Спасибо оппозиту
на сайте:
авг-11
нахождение:
Москва
|
|
|
05-06-12 22:16
|
|
В воскресенье 03 июня в 12 часов для на третьем транспортном кольце меня сбила ловушка. Наверное со стороны это выглядело красиво. ТТК было перекрыть на 3 полосы из 4. Я не мог оценить трагическую красоту пейзажа, так как сначала был в шоке, а потом просто небыло сил даже говорить. Ибо когда меня сбили в повороте перед Варшавский скорость была 90 км./час и мне пришлось покатался по асфальту метров 15 как минимум. |
|
Поздравляю, что легко отделался. В этом несомненный плюс оппозитов, никакие дуги так не выручат :)
Об этом же подумал, когда мне в бочину Wолка тойота въехала. Был бы на в-твине...
Идет охота на Волков (с)
Дуги гнутся.
Вынос для педалей согнулся в баранку.
Я даже прослезился и поцеловал двигатель в левый цилиндр.
Как я счастлив, что вообще жив, что другие на ТТК не задавили.
не путаем дуги и вынос.
Вояжевская дуга. 40 метров скользячки. - даже не повело.
А выносы у Волков слабые, чуть что - сразу гнутся.
В этой аварии больше всего пострадал сбивший меня водитель. Он засмотрелся в зеркало заднего вида и не заметил, что дорога уже повернула влево. Дорога повернула, а он не успел. Выехал на мой ряд и сбил меня.
В его машине была его бабушка, она чуть инфаркт не получила.
Ещё мне сказали, что скоро парня судить будит.
с вторым рождением тебя,а оппозит..да...жалко его,но своего хозяина спас.
Я только на Уралах ездить буду.
Они спасают.
Поздравляю, дядька. Асфальтовая болезнь - это лучшее, на что можно рассчитывать в твоем случае. Зализывай раны.
о да,повезло!
какому волку то хана пришла? новому или старому?
Старенький.
Новый ещё в квартире.
Но, в квартире последний Волк вышедший из ворот завода.
Даже бумажка есть.
На этом Водке будет ездить мой сын.
Поздравляю со вторым днем рождения. Если рама не повелась, то и Волчка сможешь восстановить, и бугеля на него сделай супер крепкие.
Конечно я его сделаю.
Только мне в ГАИ сказали, что им сначала парня судить надо, а потом мне бумажки для страховой дадут.
Независимую экспертизу уже сделал.
Вот жду суда...
Ещё сказали, что у них есть 6 месяцев на следствие...
А вот про это я не понял? Какие 6 месяцев?
А чего там судить-то? 12.24, часть 1, если тебе внезапно не поплохеет на длительный срок. Административка - либо штраф 1000-1500, либо лишение на 1-1,5 года. Если не злостный - скорее всего, отделается штрафом.
Апдейт: ХЗ, что по срокам следствия, но если будут затягивать с передачей в суд - пиши жалобы. Следствие должно собрать показания твои, виновника, свидетелей, результаты СМЭ (после того, как тебя выпишут с больничного), результаты работы группы реагирования, выезжавшей на ДТП, результаты из группы разбора. Вроде и все. Самое длительное в этом - твой больничный.
Они наверное в течение 6 мес будут финансовый откат от виновника ждать, чтоб наказание ему смягчить...
Куда уж мягче-то? Выше читаем, что ему светит.
блин, жесть какая-то последнее время творится....
поздравляю что живой! Волка конечно жалко, но он спас тебя, потому что железный....
Урал он железный, настоящий и сильный.
По толику показывали как на смотровой площадке собирали деньги нашему колеге на протез ноги.
Блин, подумал я. И нахер тебе нужен был Харлей если ноги нет?
Я теперь смотреть не могу на не опозитные мотоциклы. Сегодня в ГАИ подошел к парню и говорю ему а где защита ног?
А он стал мне втирать что то про усиленную пластмасс на обтекателях сбоку
Болеть мне ещё дней десять думаю.
Думал СергейВояж на Вояже ездит?! У Вояжа наверное из-за сверхмощных дуг цилиндр бы не оторвало. Желаю скорейшего выздоровления
Я просто взлетел и обалдел. Уже в воздухе понял, что меня подбили.
Потом, пока катился думал л том что меня задавят и пытался управлять полетом по асфальту. Но это бесполезно. А когда ударился о об разделительный заборчик то потерял сознание. Но всего на секунду.
Но у нас есть коллега в 79 больнице.
Хочу навестить его и принести ему фрукты.
Ему повезло меньше.
Я вообще ничего не видел. Просто скрежет и начался полет.
На машине кстати разбит кусочек лобового стекла справа
снизу. Видно от моего руля. Мне сегодня в ГАИ фото показывали.
