Задумался о трайке на базе Урала для жены, дочки и себя любимого зимой на шипованной авторезине. Я с боковым прицепом могу ездить, а вот у любимой женской половины получается как-то не очень, и боязно за них, тк коляской может еще и накрыть сверху.
Нашел интересный кит-комплект иномарочный http://www.youtube.com/watch?v=B1Que7E2z2E&playnext=1&list=PLC45AFDEEC6E... . А чем мы хуже ?
Задача: сделать трайк, не внося существенных изменений в раму. Можно только переделать маятник, и желательно под мост от ВАЗ-классики или спец-ось без дифференциала со шлицами в стандартный мост(считаю, что он не выдержит, но допустимо при бережной эксплуатации).
Идею считаю актуальной, особенно зимой. На переднее колесо можно поставить съемную лыжу, а на зад - две зубастых широких шиповки. Также при регистрации не будет проблем, тк можно вернуть стандартный маятник с коляской.
Задача для меня первостепенная. Но как говорят: "Одна голова - хорошо, а две - ещё лучше!"
У кого какие мысли и наработки ?
мост я переделывал и ставил от ИЖ ОДА.там уже есть смещение в 60 мм.и можно оставить муфту
Идея действительно бредовая. Семь раз отмерил и понял, что трайк во многом проигрывает одиночке и квадрику, и немного колясычу. Трайк только для шоу. Печаль.
Господа, у вас какие то неправильные убеждения по поводу трайка, соглашусь лишь с тем что квадру он проигрывает, а в остальном вы не правы
я на своем трайке отъездил 9 лет.путешествовал и участвовал во многих ралли-рейдах.и в снегах и в грязях.мой трайк был заводской.и я его по мере надобности совершенствовал.