Особенности национальной логистики.
на сайте:
май-05
нахождение:
Москва
|
|
|
20-11-12 11:26
|
|
Переезжал намедни из гаража в гараж, довелось использовать прицеп. Понравилось, передумал продавать. Только вот возник вопрос как его грамотно прицеплять. Часто стараются сделать сцепку повыше. Читал что к таким пепелацам как BMW R-75 и Zündapp KS-750 фаркоп ставили повыше чтобы не козлил с пушкой, например. Учитывая что предыдущий владелец "летал" с этим прицепом, надо сделать нормальную устойчивость.
|
|
Сдается мне надо делать ровно.
При данной установке есть шанс на сползание груза в заднюю часть прицепа и расцепления сцепки или приподнимания задней части мотоцикла.
Это временно, фаркоп примотан стяжками вообще)
Если делать ровно, надо прикручивать трубу под раму = уменьшение клиренса.
Я говорю есть ли смысл всё это дело переварить совсем наверх.
Ну на стяжках его и оставь. Найди удобное ему положение и оставь съемным.
Блин, наконец-то я понял, на чём ездят руководители агентств по ритуальным услугам))
Ничего-то ты не понял. Это потенциальные клиенты агенств ездят))
Может наоборот?
Не спорю. 2 момента.
1 зачем фрицы поднимали фаркоп.
2 зачем на мотоприцепах самоделках это делают.
Rigorist, как мопед все это тащить будет, поршневая полтос? Ремень не проскальзывает?
Искусство требует жертв)
Паша, привет! Как двигатель? Ты меня хе... ми не кроешь? Вижу прицеп пригодился. У меня он улетал потому, что плохо был закреплен. Нужно фиксировать поворотную муфту (или как она называется) на дышле.
Привет, Андрей. За что крыть)
Я понял мораль, фиксирую жёстко, но как я езжу он и так может улететь на марс)
Двигатель подразобрал, ожидал от дойчей большего.
Двигатель не понравился по качеству? Проволочки в карбах - это монгол тюнинг. Вижу коляска уже имеет иной образ-:)
Да там свои темы)
Корыто от моего мотоцикла, бывшее от военного касьяна.
Буду у тебя консультацию просить по мопэду! Хочу с немцем на 50 кубовом (наверное на Vespa) в Архангельск съездить. Что отваливается и хватит ли на 3000 км?
Буду у тебя консультацию просить по мопэду! Хочу с немцем на 50 кубовом (наверное на Vespa) в Архангельск съездить. Что отваливается и хватит ли на 3000 км?
Если есть желание, можно съездить на чём угодно куда угодно. Дело в фанатизме, не мне тебе рассказывать)
Это что такое - правильность на старость лет берёт верх над здравым смысломъ?
Аааа, я понял, ты в натуре не вдупляешь чо где стоит и что к чему. Ну обычное дело, вы, мещане, такие...
Какой образ?
Messer, этот скутер не потянет рейхсколяску на этой раме. :) она ж весит хрен знает сколько.
РЕКЛАМА, ты прав, насчёт положения фаркопа относительно оси. Заднее колесо в данном случае играет роль опоры, а фаркоп и переднее колесо стремятся друг у друга отжать возможность скозлить :)
Больше чем уверен, что немцы делали фаркоп выше ввиду большого клиренса у кузова и улучшения проходимости.
Также немаловажный момент - В случае низкого фаркопа центр тяжести прицепа соответственно, также понижается, и если вся конструкция проезжает, например, по яме, то существует возможность, что связка "мотоцикл-прицеп" будет все время стремиться сложиться вниз, и в итоге, дико сломается, и Гитлер не победит в войне.
Вона чееее.... Оказывается из-за неправильного фаркопа гитлер просрал.
Не было гвоздя -
Подкова
Пропала.
Не было подковы -
Лошадь
Захромала.
Лошадь захромала -
Командир
Убит.
Конница разбита -
Армия
Бежит.
Враг вступает в город,
Пленных не щадя,
Оттого, что в кузнице
Не было гвоздя."
..и спустя пол-века,
любим мы Урал..
как же ты УГ,
нас всех за**ал..
pzdc чувак ты болен, гроб возить вместо коляса
Главное, чтобы ты был здоров, чувачелла, а всё остальное пустяки, поверь....