Мой обновленный колясыч. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Мой обновленный колясыч.

оппозитчик TOTOH
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Приморско-Ахтарск


Наконец то я сегодня, хоть не много и не далеко, но прокатился, есть еще что нужно сделать, но не выдержал, а то вообще холодно будет. Первые впечатления очень даже нечего, правда для стартера аккумулятор слабоват, но все ровно крутит, а вот первая чуть пониженная так это очень заметно, не думал что так будет.
http://photo.qip.ru/users/nikola.77/4160124/


sevprostor's picture

А воздухан в баке?


Санек-750's picture

от чего бак, к-750 экспериментальный или же китай?


komandor's picture

мне нравится!


TOTOH's picture

Бак, так сказать моя ручная работа))) решил вживить воздухан, так как после установки стартера ему место не где не нашлось, вот еще фото бака http://www.radikal.ru/USERS/-totoh-/rychag?pg=1


sevprostor's picture

А какой же там элемент стоит?


TOTOH's picture

Планирую поставить от мота блока, какого точно не знаю, в магазине видел, он очень похож на тот что в инжекторных жигулях только меньше, думаю можно вживить.


EvZ's picture

Весьма интересно!

Ручки на баке - для блокировки и заднего хода. А как реализовано включение блокировки? Заводская ручка включения ведь с пружиной - а здесь - только за счет фиксации рычага в прорези?
Как закреплены рычаги на баке?

Пониженная первая - со стандарной парой в мосту? Почему заметно - слишком велик разрыв между первой и второй?


Kopral's picture

А что за пробочка на клапанной крышке?


TOTOH's picture

Эхо прошлого ))), датчик температуры, нужно крышку заменить.


Carlos's picture

Рычажка уральская,как поставил днепрокрыло?


mambaman19's picture

весьма и весьма! с баком клево реализовал идею насчет фильтра.


Barnaul Ghostrider's picture

круче тучи!)) Блин, прям не убавить не отнять! Молодец!!!


TOTOH's picture

Да рычажки для блокировки и заднего хода. Блокировка включается через промежуточный шарнир, очень долго все подгонял, но на удивление очень хорошо включается и выключается. Блок с рычагами прикручен к баку.
На счет первой, думал что не будет и заметно, а тут как проехал сразу заметил, разрыв вроде не почувствовал, а там хез веной посмотрим.
На счет крыла, долго выбирал чтоб более менее подходящее было (проверено нет ни одного одинакового днепровского крыла, они все разные))) после обрезал крыло и переварил крепления на вилки.


EvZ's picture

А как достигнута герметичность бака в таком варианте?


TOTOH's picture

Бак варил сам на новогодних праздниках, у нас было очень даже тепло, бак специально взял не очень хороший, то есть не совсем помятый и не совсем ржавые, но с правой стороны железяка от резинки отгнила, и были сквозные дырки. Варил инвертором, электродом 2,5 (электроды по-моему, АНО в красно-желтой пачке, другими напрочь не получалось, перепробовал много), методом, так сказать, тыка)), отбивая окалину. После накачивал в бак 2 атмосферы и мазал мыльной смесью, так заварил все, как я думал, дырки, но после решил еще раз проверить и намазал весь бак, так заводские швы во многих местах пускали пузыри, пришлось и их заваривать. Вроде бы не течет, бензин не пропадает, уже долго стоит.


толян.62's picture

Молодчина! Супер мотоцикл . Есть одна маленькая просьба , а не мог бы скинуть мне на мыло как выполнен воздухан в баке, как сделаны рычаги зх и блокировки , и как подведены тяги к коробке и дифференциалу. С уважением Анатолий. cherenkov.1991@bk.ru


Тайсон's picture

Симпатишно.


oppozitchikbas's picture

Мотоцикл красивый, оригинальный и практичный. Молодец !


tuvor's picture

Приятный мотоцикл. Ничего лишнего.


TOTOH's picture

Про фиксацию рычажков, они подпружиненные, там стоит "плаунсончик" ))) так я его обозвал (маленькая железяка с торчком и пружинкой внутри) он давит на корпус и при попадании рычага в прорезь рычаг сам туда залетает, так что случайно ему от туда не выскочить.
толян.62 постараюсь в ближайшее время.
Извиняюсь еще за фото, пока до собирал чтоб выехать да проехался уже темно.


Carlos's picture

А первую пониженную сам ставил или с коробкой досталась?


Vanilin15's picture

Классный мот )


Alexander.T.'s picture

Тотон, как ощущения с 1-й пониженной? Опиши что изменилось по сравнению с простой кпп.


Anton 50's picture

Тотоныч, отличный мотоцикл! Теперь буду черпать вдохновение еще и от этого мотоцикла!


TOTOH's picture

Пониженная, может я ввел всех заблуждение, что там стоит что то сверх естественное, то нет. Стоит первичный вал с первой передачей по количеству зубьев как и на этом же валу на шестерни задней, они сделана как бы за одно, ну и соответственно и парная ей шестерня поменяна на нужную. Отличается от той шестерни что стояла, совсем не много, как бы не на 1 зуб точно не помню. Потому и говорю что думал и не почувствую разницу, а разница заметна, но особо говорить рано, придет весна посмотрим, что да как.
Я больше переживаю за маховик, он стоит со шлицевым сцеплением от урала, немного доработан, но вроде бы при работе вибраций нету, нужны дорожные испытания там посмотрим.


mambaman19's picture

Первая пониженная заметна, просто на вторую переключаться на чуть больших оборотах. А по ходовым испытаниям первой пониженной хз че сказать, как обычная первая но потруевее для колясыча, о как загнул. При, например згаруженном моте и подъемчике приличном, кстати чувствуется на обычной первой, что ту самую пониженную не помешало бы.


Alexander.T.'s picture

mambaman19 и тотон спасибо за разъяснения.
Я вот теперь задумался, может и себе поставить 1-ю понижайку ?
Мотоцикл по колхозным дорогам и 45-50% там надо ехать в затяжные подъемы и горки. На одиночке легко я катался, а вот с колясычем думаю потруднее будет.


TOTOH's picture

И ещё можно вот http://oppozit.ru/post_80619.html?page=1 как раз десятым будешь.


moonbeam's picture

+1.
еще хотя бы одного-двух человек найти, было бы не плохо...


Alexander.T.'s picture

Тотон ну это уже совсем полный ОФФ :) Будет тяга как у паровоза реально) Хорошо ты смог сдержать стиль мотоцикла, красиво сделано все. Бак К750-й добавляет шарма.в целом все гармонично смотрится и нету каких то несуразных деталей. Как говориться - респект и уважуха тебе :)

Кстати, я вот все смотрю. На Касики ставят рычажки, на уралы с маятниковой рамой, днепры. А вот М72 с длинно-рычажкой еще не видел :) Или есть на форуме такие ребята?

А то такое ощущение что я один только буду.


TOTOH's picture

Я бы не стал из м-72 делать гряземеса. Конечно если что-то стоящее, а если бичпакет))) то можно, вроде бы поляки привод на свечку влепили, туда же можно и рычажку, вот что то по типу их него можно и замутить, оригинальный и симпатичный мот получится.


Alexander.T.'s picture

Тотон гряземеса адского делать не хочу. По сути будет обычная Мка но только с рычажкой и резиной Л131(не слишком злая но и не такая "лысая" как И40). Стараюсь сохранить оригинальный вид, ну по покраске думаю сделать 2-х цветную (рама и некоторые детали черные.Облицовка в цвет)
Можно почитать в моей теме в разделе- ретро мото.

User login