Байкер Василий в Сауне
на сайте:
апр-99
нахождение:
Москва
|
|
20-12-12 11:26
|
|
на сайте:
апр-99
нахождение:
Москва
|
|
20-12-12 11:26
|
|
Теперь Виталий настоящий "отмороженый" оппозитчик!
Да и кириллицы нету..
А они на одном Урале или на двух во Францию дернули?
На двух.
Бордо долго старался, искал в 2005 году, 2010, купил ХД и наконец ему достался настоящий ломучий оппозит :)
Надеюсь, отчета "Через всю Европу на буксире" мы не увидим.
Не романтик вы доктор наверно.
Компрессию я думаю они нашли, с зажиганием справились, карбы рассово верные. Должны доехать это же Урал.
Да,урал это такая техника, которая едет при серьезных неисправностях.Я вон на одном диске сцепления весь сезон проездил и даже подумать не мог,что у меня сцепление неисправно(отпала шлицевая).
Мы в Цюрихе, в бюджетном отеле всего за 100 евро за ночь :-)
Проехали за день почти 700, ничего не сломалось. Совсем ничего :-)
Почти всю Швейцарию проехали как Виталик больше всего любит: в темноте под дождем по автобану :-) В Швейцарии тесно и всё дорого, надо срочно отсюда валить :-)
ПЗ
Это твоё дурное влияние. Мы с Бордо там ездели по красивым перевалам, тоннелям и поездам.
И как бы всё дорого у тебя теперь до Беларуси будет
И как бы всё дорого у тебя теперь до Беларуси будет
А в Белорусии подешевеет только картофан)))))))))))))))
Bordo и ПЗ все вас ждут с нетерпением. Мы с Вами морально вместе, а УралЪ со всеми нами. :)
Сегодня Бомонд помер окончательно примерно в 300 км до Линца. Эвакуировать некому, ибо у всей Европы новогодние праздники :-) Какие-то черти предложили эвакуировать до Хари за 600 евро и ЗАВТРА :-)
Были посланы.
Мотик бросили на парковке и поехали дальше на моей ретре. Эвакуировать будем сами через пару дней.
В Австрии тоже всмё дорого. Мотель придорожный - 104 евро. Охерели совсем...
ПЗ.
Урал не может помереть окончательно ))) Это вы ПЗ - лукавите ))))
Да пропили они его там, поди. Или на женсчин нетяжелого поведения обменяли. Или и то, и то.
:)))))))))))))))
А я например надеюсь, что до послезавтра его кто-нибудь украдет, и мои мучения закончатся :)
Просто перед поездкой его нужно было перетряхнуть, а не надеяться на Труевость УралаЪ :)
Или обкатать его перед поездкой.
Рано сдаёшься, он тебе исчо покажет ;)
Я вытаскивал мот из Целе, что в Словении. Это реально, так шта не бзди ;)
Обменяй его у местных на Коскенкорву!
Все какая-то польза будет.
Вот и вылезли по ходу последствия долгого простоя , мотор вскрывался после покупки , мне просто интересно ?
Виталий, 1:1.
Утром заезжаем к Хари в новый офис под Линцем, а они с Биргит уже ждут с завтраком. Объяснили, что надо в Вену срочно, что Аня и Маша самолетом прилетают вечером. Хари понял и смотался сам за моим мотиком за 300 км в одну сторону, нашел его и привез к себе. Завтра поедем посмотрим, чо там. Может, подарю ему на НГ или вернусь летом забирать, что-то я устал уже от него сильно, 9-го на работу и не факт, что доеду.
Кароче да, 1:1 :)
Да закопай ты его в приметном месте. Через пару лет наступать будем, заберем.
Да как наступать-то? Баки-то пустые. Соляру всю потырили...
Да как нибудь так и наступим )))
Переезжаем в новую тему :)
http://oppozit.ru/post_81576.html
Новости с полей.
Бомонд помер окончательно и бесповоротно.
Вчера весь день ковыряли его с австрийским механиком Гюнтером.
Заменены и притерты клапаны, проверены кольца, но компрессия всё равно по 4 очка.
Зажигание дает искру и отлично настраивается, но при проверке стробоскопом не попадает на метку. Пробовали еще 2 комплекта зажигания - та же история.
