Сухарь из урала

вместо амортизаторов ввариваешь палки(к.о.).

А смысл? Лучше софттеил, почки живее будут по нашим направлениям кататься

Ну вот вам варианты,к примеру:

хороши примеры, обе в металлолом можно смело сдавать...

И при чём тут почки? Америкосы катаются и хоть бы что, я думаю если правильно сделать седло то всё норм будет, может не на дольняк но по городу норм будет.

ну, некто даг воткин, всю россию два раза на разных сухарях проезжал, до владика- и ничего вроде как, продолжает путешествовать, правда уже с подвесками, да и доктор не совсем прав- можно уралячью раму переварить, не обязательно с нуля делать, правда переварить практически всю придется, так что это скорее не для простоты, а для сохранения номеров и шильдика, вот кстати пример такой переделки:

Я так понял это боббер да? пардон если ошибся у меня в этом опыта практически нет.

э-э-э, типа да боббер, типа пружинка тащемта стоковая, типа в е-бурге какие то другие правила регистрации?!
и таки да- покажи на что ориентируешься при постройке- заинтриговал, ибо сухарь, на короткой вилке, с короткой базой, и не боббер, тогда что?

не я уже заказал спрингер по чертежам с инета и рама от туда же взята, жопа моца как сказать куцая такая будет, седло прилизанное плавно переходящее в заднее крыло а морда по массивней будет.

появились когда ты сказал что раму лучше с нуля варить, в интернете их куча, у мя щас ток один головняк жаба давит за хром платить такие бабки хахуеть можно, кстати на счёт регистрации нет всё одинаково, но если моц полностью самодел зарегать его легче и дешевле!

прикольно, как обычно- я строю крутую фигню, но не представляю как она будет выглядеть, по ходу- привет цитатнег, "но если моц полностью самодел зарегать его легче и дешевле!"- безумству храбрых поем мы песню

объясню почему, что бы его зарегать нужны все схемы и фото постройки рамы( все стыки свалки) всё это сдается в фирму занимающихся подобной сертификацией, стоимость 10000р (это конечно в случаи положительного решения сертификационной комиссии) с полученным сертификатом идешь в мрэо и по обычной процедуре ставишь на учёт, а переделать рама урала-фирма приглашает специалистов гаи для рассмотрения данного аппарата это уже много дороже и дольше.

Мне вот за изготовление вилки на заводе знакомые влупили 11 штук это же дорого или наоборот? я просто вобще думал рублей в 35 ну 40 максимум уложусь а уже щас за полтос переваливает, это еще без капиталки двига, колес, ступиц, резины.

пардон с телефона сижу т.к. на работе т9 не правильно напечатал, не на какой не свалке, трубы куплены новые, сваривать будет профессиональный сварщик на базе где мой папаня робит.

11 за вилку кастомную - дешево, хотя конечно зависит от исполнения, это не дороже в меру ушатанного б/у телескопа. в остальном по ценам - наивно. только колеса самосбор по 10 минимум с остальным еще интереснее... Кощей както обмолвился - кастом уровня Thumb (фото выше) - 200 тыр. с работой.

Извините если что то не так может сказал, я первый раз занимаюсь подобным, почему сразу такая жесткая критика???

200????!!!! ё моё да мне пол года надо будет завтракать чай с хлебом без масла(((

от себя могу лишь подтвердить адекватность такой суммы. если будешь всё делать сам можно расчитывать на 100 (чуть ниже если не гнаться за хромом). минимум в 50 встанет доводка до достойного состояния стока. иначе - подбери себе чтонибудь в "цитатнике".

п.с. да вроде тебя пока не критикуют особо, так - удивляются...

ладно всем спасибо за все советы и критику буду думать где ещё денег нашкулять, гумно собирать не хочется...

но даже эти деньги, не спасут от цитатнега, ежели ты собирашь не пойми чего, что вероятно, ибо собирать что то не представляя себе конечную цель- та еще лотерея

да кто тебе сказал что я собираюсь собирать не пойми что?! почитай ка выше что я писал, чертежи скаченны с сайта америкосовых чопрэ, ну не как уж они не глупее тебя, естественно что образ есть!

Messer подскажи чем полировать двиг и редуктор? пробовал наждачкой 800-400-250 но как то не шибко блестит.

А и ещё не раз на форуме читал про замену главной пары в редукторе, какая лучше? двиг у меня стандарт, заднее колесо широкое r15 ширина 150.

точнее ещё не колесо а обод докатки обрезанный гы)

iker вот ты мне лучше помоги со спицовкой заднего колеса, хочу 240 спиц, как разместить дырочки на ступице может в два ряда? как думаешь получится?

то о чем пишеш, это кун-фу даже не второго уровня а сильно выше, а у тебя пока, оптимистично, первый. хош на 240 - заказывай у спецов (ореховские мастера, например) или набирай опыта начав с чегонибудь попроще, например ну с 40-ка.
думается остальные затеи в таком же духе?

кста, такое колесико как раз сожрёт твой бюджет