Подскажите по гидравлическому тормозу

Длинна рычага тормоза ножного какая? То есть отношение плеч какое,того на что ногой давишь к тому что на шток тормозного цилиндра нажимает?

Примерно 2 к 1,педаль и цилиндр работает как положено

Что-то маловато. У меня главный тормозной цилиндр с сцепления классики и это отношение 7 к 1. Всё тормозит на ура можно колесо заблокировать если пережать.

Прокачивать надо правильно. Судя по всему, у тебя шланг идет буквой П, и в верхней его части образовалась воздушная пробка. Надо при прокачивании установить суппорт выше уровня ГТЦ так, чтоб шланг не имел сильных вертикальных изгибов и петель.

Неправильное соотношение плеч рычага.
Надо как говорит дядька выше 7 к 1 а ещё лучше 10к1.
Поршень у класического цилиндра ну очень велик.
А с твоим 2к1 всё-равно что пяткой в асфальт тормозить.

Может я неправильно понял и неправильно написал.Итак стандартная тормозная лапка 8.103 к ней сзади приварена пластина длиной 7-9 см(такая длина обусловлена расположением цилиндра),пластина с креплением упирается в шток выжима(длина около10см).При нажатии на педаль шток не проваливается до конца т.е. как и должно быть при нормально прокаченных тормозах(торм.жидкость не дает),при открытии слива на суппорте педаль проваливается до конца.Колодки прижимаются к диску.Но похоже что колодки не с той силой прижимаются к диску.

Надо чтобы длина от оси до конца педали была в 7-10 раз больше чем от оси до места куда крепится шток.

Други всем спасибо,нашел причину-ссытся из под поршня суппорта,буду менять суппорт.

Так все таки скажи, отношения 2 к 1 хватает для блокирования заднего колеса?

Так все таки скажи, отношения 2 к 1 хватает для блокирования заднего колеса?

Да хз что не нравиться мне ни машинка ни суппорт,как ни делал колесо не блокируется.То же самое с передним(стоят машинка,суппорт орион, шланг от джапа,колодки лукас) мот конечно тормозит нормально,но колесо не блокируется.У друга передний суппорт от скутера,а машинка харли колесо блокирует на ура,а с нашими чего только не делал ни чего хорошего не выходит.

А у меня вот какая беда. На Волке стандартный дисковый тормоз заднего колеса. Тормозить стал плохо - нужно тормоз прожимать так сильно, что чуть ли не отрывается лапка, и все равно эффект не 100%. Думал, прокачка поможет - прокачиваю, шел сначала воздух. Потом вроде все нормально, а только цилиндр не накачивает давление, а при отворачивании сливной пробки педаль не проваливается. Думаю, цилиндр не в порядке. Разобрал, все на месте, потеков жидкости нигде нет - уровень держится, резинка без задиров и т.д.
А вот не качает и все. Что может быть? Может у кого бывала такая ситация?

Цилиндр наружу может и не теч, а вот из за подносившихся манжетов может перепускать жидкость внутри себя не создавая нормального давления на выходе: как результат - ватные тормоза.Или другая причина - сам диск немного бьёт из стороны в сторону, тем самым раздвигая колодки больше положенного - результат тот же.

Спасибо за инфу. Диск кривым не может быть. Это привело бы к легкому биению и вибрации-по машине знаю. У меня этого нет. А вот цилиндр вызывает опасения. А манжеты интересно можно купить отдельно, а то сам цилиндр в сборе многовато стоит...;-)

У тебя совковые тормоза,то менять манжеты это очень часто их менять,тк ремкомплекты полное г...но.

Да, какие совковые - дисковый задний тормоз, гидравлический цилиндр...

У меня стоят,что на вояже,что на совнорхозе аналогичны орионовскому.Менял резинки в гтц и в суппортах,на суппорте еще держит,а гтц постоянно подтекает,и колесо не тормозит юзом.Я даже колодки лукас поставил один хрен плохо тормозит

так до этого было все в норме-на тормоза не жаловался. Теперь пришлось разориться-заказал на заводе новый цилиндр. Пришлют-поставлю, посмотрю.