В общем, весьма загадочно. Уже второй раз опытный механик (не считая меня, это были Даниэль и Гюнтер) разводит руками и говорит: "Не понимаю, это какая-то мистика".
Прокрвырявшись до вечера, не придумали ничего лучше как собрать всё обратно :-)
Поворачиваю ключ зажигания, дергаю кик...
И...
Чуда не произошло :-) Не заводиццо цуко.
Решено бросить его пока у Хари. Виталик поедет домой самолетом, а потом уже, возможно, вернется за мопедом с прицепом. А может, решит что дешевле оставить его там - это уже ему решать.
Из Вены мы с Машей будем возвращаться сами, в гордом одиночестве :-)
Всех с наступающим Новым Годом!
Зажигание дает искру и отлично настраивается, но при проверке стробоскопом не попадает на метку. Пробовали еще 2 комплекта зажигания - та же история.
Было как-то раз один в один такое же при провороте одной из шестерен ГРМ.
Кстати да, с ГРМ-ом все в порядке? Все на месте сидит и крутится как положено? На УКТУС-е шторка штатная сборная стоит или цельноточеная?
Решено бросить его пока у Хари. Виталик поедет домой самолетом, а потом уже, возможно, вернется за мопедом с прицепом.
Слабак! ©
:)
Василий, пфуй! Вы лишаетесь звания ГуруЪ!
Йопта, разумеется всё проверяли.
У Даниэля даже снимали переднюю крышку мотора и шестерни с валов, чтобы убедиться что их не провернуло по шпонкам и что фазы на месте.
И вобщемта делать это было необязательно, поскольку при настройке зажигания по метке всё ставилось ровно в прежнее место, как при начальной установке. Если бы шестерни провернуло, то в лучшем случае зажигание встало бы в другое место, а в худшем - вообще не попадало бы в настройки.
Шторку проверяли в первую очередь, и шторка цела. На всякий случай поставили запасную, но без толку.
В общем, всё проверили и всё ок.
Так что идите нафиг и верните звание ГуруЪ взад.
Гюнтер полагает, что проблема может быть в плохом контакте массы между батареей и мотором. По его опыту - это самая частая причина, по которой сгорал микропроцессорный блок уктуса. Мы пробовали поставить два других зажигания, но толку нет - возможно они тоже горелые. Новых у Хари нет.
Такая вот история.
ПЗ
... верните звание ГуруЪ взад.
Могут в зад и вернуть!
Ну с зажиганием ладно, можно предположить что если контакт мотора с отрицательной клеммой аккумулятора плохой то зажигание работать не будет или будет работать но не так как положено. У меня вот кстати мотор вообще не хотел заводиться пока я не кинул дополнительно провод от "-" аккумулятора на мотор.
Но как вы объясните 4 очка компрессии с притертыми клапанами и новыми кольцами?
Дело в прокладке, однозначна. Сами знаете, какой ;)
Но как вы объясните 4 очка компрессии с притертыми клапанами и новыми кольцами?
Известно как.
Как Новый год встретишь...
Так, что забейте ребята, на Урал и празднуйте Новый год. С ним разберётесь а следующем году.
зы: по теме... Я, не знаю что у вас там с компрессией, но с зажиганием чудес не бывает. Если на нескольких (!) комплектах момент зажигания не совпадает, то значит так оно и есть! Т.е. сбито либо крепление комплектов относительно распредвала, либо шестерни ГРМ...
Тем, кто не умеет читать, предлагаю попросить бабушку, чтобы она прочитала чуть выше про то, что шестерни проверены и сними всё ок.
Всех остальных - с новым годом! :-)
ПЗ
ЗЫ сорри что не отвечаю на поздравительные СМСки. Бабло на телефоне заканчивается со страшной силой, уже больше 6 тыщ надо оплатить. Поэтому отвечаю тут: всем большое спасибо, очень приятно, и тоже поздравляю с новым годом! Особенно прикольные СМСки от НихтРидера и Кишкоруба :-)
Василий, это непростительно для вас.
Если с поршневой все и в самом деле в порядке - компрессия вас должна была бы насторожить.
Я уж не говорю , что простейшая проверка маслом , показала бы что виновно , клапана или ЦПГ .