяцев даже ни одна личность не позвонила.
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
Учитывая вид передка, можно сделать вывод о вкусах владельца. У человека с такими вкусами я тоже остерёгся бы покупать технику...
А что не так с предком? Ну-ка поподробнее...
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
Открываем филиал цитатника. Сие подобие люстры никак не смотрится при таком крыле. Хромированные кожухи при таком подвесе тож по глазам бьют. Электрооборудования висит прилично, а гера родная...
Бывает и хуже, но я бы не взял. Если бы брал, то выбрал бы сток максимальный. Ибо на сток я сам годные тормоза вкорячу, крыло поставлю, и проводку перетяну.
Другой вопрос лишь в том, что мне оно нынче без надобности. Как из сарая в области забрал соло из первой партии, где всё было годно "искаропки".
Друже, неужели ты считаешь более выгодным взять тоже самое, но без ништяковой люстры, колес, небольшой кучки хрома, которые потом здесь же можно было бы впарить по цене пол мотоцикла. Хмммм...
Теперь о цитатнеге. Вот мне например не нравят чоппры, и это подрузмевает то, что те, кто их производит неграмотные и без фантазии? Более правильнее было бы сказать не одна деталь не смотрится с другой, а Я СЧИТАЮ что одна деталь не смотрится с другой, и то что это только твоё личное мнение. :) Лично я считаю что вполне непхоло смотрелось, причём люстра выполнена она была на высоком уровне. :) НО крыло я таки планировал заменить на низкое, как и генератор наболее мощный, но на тот момент было уже без надобности.
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
суппорт хде????
Ёп, а я и не пригляделся...
Ни в коем разе,ни хотел ни кого обидеть,но брызгание слюной некоторых товарищей на вышеупомянутую тему, наводит меня на мысль о их психике ,сломленой о рассово верный ,труёвый конструктор ;))
Мне кажется что психика сломлена как раз у фанатиков и просто людей, которые ни на чем больше не ездили, а не у тех кто по праву хает это нечто, называемое мотоциклом.
_______________________________________________
Нет рабства безнадёжней, чем рабство тех рабов,
Себя кто полагает, свободным от оков.
Самое интересное,что в живую, в глаза мне ни кто ,ни разу ,не говорил -Урал гумно . О, уралик,прикольно.А тут пожалуйста и обгадят и выставят себя в идиотском свете.Мистер,если вы в чём-то разочаровались,зачем мои глаза должны читать ЭТО?.(там где стоят знаки :),)))),;))-прошу принимать чуть шутливо ,играючи)с Уважением....
Кстати, одна из немногих тем, через которую можно проследить психологию того или иного бикера.
Так вот, еслиб на асфальте лежали 25 к либо стоял вышеизображенный аппарат, разумеется, я-б выбрал этот аппарат. Почему? Во-первых, .... короче, дисковый тормоз, хромик есть, прочая лабуда. Самое главное, он лучше, чем валяющийся заклинивший мой мотор от прежнего Урала.
Так что, я пришел к выводу, что тема говно. Не .бите мозги, просто ездите.
p.s. мнение З.Фрейдов и Ницше приветствуются. Ну и "03" не помешает.
Да, и, психиатру я тоже добавил-бы, что однажды я проехался на ХД, потом пересел на Урал. Потом поездил на Голде, так как бикер-летчик был пьян. Я снова езжу на Урале. И мне пох! Я живу на Урале и езжу на Урале и я патриот. Так что, Ницше, можешь вколоть мне феназепам, все равно я не слезу с Урала. Век воли не видать.
Ницше феназепам вколоть никак вам не сможет, так как сам - редкостный мозголюб, и ни разу не доктор, да...
Какой феназепан))) тут как минимум аминазина и галоперидола надо)) ну и для счастья матрас циклодола:)
ипать тебя прет. И как ощущения после Голды, даже самой древней? Хоть 80-ого года голда (вспомните матчасть-тоже оппозит 4 -цилиндровый), но как она собрана... сказка просто. И как она едет- куда там сравнивать с уралом 2013 года...
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Хм, ну так я вернулся на Урал после Магны и Драги 1100, хотя по дороге Рояль пробовал и втыкс 1300... Нормальный такой осознанный выбор. Потому что Урал нравится.
Если вы не готовы руководствоваться понятиями "хочу" и "нравится", то просто у вас нет души. Как и у узкоглазых японцев, кстати говоря...