двигатель как в хроме
на сайте:
мар-12
нахождение:
Шумиха
|
|
|
06-08-12 21:03
|
|
http://oppozit.ru/txt/img5/961/08.jpg |
|
New forum topics
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Документы Днепр-16
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ночные волки опять буянють
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
Процесс называется ПОЛИРОВКА. Воспользуйся поиском по данному слову.
да эт скорей всего какойнить палироль но 1 проблема потом алюминий всеравно темнеет если ток лаком не покрыть его
gjупаешь войлочный круг-насадку на болгарк-дрель, покупаешь полировальную пасту ГОИ, мажешь войлочный круг пастой, включаешь больгарку-дрель и полируешь. Только сперва нужно шкуркой поработать - вывести все изъяны литья до матового состояния.
круг лучше из зайчачей шерсти.лучше полирует
я свои 650сс отполировал в зеркало. ща 750картер доделываю
Какую силу воли надо, чтобы мотор наполировать.
Достаточно иметь голову на плечах и руки не из жопы. Ну, и опыт нарабатывать. Чем больше наполируешь, тем быстрее это будет получаться впоследствии. Картер мотора полируется меньше чем за неделю, если уделять по паре часов вечером. Картер КПП - пару дней. Картер редуктора можно обработать за один вечер.
у меня он в комплексе с коробкой отражает. стоит дома, глаз радует)
http://oppozit.ru/txt/img5/961/08.jpg этот агрегат вообще то Китайская пародия на м 72, осмелюсь предположить, что у них технология литья такова, что получаются "как в хроме"
По мне так лучше просто чистый двигатель без всякой полировки, а то выглядит очень гламурно) ИМХО.
с дядькои шаттен не соглашусь. на картер уходит 12днеи кпп 5. мост 3. вся загвоздка в удалении пор и шероховатостей под горшками и около поддона. на кпп задняя крышка. все это занимает много времени. остальное пустяки.
Меня тоже очень интересует данный вопрос. Уважаемые, а если пескоструйкой или шарикоструйкой воспользоваться ?
А кто подскажет каким потом лакам покрывать, чтоб он потом с полировки не отслаивался?
УТОЧНЮ ПОСТАНОВКУ ЗАДАЧИ: хотелось бы, чтобы лак не только сохранял блеск от полировки, но и препятствовал распростарнению алюмин. "чумки" (коррозия в виде рыхлого окисла по поверхности).
Инчае - бесполезно, рано или поздно - все равно "проявляется" со временем...
Кто что пробовал успешно - просьба поделиться опытом.
Интересно а как вот эти ребята так вылизали?
http://www.ural-m62.com/
Красота
Там же все написано, отполировано в специализированной мастерской.
А как насчет мелких деталей? Например ребра охлаждения на крышках клапанов днепра, чета я туда болгаркой залезть не смог)
Интересно - а разве нет в наше время технологий позволяющие в несколько этапов за хромировать двигатель, в смысле некий компонент дружит с алюминием двигателя, затем ещё один компонент дружит с первым и последнее хромируется?
Нашёл статью по хромированию, там есть и про алюминий. Вопрос в том где взять нужные реактивы.
http://www.polirovanie.ru/forum/viewtopic.php?id=21
Самопальная гальваника - это только как развлечение подходит. Для нормального хрома нужны технологии. Если сам чего и нахимичишь - отлетит при первой мойке. Люминий хромировать даже на заводах не берутся - не выходит нихрена. Проще полировать. На сезон блеска хватает, а зимой и снова полирнуть не влом. Тяжело только первый раз - когда все неровности шлифовать надо. Потом уже обновляется полировка за пару часов, не снимая двигла с мотика.
Самопальная гальваника - это ещё и вредно для здоровья.
Если хочется реальный хром - только не самопал!