Дохтур, не все так просто. Судя по описанию аварии, автолюбитель был позади в 5-7 метрах в соседней левой полосе, если не через одну. Я вполне допускаю, что в повороте, при наклоне мотоцикла, он попал в мертвую зону левого зеркала, да и в не сильно затяжном повороте обычно смотришь по зеркалам на входе и на выходе, а на дуге - на траекторию. Поэтому взгляд в зеркало и периферийное зрение могли и не помочь.
Получается что я перелетел через бампер его машины? А потом мой мотоцикл обогнал меня метров на 15 на асфальте.
Был бы верующий пошел бы в церковь
Одинадцать лет назад я попадал в аварию. Тогда провел три дня в коме.
Кстати привольно. Лежишь и всё слышишь. Тогда я запомнил все разговоры мед.сестер про их женские тайны...они меня так за три дня достали своей болтавней, что я им потом всё пересказал. Во всех подробностях и очень громко.
Скандал был на всю больницу!
Из за той аварии и полученной травмы головы мне пришлось уйти из армии по болезни. Ибо с травмой головы там нельзя.
С Днём Рожденья!
Волчка тока на мясо не пускай. Может починишь еще.
мде.. оппозит, спасибо, что живой))
0) Виновный не съ**ался с места ДТП?
1) Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство и оторванный горшок((
2) Как вообще можно в Москве ездить, на Урале надо в городке ездить.
3) Обычно я слышу такое: "Нажрались, поехали в лес и об дерево оторвал горшок и ногу сломал..".
4) Мстить пока не надо, подставу организовать можешь. Возьми рублей за 30 ушатанный ТАЗик и организую подставу, наверняка у него КАСКО есть.
5) ..
Хорошо что все хорошо, но с начала мотосезона уже трое разложились(((
Четверо, я не сильно, посему не афишировал )))
Цилиндр кстати тоже ногу защитил!
Рад,что ты цел в плане здоровья.У меня вот и котёл оторвало и коленный сустав открылся да рассыпался.Суд,действительно административкой закончится.Я ещё на ноги встать не успел,как гибдуны всё порешали.За это не переживай,просто держи на контроле.Ты им сейчас не нужен,они автошника накажут,а тебя не известят.
уух
Хорошо что отделался легко
а что с мотиком? Цилиндр отлетел, а колено тоже убилось? а с рамой всё ок?
По поводу влияния компоновки движка на безопасность при падении - тут всё сложно. Вот ты к примеру грохнул цилиндр. цилиндр, голова, штанги толкателей, поршневая и коленвал теперь, скорее всего , под замену.
а на многие мотоциклы другой компоновки ставятся слайдеры из толстой стали, которые как раз держат расстояние между асфальтом и ногой, и которые собственно и сработают в подобной ситуации как оппозитный цилиндр, не принеся особого ущерба движку.
У меня всё было кстати с точностью наоборот - я всегда материл оппозитную компоновку на одиночке, т.к. опыт был у меня другой =)
Я на Волке 1 раз нелепо упал на скорости в 10 кмч (первый день сезона 2011!!!), и у меня сразу зассала клапанная крышка.
Другой раз, на скорости в 10-15 кмч впоролся выносом в джип на Кутузнике. Вынос от хилого удара, сразу же загнулся крючком.
Сразу же заклинил механизм включения передач, я за;%ался всё расшплинтовывать. В результате попал на новый вынос :)
Такие вот пироги
Согласен с Доктором, кому как повезет, или не повезет. У меня за одно ДТП оказалось и то, и другое.
На перекрестке в меня влетел "Святогор". Летел он сильно, и затормозиться почти не успел. Машина под углов 90 градусов влетела в мой мот, аккурат центром госномера в левый котел, и "нанизалась" на него чуть ли не до того момента пока котел не уперся в двигатель Москвича. Клапанная крышка рассыпалась в пыль, карб оторвало, а через мгновение оторвало и весь левый котел. В итоге левая нога - перелом, не будь котла, боюсь не было бы и ноги.
А вот когда от удара я полетел в лобовое стекло Москвича, а Урал в противоположную сторону, правая нога застряла под правым котлом и карбюратором. Итог - сложный открытый перелом. Не будь правого котла и правая нога осталась бы цела.
Левая голова.
Левый цилиндр
Поршень развалился на 3 части, шатун загнуло.
Автора темы поздравляю с днем рождения.
И будьте внимательны на дорогах. Уродов с каждым годом все больше.
Messer, Может тебе, чем выискивать ошибки вождения оппозитчиков, свалить на форум любителей японских мотоциклов? Там все правильные, в форме и шлеме, моцики надёжные и безопасные, а, чего мучаешься? Могу сказать за многих - скучать без тебя народ не будет....
