Спасти аккум

Кста мож сигнализация подсадила его как вариант

5 часов лампа на 40 вт прогорела, дальше вырубил так как надоело ждать. Аккум на 18 ач. вроде еще жив, и стартер крутит, надо подлечить тока

Собственно продаван сказал правильно.
Есть такие аккумуляторы, и их все больше и больше.
Одновременно во всех банках обычно не выкипает, все-таки банки немного разные даже у суперакккумуляторов.

Вспоминай, сколько воды залил, высчитывай сколько надо долить кислоты, и долей (ну или хотябы готового электролита.).
Потом слей лишнее, (судя по всему у тебя ореометр есть - им и сними лишнее)
Не надо добиваться чтобы было сухо, как в начале, но и желательно чтобы не слишком много его было.
Собственно, когда покупаешь аккумулятор - смотри в каком он состоянии, пока новый, чтобы потом не маяться проблемами.

А когда моц бросаешь на несколько недель - не пролема и массу снять.
Также не проблема замерить ток утечки.

Седня инструкцию на подобный нашел, интересно что он не обслуживаемый, хотя электролит первоначально в него заправляется катриджем. Доливать в него воду не разрешается, даже открывать пробки после залива, нарушается газовый обмен....Вот до чего наука дошла

Мой совет, проверить напряжение в сети бортовой. Больше 14,5 В быть не должно ни при каких раскладах. Просто так электролит не выкипает.