А кто тогда вас убогих будет жизни учить?
+1 :)
Однако, учиться лучше на чужих ошибках. А учиться есть чему и никогда не поздно. Я вот вчера вечером остановился перед пешеходным переходом, на который уже ступил дедушка. А в зеркало - не глянул. Через три секунды сзади скрипел тормозами гольф-3, и если бы водитель не отвернул вправо, писал бы я сейчас с больничной койки, потому как остановился он вровень со мной...
Так что пусть доктор не только лечит, но и на ошибки показывает, быть может кому-то это жизнь спасет.
А если бы увидел гольфа в зеркало, не стал бы тормозить перед переходом?
Очень много вариантов тут возможно, так просто не скажешь.
и вот отсюда http://oppozit.ru/post_66719.html :
По поводу превышения и спидака я ещё согласен, а вот пешеход на переходе успел пройти только треть ширины проезжей части (переходил слева), и мне до него было как раком до Китая. К тому же его за маршруткой не было не видно нифига. А когда я его увидел, что, экстренно бить по тормозам, остановится на переходе и "получить хвост"? Написал "не согласен". Завтра пойду в группу разбора.
А если ты его не увидел - твои проблемы.
Обязан был снизить скорость на случай внезапного появления.
Если он ступил на проезжую часть, ты должен остановиться и пропустить его.
Именно остановиться, потому как "не создать помех" включает в себя вариант "пролететь перед самым носом".
В большинстве европейских стран пешеход по закону вообще не может быть признан виновным в ДТП, даже если он специально бросился под колеса.
Потому как если ты оседлал средство повышенной опасности - ты и виноват в инцидентах с теми, кто спокойно идет через переход по правилам.
И водители начинают тормозить задолго до того, как ты к переходу подойдешь.
Так что ты должен был заблаговременно снизить скорость,безопасно остановиться, пропустить его, поехать дальше.
Завтра в группе разбора ты услышишь примерно то же самое, готовься.
Ну, и где логика? Безапелляционность чуть белее полу-года назад, и всё же признание многообразия вариантов развития казалось бы одной и той же дорожной ситуации теперь.
Пешеход прав - это и не обсуждается. Но я же вроде русским языком написал, что применив экстренное торможение остановился бы на зебре, и получил бы "хвоста". 100%, и то, и то. Потому, оценив расстояние до пешехода, насколько я бы "создал помехи его движению", решил продолжать движение. Т.е. нарушив один пункт ПДД, избежал нарушения другого, и избежал аварийной ситуации с моим участием, но не по моей вине (дистанцию соблюдать надо).
Возможно, что и не стал бы тормозить. Дедушка только встал на зебру, и мирно стоял, пропуская мой мотоцикл. Я принял решение остановиться в соответствии с правилами. Мог бы проехать, нарушив правила, но не создавая опасности для дедушки (со своей стороны). Но проезжая вот так зебру, водитель дает следующим за ним водителям прочих ТС сигнал "все в порядке - зебра пуста". И следующий сносит дедушку, которого в сумерках видно плохо. Поэтому я остановился.
В любом случае, дыра в бюджете из-за штрафа зарастает быстрее и легче, нежели дыра в голове.
Вот же ж черт! Ну слава богу, что цел, а железо - дело поправимое. Компенсацию с виновника надо сдрючить по полной.
На цилиндры надейся, а сам не плошай:) Советую прикупить мотоботы топовые и наколенники хорошие. И пофиг что на чоппероиде в спортивных ботах, зато ноги целые будут.
Очередной раз убеждаюсь в том, что сканирование округи на предмет выявления потенциальных мудаков, могущих тебя убить - архиважное занятие. Перед перекрёстками - особенно.
Для примера, сегодня с утра, останавливалсо помочь чуваку на фаере, которого снесла консерва, выскочившая со второстепенной дороги. Вродебы, чувак живёт рядом с этим перекрёстком, знает, что он мудацкий (постоянно народ со второстепенной скачет), а вот, как ехал, так и впоролся всем правым боком, хорошо, хоть в защите, а то бы превед ноге пришол бы.
не надо стесняться бибикать =)
я например если вижу что кто то пытается вылезти с второстепенной, всегда сигналю. наверное водители этих тачек думают что я мудак, но лучше перебздеть чем недобздеть
А я на работе из фуры матом на таких вылезающих ору. Как правило, помогает.
А сегодня на мкаде в пытающегося нагло влезть перед фурой, кидал большими сдобными(на самом деле не очень сдобными) баранками. Оказалось гораздо эффективнее мата :)))))
в следующий раз баранки мне отдай. Я их с чаем и со сгущенкой люблю ))
хахаха =) они у тея на ручке сцепления висят что ли? =))))